{0.0} kuras oli transmisi matic Aerio

sumber http://www.kaskus.us/showthread.php?t=2021813&page=651
bro 0.0, memposting laporan penggantian oli matic :

FR dulu ah.....

Tadi siang akhirnya ane kesampaian juga kuras Oli Matic, Eksekutornya bengkel TODA radio dalam

Perinciannya :
Ongkos kuras Rp. 75.000
Oli : STP Synthetic ATF 8 liter @ Rp.46.000 X 8 = Rp.368.000
Poto2nya

 
gambar 1

Itu selang oli yang masuk, untuk jalur pembuangan oli juga dikasih selang. jadinya keliatan masih kotor apa udah bersih olinya
 
gambar 2

 Mesin kurasnya, yang tabung kiri oli baru. Yang tabung di kanan oli kotor yang disedot dari lubang pembuangan

Sekian FR dari saya, kalo ada yang mau ditanyakan silahken....

---
tambahan

iya, itu hanya untuk yang masuk ajah. Yang keluar ga bisa difoto karena ngolong2 dan belepotan oli, Yang tabung kanannya emang keliatan kalo olinya kotor, mereka juga tau kalo olinya udah bersih apa blom ngeliat dari situ.
itu tadinya udah ngambil 12 liter oli , untung yang 4 liter blom dibuka .

ini pertama kali aerio saya kuras matic , biasanya hanya ganti oli ajah.
Sekarang kilometer 140rb, before ganti oli dari posisi P - D agak sedikit keras dan njedak ga enak. Kirain dari mounting tapi pas mounting udah baru semua kok tetep aja begini, ternyata dari oli maticnya . Kalo sekarang sih udah ngga keras lagi, dan perpindahan giginya jadi smooth

Comments

  1. luqmanNovember 2, 2010 at 10:01 AM

    salam kenal pak,
    kemarin saya juga kuras di toda cideng, tapi langsung 10 L dimasukan ke mesin tuh..knp ya? apa beda mesin? kemarin habis 12 L..

    ReplyDelete
  2. singachuNovember 2, 2010 at 12:43 PM

    Mobilnya apa ? di manual book isi oli nya berapa ?

    kalo baca di report di atas, kliatannya kadang asal ambil.
    Kan ditunggu sampe oli yang keluar dari transmisi bersih baru proses flushing dirasa cukup

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  3. luqmanNovember 5, 2010 at 8:16 AM

    Om singachu
    Salam kenal om... sering baca post di kaskus..
    Mobilnya baleno next G 2005om..
    Kemarin lihat olinya sdh bersih..tapi ga tahu habis semua atau masih ada sisa di mesinnya.
    Yang 2 liter ditambah setelah dikuras om

    Regards,
    Luqman

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more

DIY : perawatan mencuci evaporator AC Sigra Calya dengan cara semprot air {Ir One's}

Image
 gambar 1 otodiy.blogspot.com DIY Cleaning AC (Video tidak maksimal maklum single fighter๐Ÿ˜„, susah operasikan hp kondisi basah) Masa psbb manfaatkan cuci ac cara rumahan, gampang kok : Lepas laci, buka filter, buka blower pakai obeng kembang, bersihkan blower Masukkan selang dg nozle yg bisa dibuka tutup dg cepat, nyalakan dan dorong2 kedalam sampai terasa mentok, dirasa cukup matikan air. Jangan lama2 nyemprotkan air, sebentar berhenti lanjutkan lagi, tujuannya agar jangan sampai air meluber. air akan keluar lewat buangan kolong mobil, tampung dg gelas sekedar utk mantau kekeruhan air. Kalau sdh bening cukup nyemprotnya. Sisa sisa air di lubang bersihkan dg lap kering. Bersihkan filter dg vacum, hindari mencuci dg sabun dan air karena akan merusak pori2, klo perlu ganti dg yg baru kalau terlalu kotor. Setelah semua bersih pasang kembali blower, filter, kembalikan lacinya. Selesai, ac kembali bersih tanpa keluar ongkos kang ac ๐Ÿ˜Š๐Ÿ˜‰ Note : diy ini bisa dilakuk
Read more