DIY : {centraltech8} Ganti per belakang kiri Next G facelift

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4601638&page=282
pembelian per : http://otosupply.blogspot.com/2010/07/centraltech8-pembelian-per-next-g-dan.html

langsung saja

1.kendorkan baut shock yg tengah dulu
2.buka 2 baut antara shock n knukle
3.buka baut stabil tierod
4.buka baut penjepit kabel ABS
5.ketok ke kanan perlahan dgn obeng minus
6.keluarkan clip penahan selang rem(hati2 jgn sampe pipa ini bocor atau tertekuk )
7.lepaskan tierod stabil

gambar 1
gambar 2

gambar 3

gambar 4

gambar 5

gambar 6

gambar 7

8.buka 3 baut shock (kunci 12)hati2 .. sisakan 1 baut sblm bner2 dibuka smua.. stelah tinggal satu.. pegang shock pake sebelah tangan.. atau suruh org bantuin spy pas baut terbuka shock gak terjatuh ke bawah
9.ini shock yg uda lepas diatasnya dulu gw kasi ganjalan karet biar tinggi.. tp menti ganti baut panjang dulu cm gak disarankan melakukan hal yg sama.. bantingannya kurang enak jadinya
10.perbandingan panjang per lama ex corolla(yg panjang) per baru yg pendek(aerio kw super) diameter per baru pas sama mangkuk shock diameter per lama kecil baget.. jadi nya walau tinggi/panjang klihatan.. pas uda kena beban mobil jadinya ceper
11.gw cat ulang semua
12.ini posisi mangkuk atas.. ada tulisan out itu hadap keluar
13.bautnya gw balikin ke standar yg ada surinya n pendek
14.dulu gw pake stoper timor harga 30rb disini. tp gw potong satu ulir jadinya sama tinggi nya kek asli

gambar 8

gambar 9

gambar 10

gambar 11

gambar 12

gambar 13

gambar 14

15.pasang karet dudukan per bawah.. stoper.... dan karet boot shockbreker.. + karet dudukan atas (gw lapis pake karet ban di potong )
16.ini per baru yg gw jepit pake treker buatan.. ternyata kuat
17.pasang mangkuk atas perhatikan posisi tulisan outnya
18.pasang mangkuk support shock skalian kunci baut tengahnya,kencangkan
19.kunci dulu 3 baut nya.. skalian kencangkan baut tengah
20.pasang kembali semua nya seperti awal

gambar 15

gambar 16

gambar 17

gambar 18

gambar 19

gambar 20

siap deh tp cm sbelah kiri waktu gak cukup 2 jam mesti ke toko

by centraltech8

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more