DIY : Mengganti brake shoe / kampas rem tromol belakang Next G (Aerio sedan)

 gambar 1 - kampas rem tromol aka brake shoe
otodiy.blogspot.com
Kampas rem belakang alias brake shoe nya udah kebeli barengan ama kampas rem depan. Harga 160ribu. Minggu pagi kerjain penggantiannya.

Step-step :
  • Ganjal roda depan, dongkrak, pasang jackstand.
  • Lepas roda
  • Lepaskan handbrake
  • Lepas penutup tromol (gambar 2)
    Pertama lepas sekrup nya, kedua pakai baut pasang di lubang tromol untuk melepaskan cover tromol. Detail step pernah newbie tulis di sini.

 gambar 2 - sekrup dan lubang baut untuk mencabut cover tromol
 gambar 3 - bagian-bagian yang perlu dilepas
 gambar 4 - per bawah juga perlu dilepas

  • Terlihat di gambar 3 dan 4 bagian-bagian yang perlu dilepas. Foto-foto aja dulu biar nanti kalau mau pasang lagi ada referensi, kalau ga ya lihat roda sisi satunya lagi.


 gambar 5 - ini tanda penguncian mekarnya brake shoe

  • Untuk memudahkan melepas per (panah hijau), di gambar 5 terlihat "brake strut assy" yang fungsinya menyesuaikan dengan mekarnya brake shoe, mekanismenya kalau semakin mekar dan menahan brake shoe ke posisi yang mendekati cover tromol. Jadi kalau kampas rem semakin tipis tetap bisa melakukan pengereman karena "brake strut assy" melakukan adjustment.
    Nah supaya mudah / ringan narik per-nya (panah hijau), kembalikan saja (reset) ke posisi paling longgar dengan cara tekan panah kanan dengan obeng, nanti yang dilingkari merah akan semakin tenggelam dan brake shoe semakin mingkup.
  • Lepas per panah hijau
  • Lepas per bagian bawah seperti terlihat di gambar 4

 gambar 6 - spring hold down

  • Lepas spring penahan brake shoe (gambar 6), tekan dan putar pin di lingkaran merah itu. Spring ada satu di kiri, satu di kanan. Bila terlepas terlihat pin nya (gambar 7), bisa dilepas keluar dengan cabut dari balik tromol.

 gambar 7 - pin penahan brake shoe
 gambar 8 - spring kiri dan kanan sudah terlepas

  • Lepas  spi / circlip penahan pin handbrake (gambar 9 yang dilingkari merah)

 gambar 9 - spi penahan pin handbrake

  • Berikutnya lepas per yang ditunjuk panah merah di gambar 9.
  • Selanjutnya brake shoe dapat dengan mudah terlepas. Susunannya kurang lebih seperti di gambar 10 berikut :

gambar 10 - susunan brake shoe
 gambar 11 - diagram susunan brake shoe
gambar 12 - brake shoe lama ditumpangkan di brake shoe baru. 
Terlihat di gambar 12 , brake shoe bagian depan lebih cepat aus dibanding bagian belakang. Bisa aja sih kalau mau dituker posisinya supaya kampas rem bisa aus lebih merata dan dipakai lebih lama. Karena brake shoe bentuknya identik dan bisa dibolak balik.
 gambar 13 - Brake strut assy
 gambar 14 - brake strut assy
 gambar 15 - brake strut assy

  • Nampak gambar 13 sampai 15 adalah brake strut assy yang bisa automatic adjust mekarnya brake shoe. Di gambar 13 nampak bila terdorong masimal, dan gambar 15 adalah posisi minimum. Arah putarannya one way aja karena ada gerigi yang menahan berputar arah berlawanan. Bila di langkah di atas dengan cara congkel supaya geriginya ga gigit jadi bisa dibalikin putar, tapi dengan kondisi terlepas bisa dilepas total seperti gambar 14 dan diputar terus sampai kondisi seperti di gambar 15.
    Putar saja sampai seperti di gambar 15, karena nanti kampas rem yang baru lebih tebal, biar cover tromol bisa masuk kembali

 gambar 16 - master cylinder bawah

  • Tekan balik master cylinder balik  (gamabr 16) supaya brake shoe yang baru bisa lebih mingkup. Nanti kalau sudah terpasang cover tromolnya, bisa dikembalikan dengan cara injak-injak pedal rem dan brake strut assy akan otomatis menyesuaikan lagi.
    Kalau nekannya berat juga bisa dengan mengendorkan nepel untuk kuras rem. Cuman nanti pastikan melakukan bleeding rem sebelum mobil dipakai.
  • Sebelumnya sekalian bersih-bersih dari debu termasuk cover tromolnya juga dibersihkan. Bisa dengan sikat gigi bekas atau mau dicuci dengan air dan sabun juga bisa.
  • Pasang kembali

gambar 17 - pasang kembali

  • Lanjutkan rem sisi satunya.
  • Test rem, bleeding rem bila diperlukan.

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more