Troubleshoot kebocoran air masuk ke kabin Aerio, lubang kabel pembuka kap mesin penyebabnya {Wahyu Hanggoro Suseno}

gambar 1 - bongkar semua bagian bawahnya, mencari sumber kebocoran
 otodiy.blogspot.com
Om tan sekalian, bagian ini (dek bawah sebelah kanan) selau aja rembes air, kira2 penyebabnya apa ya?
awalnya kirain dari karet penyumbat dek, udah diganti, tapi ko tetep aja rembes.
Udah lama dibiarin juga sih..
Baru hari ini diniatin bener cari sumber masalahnya.

 gambar 2 - bagian kanan yang basah
 gambar 3 - basah dari bangku depan sampai bangku belakang
 gambar 4 - bagain depan kanan sisi supir, kirain penyumbat yang bocor

Selang ke wiper belakang ada di kiri, kebocoran di sisi kanan. pembuangan Evap AC juga sudah dicek. Heater juga dilihat.
Makasih sarannya om Kun Widodo... Update dari arah depan sumber kebocoran...
Update kebocoran dari arah kanan (pas dicoba di siram aer dari depan aer ngalir)
Coba siram dari luar area kaca depan.


video 1 - test kebocoran dengan siram dari area kaca depan

Aditia Ekalaya : Kalo bocor dari area situ kemungkinan bocor dari sealer kaca atau ada yg keropos.
Jangan tambal pake sealer yg berbau asam krn sealer seperti itu malah mengundang lebih banyak karat.
Lebih baik bawa ke bengkel body repair.
http://otodiy.blogspot.co.id/2014/01/perbaiki-kaca-depan-windshild-aerio.html
Mungkin kasus nya kaya gini..
Agus Santoso : sirem dari depan? coba buka cowl ventilatornya (plastik di bawah tuas wiper) barangkali keropos
Indikasi benar dari cowl ventilatornya om Agus Santoso karena ada yg sobek (keangkat).
Air masuk ke kabin melalui saluran got dibawah cowl ventilator.
Sekarang mau dicoba dibenerin dulu bagian yg sobek dengan cara di lem.
 gambar 5 - cowl ventilator
 gambar 6 - cowl ventilator
Update
Air masuk dari lubang kabel pembuka kap mesin.
Karetnya melorot...

 gambar 7 - karet melorot di kabel pembuka kap mesin, sumber kebocoran
Seharusnya seperti ini.
gambar 8 - posisi karet yang benar, lubang tersumbat
Alhamdulillah sudah mampet.
Solusi : Di tarik aja om karetnya, cuman melorot.. jd ga nutup lubangnya.
Case closed.
Catatan: Benerin kudu buka panel depan sebelah kanan
Aditia Ekalaya : Buka ban ama inner fender juga sebenernya bisa.
Kl mau ngolong, malah dari dalem aja
Iya om, td ga kepikiran buka roda,
Kepikirannya cuman buka panel aja

Comments

Post a Comment

most read in a week

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more