share ganti sensor ABS belakang Aerio {Frans-AIC 283}

gambar 1 - Sensor ABS kanan belakang yang rusak
Berhubung susah banget copotin sensornya, akhirnya gw bawa kebengkel aja lah.. :(
Orang bengkel juga kesusahan copotinnya, sampe dicongkel-congkel pake obeng baru deh bisa :shock:
gambar 2 - konektor ABS
Untuk sensor ABS kanan belakang, konektor listriknya ada dibawah jok penumpang belakang (sebelah kanan tentunya :P )

gambar 3 - posisi sensor ABS belakang
Damage cost akibat lampu ABS yang nyala :(

1/ Jasa scan (Beres Cemput) : Rp. 150.000
2/ Sensor ABS belakang kanan (sentosa - atrium) = Rp. 665.000
3/ Jasa pasang sensor (bengkel deket rumah) : Rp. 60.000

Ga ada gejalanya sih.
Tiba-tiba aja lampunya nyala. Awalnya kadang nyala kadang mati.
Tapi lama-lama melotot terus tuh lampu.
Dan waktu di engine scan, terdeteksi sensor belakang kanan yang bermasalah.

by frans-AIC 283
sumber : aerio-indonesia forum

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : Lepas per untuk meringankan pedal gas Innova {Hilmy Abiyyu N}

Image
 gambar 1 - pedal gas innova otodiy.blogspot.com Do It by Youself (DIY) Sesuai dengan judul maka untuk eksperimen ini resiko di tanggung sendiri. Disini saya akan membagikan cara meringankan pedal gas innova. Eksperimen ini adalah eksperimen ke 2 saya yg dimana sebelum nya pernah saya coba di innova 2013 dan ini saya praktekan ulang di innova 2006. Alat yg disiapkan : Kunci 10 Obeng min (-)
Read more

Mesin Aerio bisa menyala, 10 menit mati lagi, CMP CKP sensor penyebanya {Jefry Alfiansyah Allan}

Image
gambar 1 - 18 = CMP, 19 = CKP otodiy.blogspot.com Para Master semua, butuh bantuannya. Oreo pas dipanasin pagi. Start nyala langsung, trus skitar 9 menitan mati sndiri. Distart lagi nyala langsung, skitar 8 menitan mati sendiri. Distart yg ke-3 g nyala. Didiemin lumayan lama start lagi nyala langsung, trus bbrp menit mati lagi. Info terakhir dr bengkel langganan: Ini untuk ECU nya (engine control unite) lg di cek di orang khusus ECU/elektrik.. sdh ke baca saat di SCAN jalur bahan bakar dan injeksi terputus saat mesin kondisi mencapai temperatur nya.. klw untuk IAC, MAP, ISC ,TPS blm ada masalah Sambil nunggu Cek ECU, ada yg bisa sharing? Terimakasih sebelumya
Read more