Modifikasi pasang carbon kevlar untuk setir {Asep Septian}
 |
| gambar 1 - karbon kevlar kombinasi kulit |
otodiy.blogspot.com
Akhirnya selesai juga...
Aerio 2021
AIC700
SiJalu
Posts
DIY : sisa bahan kulit sintetis untuk variasi setir dan dashboard Aerio {Munir Sarong}
gambar 1 - setir di variasi warna
otodiy.blogspot.com
Penumpang pada sepi !!
Mending parkir saja
Bermodal gunting, lem fox, katter, manfaatin sisa sisa bungkusan speaker bazz mobil oreoku
Mending jahilin stirnya dicover sama gagangan pintunya😁😁😁
DIY : mekanisme bos kit dan antisipasi supaya turn signal switch / tuas sein bisa kembali netral {Niladyo Utaman}
gambar 1
otodiy.blogspot.com
Jadi kira2 sendiri ya, foto yg mana kiranya cocok dengan berikut penjelasannya..😊
Bagi yg ingin ganti setir after market. Berikut tips2 antisipasi supaya turn signal switch bisa ikut kembali ke posisi netral. Seringkali, hal itu terjadi karena ketidak compatibility-an boskit dengan dudukan bawaan OEM. Akhirnya cara yg menurut saya paling sederhana setelah lama memeriksa dan mencoba berbagai macam alternatif, maka adalah sbb:
- Membuat satu titik coakan seukuran biji kacang hijau di bottom end boskit. Sebagai "selongsong" kepala baut yg nyantol kesana". Perlu alat mini drill dan semacamnya.
- Memasang satu baut kecil, dan sedikit perlakuan dengan cara gerinda separo kepala mur yg kemudian dibautkan ke plastik setir bawaan. Mengapa harus digerinda separo, karena ring tempat kabel horn begitu tight ke bottom end boskit, daripada harus merusak ring tersebut.
Jangan putar setir ertiga sembarangan saat service kaki-kaki, clock spring / kabel flexible jadi putus {Guk Ratno GI}
gambar 1 - Contact Coil Cable Assy / Clock spring / Kabel Flexible
otodiy.blogspot.com
Gara2 tidak tau bahwa steer mobil ertiga itu putarannya terbatas . Saat racksteer dicopot tanpa sengaja mutar steer kebablasan, akibatnya kabel fleksibel putus..
#pengalaman_baru😂
Modifikasi tampilan setir Aerio old model dengan di cat {Aditia Ekalaya}
gambar 1 - aerio new model dengan setir old model yang di cat silver
otodiy.blogspot.com
Buat oldmod yg jenuh dengan tampilan di interior mungkin bisa dipraktekin merubah warna steering wheel. Newmod juga bisa sih dipakein stir oldmod, asal dont mind warna steering wheel nya agak beda dengan warna dashboard.
Ane blom coba kalo ngewarnain stir newmod karena detail motif nya nyambung dari tengah sampai ke batang stir dan juga warna nya agak susah. ribet krn harus ngoplos warna dl...
Stir oldmod warna cuma abu2 dan hitam, jadi mudah kalo ada perbaikan.
Modelnya pun sederhana.
Tinggal nambahin emblem suzuki ( ane pake emblem suzuki bekas dibagasi) supaya bagian tengah stir ga terlampau monoton / kosong.
Tapi ini sih optional gimana selera ente aja..
Ada dua cara :
- Pake stiker vinyl tapi karena sering disentuh ane agak khawatir bakalan ga awet. Silahkan dicoba aja..
- Pake cat, ini yang ane aplikasikan krn kebetulan ada sisa cat & lakban kertas.
ganti bearing setir penyebab setir berat, goyang dan susah belok {Iqbal Izhar}
gambar 1 - bearing setir
otodiy.blogspot.com
berawal dari gejala stir berat, stir goyang dan susah belok sehabis offroad tourkab (touring kabupaten) jalannya keriting dan hancur. coba DIY buka stir sesuai saran om Aditya chapter ASU. dan ternyata bener laher/bearing stir rontok. buka full sebonggol as stirnya buat lepas laher. dapat masalah lagi. gak ada jual laher ditoko sper parts kodenya juga gak ada dimanual book eparts suzuki. langsung cek di indobearing untung dapet tapi beda 1mili tinggi lahernya. gkpp hajar grinda aja akhirnya terpasang stirnya dan joss lg. Pr tinggal beli stir momo drift celong plus boskit. makasih om/tant semua salam AIC 635 jambi.
DIY : ganti setir Aerio dengan aftermarket {Junaidi Wirawan}
gambar 1 - Setir diganti dengan aftermarket
otodiy.blogspot.com
Malem Om & Tant AIC, mau numpang sharing tentang stir racing. Sapa tau ada yang mau ganti tapi galau... nah kebetulan seminggu ini saya nyoba ganti stir dari OEM/Standar ke model racing.
Ukuran yang saya pakai 14", lebih kecil sedikit drpd OEM jd otomatis lebih berat tp lbh stabil di tol.
Grip ok karena ada benjolan di lingkar stir jd lebih mantap. Tipe stir saya flat, jadi jarak setir ke tuas sein & wiper lebih dekat sekitar 1 jari daripada stir OEM.
Driving position ok, perbandingan jarak tangan ke stir & kaki ke pedal lbh cocok dengan selera saya. Berhubung tidak ada mode teleskopik, cara ini bisa jadi opsi.
Share kabel spiral putus penyebab klakson Grand Livina mati {jhoejoe}
gambar 1 - tombol klakson Grand Livina dilepas
http://otodiy.blogspot.com
hay gan.. selamat siang, salam kenal dari dari ane..gan mohon info dan bantuannya heheh kemarin ane bongkar klakson GL ane gara2 ga nyala klaksonya... nah setelah beberapa minggu mati tuh klakson paksa dibongkar dan penampakannya nih..
DIY : Merendahkan Lingkar Kemudi Toyota Agya /Daihatsu Ayla {softblue}
gambar 1 - hasil menurunkan stir Agya
http://otodiy.blogspot.com
Lingkar kemudi / setir duo AA ini posisinya sudah baku dari pabrikan. Tidak ada fitur tilt steering yang memungkinkan untuk di naik/turunkan. Masalahnya posisi standar sudah paling tinggi, sudah mentok gak bisa dinaikkan lagi.
Untuk ane yang postur tubuhnya tidak tinggi, kondisi ini agak mengganggu. Tangan cepat pegel kalo nyetir lama karena posisi setirnya tinggi dan pandangan ke panel speedo sedikit terhalang setir.
Maka coba ane bongkar dan ternyata setir sangat bisa diturunkan/direndahkan posisinya. Dan asyiknya.. gampang banget
Simulasi cara lepas dan ganti setir Suzuki Splash {DecenT}
gambar 1
http://otodiy.blogspot.com
Cara melepas stir standarnya yang harus diperhatikan Usahakan soket klakson di copot krn pasti berisik waktu melepas stir standar
DIY : melepas cover setir All New Grand Livina ber-air bag {neshayudhana}
gambar 1 - alat-alat
http://otodiy.blogspot.com
Berawal dari pasang RS di ANGL beli di Om Aan, sy browsing cara pasang dan lepas steer ANGL tapi kurang lengkap dan detail. Oiya saya dibantu sama Om Aan sama Om Samir KLIK Region Jatim juga buat buka cover steernya. Terutama Om Samir yang sabar ngebales WA sama angkat Telp saya Sy coba2 sampe akhirnya lepas butuh kesabaran dan berjam2 Disini saya coba kasih trik biar bisa lebih cepet bukanya .
Persiapkan alat2 yang dibutuhkan, dhi saya hanya butuh obeng minus panjang, kunci pass 10 dan beberapa cemilan (gambar 1)
Lepas kutub negatif di Accu terlebih dulu pake kunci 10, biar klakson gk bunyi krn kepencet2 dan menghindari airbag mengembang (buat jaga2 aja sih)
DIY : Pasang setir racing di Ayla {G.I. Joe}
gambar 1 - kiri setir ori Ayla, kanan setir racing terpasang
Serial Do It Yourself...........Tutorial foto capeknya 5x lipat tapi kepuasannya greeennggg hehehehehe
Nb :
Sangat tidak disarankan untuk mas Agya, karena ada Airbag.
Airbag hanya boleh di kutak-katik oleh mekanik yang terlatih untuk membongkar airbag.
Airbag yang diperlakukan dengan sembrono bisa membuat cidera bahkan fatal.
Share manfaat spacer bosskit setir racing pada Ayla {G.I. Joe}
gambar 1 - dua spacer bosskit pada setir racing di Daihatsu Ayla
Ulasan tambahan spacer bosskit dari hasil pemasangan setir racing pada ayla
DIY : melepas setir asli Ayla (tanpa air bag) {G.I. Joe}
gambar 1 - tools
Serial Do It Yourself...........Tutorial foto capeknya 5x lipat tapi kepuasannya greeennggg hehehehehe
Nb :
Sangat tidak disarankan untuk mas Agya, karena ada Airbag.
Airbag hanya boleh di kutak-katik oleh mekanik yang terlatih untuk membongkar airbag.
Airbag yang diperlakukan dengan sembrono bisa membuat cidera bahkan fatal.
Ganti setir Grand Livina dengan All New Grand Livina dengan steering remote {nissanlovers}
gambar 1 - setir All New Grand Livina terpasang di Grand Livina
Buat yg naksir stir ANGL kini gak usah galau lagi......
Share claim intermediate shaft setir Mazda M2 yang bunyi-bunyi
gambar 1 - intermediate shaft bekas
Selamat malam bro/sis, salam zoom zoom,
Saya pengguna Mazda 2 HB S A/T black mica dari November 2011.
Sejujurnya saya sudah lama gak main ke forum ini, namun baca-baca dari
awal sampe akhir, saya ingin melakukan sharing sedikit mengenai isu-isu
mazda 2 teman-teman disini:
1. @walla dan ziraveIsu mengenai bunyi duk-duk/buk-buk ketika mazda 2
anda di belokan ke kiri maupun ke kanan (baik sambil maju maupun
>mundur)-- kalau tidak salah yg dialami oleh bro zirave di posting
halaman 83
- Sebelum saya sharing mengenai hal ini, saya pernah mengalami hal ini
sampai bulak balik servis 3x ke BERES mazda, dan saat ini bunyi tersebut
sudah sembuh
Penyebab bunyi tersebut: intermediate shaft (gambar 1)
Share bubut disc brake Livina hilangkan gejala setir berguncang saat pengereman
gambar 1 - bubut disc brake Livina di Nawilis
walaupun udah ada yang pernah posting barang kali...tapi kali ini coba mengulas kembali dari gejala-gejala yang saya rasakan pada mobil saya sendiri...odometer sekarang 114975 km
Yang dirasakan udah terlalu lama mengganggu kenyamanan di saat pengereman..
- Di tol saat posisi di atas 100km terus mengerem... stir langsung berguncang sadis... kadang sampe pegang stir kenceng2.. bahkan terkadang suka lari posisi muka mobil ke kiri yang paling sering...
- Saat jalan pelan dan ngerem dalam kondisi santai. Terasa seperti ndut ndutan...
Finish Balance Grand Livina menyembuhkan setir getar di 100 km/jam {darksides}
gambar 1 - Proses Finish Balance
Finish Balancing di Autopit Bogor, Karena steer geter kalo jalan di 100km/h akhirnya siang tadi dibawa ke Autopit Bogor, diagnosanya harus di Finish Balance.
DIY : menambah rendah turunnya tilt steering Nissan Evalia {luqfee}
gambar 1 - mur bawah
iseng nurunin steer eva.. posisi paling bawah setelah tilt steering mentok kebawah..
Pertama buka dulu cover column steernya pakai obeng kembang.. ada tiga mur..setelah itu buka baut 12 pakai kunci T12 penampakan dibawah ini setelah buka baut 12'
DIY : trouble shoot bunyi-bunyi di sekitar area setir Aerio {Febrian Imansyah}
gambar 1 - Fixing bunyi
Pada 27 Juni 2013, diskusi di Whatsapp : Om....kalau kena jalan ga rata, kadang-kadang di setir bunyi kletek kletek....kenapa ya Ini di area kepala dan leher stir bunyinya....Dari dalem om...disekitaran leher setir...Yang diluar dashboard...yang konek ama setir. Tapi kayaknya didaerah kepala stir....kan udah diluar dasboard om? Secara perasaan di area lingker kemudi dan area batang liting/wiper. Kalau gronjalan besar malah ga bunyi...biasane bunyi kalay gronjalane sedang sedang saja....