DIY : perbaikan motor power window Aerio yang PPTC lemah {Dedy Petot}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Assalamuallaikum

Sekedar curhat terkait *POWER WINDOW LEMAH* 3pintu rusak semua😀😀😀😂😂 d vonis harus ganti sama tukang pw nya,

Kalau ganti pun harga pw Aerio dan nextg lumyan cukup nguras kantong😀😀

Barangkali ada yang mengalami hal serupa...

Mau kebengkel tapi belum gajian

Coba oprek sendiri....

#Cek karbonbrush/arang/spul

#Cek jengkol/sejenis varistor/sejenis kapasitor kramik/apalah namanya yg kuning2 bulet(kodenya 104Lk)

#Cek maghnet lepas atau gak

#Cek busing atas bawah

#Cek tembaga proteksi yg ada di dalem yg terhubung di kabel warna merah

#Cek gulungan

Share pembetulan power window Aerio yang nyala mati tidak bisa langsung {Eko Hariyadi}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Repair PW sisi driver, kendala awal klo sudah turun naiknya harus tunggu beberapa saat gak bisa langsung. Kadang harus nyicil naiknya gak bisa langsung nutup full. Dibongkar oleh Pak Nardi, teknisi PW daerah Kedungdoro, hasil langsung sembuh. Gak ngerti dioprek apanya motor PW nya....

Biaya 250rb

Abaikan KM, hanya pas angka 230000

Ganti PTC, sekring ajaib yang rusak penyebab motor power window aerio lemah / mati tiap naik turun beberapa kali {komplonk86}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Bongkar maning om, Kerusakan pw 2-3x naik turun langsung mati...nunggu 5 menit bisa lagi tapi lemah....

Service power window Aerio di Kedungdoro {Johan}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Penyebabnya power window g bisa naik turun..kata bengkel2 dinamo dan regulator sdh ambyar hrs ganti...tp ditangan mbah nardi semua bs diakali...rekomendasi banget...mumer...

Power window depan aerio macet karena kerusakan kawat regulator {Ary Fourlife}

gambar 1 - kawat sudah semriwing

otodiy.blogspot.com

Ijin post omtan buat dokumentasi dan pembelajaran ndiri🙏🙏

Singkat cerita pas siang mau kekopitiam, kaca depan kanan ga bisa naik sampe full..dicoba gedor2 dan dibantu angkat pakai tangan jg ga mau...berhubung  kopitiamnya ketemu eehh hujan deras dtg membasahi bumi..secara reflek ntuh kaca depan saya tutup dl pake spanduk, setiba dirumah coba buka sendiri(sambil belajar2) sumber masalahnya ga ketemu, sdh dicoba dgn cara pertama buka doortrim dan switch pwnya, cabut socket motor pw lalu test pake kabel lgsg dr aki ternyata jg ga bisa nutup sampe atas..finally bawa lgsg ke ahli kabel2 dan dinamo...dibuka motor pw nya ternyata yg bermasalah dikabel/kawatnya sdh semriwing yg otomatis kaca ga bisa naik krn nyangkut..solusinya ganti isi cable/kawat setelah selesai, dipasang lagi motor pwnya utk ditest dgn switch pw, ternyata tdk berhasil(switch pw kanan) rusak...berhubung sudah sore dan mekaniknya mau pulang, akhirnya diputuskan bagaimana supaya kacanya tertutup dl, cerita bersambung besok lagi...biaya ganti cable/kawat + ongkosnya 90rb...

Salam AIC

#aerioituAIC

#AerioIndonesiaClub

#AIC932_Batam1

DIY : Bersihkan bagian dalam motor / dinamo power window Aerio yang macet {Cak Faka}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Selamat Malam Para Suhu,om,Chip,master dan semuanta tanpa terkecuali.
Pw kanan Supir Macet.
Tak Bongkar Dinamo kondisi spt d fto.
Mohon Saran nya.
Apkah hrs Ganti Dinamo?atau Karbonbrus/colbosternya saja y?
Terimakasih Semua.
🙏🙏🙏

Ganti motor power window dan regulator set Aerio dengan KW {Siswo}

gambar 1

 otodiy.blogspot.com

Power window samping supir seret, harus bantu pake tangan buat naik turunin. Curiga areng motor abis dah ganti masih sama.lepas regulator pw, tes motor tanpa regulator kayaknya masih bagus. Curiga lagi thermistor lemah, by pass langsung aki pasang regulator, tes. Hasil masih sama. Penasaran cek regulator naik turun manual pake tangan agak berat, semprot wd agak mendingan, pasang ke motor hasil masih sama juga. Akhirnya bongkar kawat seling, ketemu kawat kasar. Kayaknya ini yg jadi penyebab seret. Pertanyaan nya adakah yg jual kawatnya aja, atau persamaannya?

 gambar 2

 gambar 3 -  seling yang rusak

 gambar 4 - seling motor universal

 gambar 5 - terminal seling

sudah solved om, beli kw akhirnya. Pake universal pake Gigi motornya, dudukannya juga beda. Motor yg lama memang udah lemah gulungan nya, terbukti pake seling Regulator dari om Aris sama aja

 regulator motor satu set om : https://tokopedia.link/bQyutZG124

PNP kabel cuma 2. Fungsi auto 1x pencet tutup penuh buka penuh ga bisa. Cuma bisa 1x setengah, 1x lagi full

gambar 6 - power window set KW

by Siswo
sumber : facebook AIC

DIY : Melumasi jendela power window yang macet {Ahmad Fathlillah}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

#DIY #PowerWindow #SiliconeSpray

Melumasi jendela yang power window nya macet menggunakan Silicone Spray Lubricant.

Sehabis nonton video YouTube di channel Scotty Kilmer mengenai perawatan power window (video di sini: https://www.youtube.com/watch?v=b1odBu9tNmY) Saya tertarik untuk mencoba menyemprotkan pelumas berbahan dasar silikon pada got-got di power window Aerio saya.

Ganti switch utama power window aerio dengan imitasi {Viki Dwi}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Tanya yg ori harganya 520rb (kw1) cari imitasian aja, alhamdulillah dapet cuma 150rb dan ternyata tinggal copot n pasang greng lagsg berfungsi

DIY : perbaikan power window aerio yang macet karena air bercampur gemuk {Andri Andria}

 gambar 1 - motor dan gulungan kabel regulator power window

otodiy.blogspot.com

Berawal dari kaca sisi sopir yg tidak bisa turun, iseng bongkar power window (ngikutin panduan om singachu). Ternyata motornya bukan aerio..di buka rotornya keluar air..ada yang tau ini untuk toyota apa ya? ( Kayaknya ini starlet ya, klo lihat d tokped hampir mirip platnya..)

Kalau saya tuker dengan yg d belakang sopir apa masih bisa ya? secara bukan aerio rotor depanya, tidak tahu kalau yg di belakang sopir (belum di lepas takut beda)..

DIY : semprot karet celah kaca dengan WD40 untuk memperlancar power window {kedensa}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Sekedar berbagi info aje paci makci....

biar kacanya loncer kayak gw punya.. sesekali di semprot WD celah karet Kacanya.. biar kerja motornya gak berat.. hehehehe

nyemprotnya dr atas sampe bawah
monggo yg pengen nyoba...

DIY : ganti motor power window Next G / Aerio sisi supir yang rusak dengan pintu kanan belakang

 gambar 1 - spool / rotor motor power window yang gosong

otodiy.blogspot.com

Newbie ngalamin musibah, motor power window sisi supir gosong total. Dari cerita nyonya kronologis tiba-tiba motor power window macet, trus dipakai jalan mobilnya, tau-tau turun sendiri setengah dan berhenti. Setelah itu tercium bau gosong terbakar dan karena takut akhirnya minggir di rest area tol. Newbie ke sana dan periksa, hasilnya motor sangat panas ga bisa dipegang. Darurat kabelnya aja yang dicabut biar ga terus menerus dapat aliran listrik, kaca terpaksa tetap terbuka separo dan bawa pulang. 

Sampai di rumah dibongkar dan ternyata gosong total, percobaan perbaikan tidak membuahkan hasil karena memang newbie ga terlalu ngerti elektronik. Besoknya cari alternatif copotan termasuk alternatif kalau pakai Honda City, prioritas tetep cari untuk aerio dulu biar ga banyak ngubah. Ternyata sisi supir sedang kosong, adanya sisi kanan belakang seharga 250rb + ongkir 15rb. Ya udah dibeli aja dipindahin motornya ke bagian depan.

DIY : membetulkan tombol Power Window belakang Aerio yang leleh penyebab macet {Asep}

gambar 1 - switch power window belakang

otodiy.blogspot.com

Share dikit keisengan mlm ini.

kalau tekan switch PW kaca suka ga naek/turun kadang normal..

Akhirny tadi siang sekalian pasang karet pelipir saya cabut buat dibongkar mlm ini.

Setelah dibongkar ternyata ada part yg meleleh jadi kadang normal kadang ga sama sekali.

Yg meleleh mau di ganti tusuk gigi..

Mudah2n bisa normal lagi seperti switch PW depan.

Share pembetulan power window Grand Livina yang macet {kedensa}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

gw mau berbagi aja yak..

udah 2 hari kaca depan supir gak gerak sama sekali. gak ada tanda2 kehidupan... heheheh.. 

barusan bongkar panel board nya.. sepertinya normal aje..

lalu cari2 masalah laen.. nemu... motornya ko paannnaaaaasssss... yaudah matikan kontak. bongkar gak pake lama...rupanya motornya yang macet..

Ganti motor power window sisi supir Aerio dengan Honda City / Jazz {M Tfiq Rokhman}

 gambar 1 - Regulator PW Aerio yang panjang, Honda City / Jazz yang pendek

 http://otodiy.blogspot.com 

Sebagai alternatif buat yang power windownya rusak, sudah dicoba ganti rotornya dan magnetnya dengan punya starlet tapi tetap tidak mau jalan. Diganti dengan Honda City / Jazz, berhubung tiang rel nya beda, maka tiangnya tetap pakai punya Aerio. Motor Power Window, dudukan gulungan kabel dan gulungan kabel selingnya pakai punya Honda City. Kabel Selingnya pakai kabel ori Vespa, sudah dicoba pakai kabel gas biasa tapi terlalu kaku. Hasilnya sekarang dah lancar.

DIY : ganti saklar power window sisi belakang supir Next G dengan KW Avanza

 gambar 1 - saklar tunggal power window selain pintu supir

 http://otodiy.blogspot.com 

Saklar power window sisi penumpang Next G dulu pernah newbie perbaiki, hasilnya ya sampe sekarang masih bisa dipakai lah, cuman nekannya kudu pake feeling ama kudu mastikan tombolnya balik.... kalau enggak bisa panas motornya dan macet.

Daripada merembet dan sekalian beli saklar utama di tangomotor.com, ya sekalian iseng nyobain KW Avanza juga tapi buat saklar satuan, harganya 75rb. Cuman kali ini enggak plug and play seperti saklar utama dan masih kudu ngoprek.

DIY : mengganti saklar utama power window Next G dengan KW Avanza

 gambar 1 - alternatif main switch power window

http://otodiy.blogspot.com 

Sebenernya dah banyak info tentang alternatif main switch power window untuk Aerio / Next G first model (old model) yang dapat menggunakan avanza / xenia. Harga switch ori Aerio berkisar di harga 1.5 jt, sedangkan avanza kurang lebih di 1.4 jt....beda dikit, tapi avanza ada KW-nya yang seharga 250rb di tangomotor.com. Pilihan kantong mepet untuk dipakai.

DIY : perbaikan tombol power window belakang Aerio {Martin Visser}

 gambar 1 - contactor switch Power Window pintu belakang

 http://otodiy.blogspot.com

Mencoba benerin switch power window sebelah kiri. Awalnya cuma bisa tutup buka gak bisa jadi dari driver bisanya. Yang patah yang putih tonjolannya jadi di tambah pake lem besi karna kurang nya juga cuma dikit skali.

DIY : Melepas power window regulator dan ganti carbon brush motor power Window Aerio

 gambar 1 - baut pemegang kaca ke power window regulator 

 http://otodiy.blogspot.com 

Ini DIY 27 Sept lalu, baru sempet upload sekarang. Sebenernya udah Agustus lalu coba ganti carbon brush motor power windownya, tapi ternyata pergerakan kaca tetap lelet dan sering berhenti. Lama-lama mesti nunggu 5 - 10 menit untuk bisa naikkan kaca 3 cm x_x.... Sempet dibawa ke bengkel tapi karena waktunya mepet dan kudu ninggal dengan kondisi kaca diam akhirnya dibawa pulang kembali, test tukeran kumparan koil dengan pintu kiri tapi ga menolong, tetep lambat sedangkan pintu kiri tetap normal, artinya bukan kumparan koilnya....pas bongkar ternyata carbon brush yang diganti Agustus lalu sudah patah, pemasangan kurang sempurna dan size carbon brushnya terlalu kecil membuat terjadi pergerakan dan patah. Kali ini dicoba bongkar lagi tapi benar-benar nurunkan seluruh regulator power window biar lebih enak mengerjakan dan testingnya.

DIY : Pemasangan switch power window Aerio diganti dengan Avanza {Anjik}

 gambar 1 - atas tombol Power Window Aerio, bawah Avanza

 http://otodiy.blogspot.com 

Satu set di Auto2000 Kertajaya kena 400rb, Pasang 25 rb, tombolnya diganti yang depan lock dengan orinya, yang belakang tetap avanza biar ga longgar. Semua berjalan normal termasuk Auto Up/Auto Down nya.