Pasang full peredam wool acoustic di Honda Brio {galihleo}

 gambar 1
http://otodiy.blogspot.com
Mumpung plat nomor belum ada dan ga bisa keluar jauh akhirnya masang peredam aja, setelah mengumpulkan informasi dan perbandingan, akhirnya diputuskan pakai peredam wool acoustic untuk lantai. 
Dengan pertimbangan harga yang jauh lebih murah dan bobot yang jauh lebih ringan.. 

Kebetulan nemu Workshop spesialis peredam dan lebih kebetulan lagi dia bisa home service ke tangerang selatan dengan hanya menambah 75rb aja, padahal lokasinya ada di bekasi utara. 

Setelah komunikasi lebih lanjut, pilih hari dan pilih paket peredaman. 
Cukup kaget dengan harga yang ditawarkan, paket peredaman full interior (dek, plafon, door trim) ga sampe sejuta.. 

Pertama yang dilakukan setelah melepas semua jok dan karpet dasar adalah melapisin aspal cair yang berguna juga sebagai perekat wool acousticnya. 
gambar 2
Kemudian melapisi seluruh permukaan lantai dan dinding dengan wool acoustic nya. 
Sebenarnya karpet dasar kain bawaan mobil sudah tertempel juga wool acoustic, tapi bahannya lebih tipis dan tidak rata Full. 

Untuk pintu saya juga pakai kan wool acoustic, ditempel di balik door trim, masih ketutup plastik bawaan pintu mobil jadi relatif aman dari rembesan air hujan. 
Agak ragu untuk pakai peredam automat di pintu, karena nambahin beban beberapa kilo, takut ngefek ke engselnya lama-lama.. 
 gambar 3
Lalu untuk plafon pakai campuran almunium foil tebal. 

Baru dicoba malam ini lari 100 kpj di jalanan beton, suara dari kolong lumayan berkurang, tinggal suara angin dari pintu aja yang masih ada..

Contact personnya: 08998837763
gambar 4
Pengerjaannya rapi kok, setiap pengaplikasian selalu pake sarung tangan plastik dan sebelum masang kembali plastik interior selalu cuci tangan dulu. 

Apalagi yang kerjain kemarin langsung ownernya, jadinya setiap pemasangan kembali plastik plastiknya selalu dicek lagi ama dia. Makanya lumayan lama ngerjainnya, hehehe.. 

Untuk resiko basah di pintu sepertinya tidak perlu khawatir karena ditempelnya nempel banget sama door trim, dan pintunya kan masih terlindung plastik bening itu, jadi aman dari rembesan air.. 

Untuk mobil baru yang ga ada celah bocor sih ga masalah pasang di dek. Apalagi pemasangannya di lapisan bawah karpet dasar. Karpet dasar kain bawaan pabrik juga terlapis plastik pada bagian bawahnya jadi walopun ketumpahan air ga akan rembes ke sisi satunya. Kalo saya kemarin saya lapis lg pake karpet dasar sintesis, jadi total ada 3 lapis di dek. Wool acoustic, karpet dasar bawaan brv (yang sudah ber wool acoustic juga) dan terakhir karpet dasar sintetik. 

by galihleo
sumber : kaskus

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more