Share cerita percobaan pengenteng kopling Innova Diesel {Savinola}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
Projek yang terhenti.....
Kembali teringat projek yg terhenti, yaitu bagaimana meringankan kopling Innova
Akhirnya bertemu dengan seseorang dari Grup mbl merek sebelah yg biasa membuatkan peringan kopling buat mobil merk trsbt.
Diskusi diskusi ternyata dia pernah membuatkan juga peringan kopling buat innova dengan ukuran tertentu yg disampaikan ke saya.
Akhirnya saya sepakat minta dibuatkan dengan tentunya ada ongkos kerja
Setelah barang terkirim dan dipasang, ternyata memang kopling jadi lebih enteng, tetapi kurang nyetut atau gigi susah masuk..
Ternyata setelah ditanyakan kok kurang nyetut..ternyata oleh pembuat ukuran peringan kopling yg dibuat berbeda ukuran dengan yg disampaikan sebelumnya sehingga menjadi lebih panjang tuas ungkitnya..
Akhirnya pembuat berjanji akan membuatkan lagi dengan ukuran yg berbeda...
Apa daya sudah sampe hampir setahun belum ada kabar...
Kalo saya mah selow aja anggap aja cari ilmu, penting sudah dapat gimana bentuknya..
Cuma lagi males aja custom tuh barang dan nglesot masangnya..
Sekedar cerita aja heheh

sudah om dicoba dengan membuat pelapis di tuasnya atau menambah panjang tonjokan... Sepertinya langkah tonjokan master kopling ori innova kurang panjang
langkah master kopling innova yg menurut saya kurang panjang, seandainya ada master kopling dari mobil lain yg lebih panjang langkahnya, pasti enteng tuh kopling innova

gambar 2
lobang di pedal kaki di pindah ke atas dikit pasti lebih enteng (gambar 2)
aman om (masih nyetut), saya pernah coba di sedan yg koplingnya keras, saya modif di pedal kopling lebih enteng. saya sering modif di truck yg koplingnya berat, secara klau tuas lebih pendek lebih enteng

gambar 3
Bukan di ipah (gambar 3) tp prinsip kerjany sm.yg psti ngga bikin kaki kiri keju😁
hehe setelh dipsg pake jari telunjuk aja bisa ngopling😆 ya om

Comments

Post a Comment

most read in a week

Tutorial setting AFR Aerio {Kun Widodo}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Siang Aerio Lovers......kali ini sy coba mendokumentasikan tutorial setting afr sesuai standarnya. Terima kasih bantuannya om Indra Aic Bekasi sdh kasih video setting afr tapi malah kehapus.....hehehehe. Disini sy coba dlm bentuk foto. Monggo yg penasaran dg setting afr bisa dibaca secara keseluruhan..... Semoga membantu. Catatan : Do It Yourself, DO IT AT OWN YOUR RISK #aerioituaic #wedrivedifferently #janganlupabahagia #AIC482
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : pengencangan mur atas shockbreaker penyebab bunyi klotok-klotok

Image
 gambar 1 - Ilustrasi temuan Senin yang lalu terdengar suara kletek-kletek pelan dari area kanan depan mobil saat melewati jalan yang jelek, tapi terdengar jarang-jarang. Perkiraan newbie balljoint kanan kena lagi karena waktu terakhir service kondisinya agak parah sampai mekanik sempet ada ragu bisa diperbaiki atau tidak . Newbie pikir mungkin perlu sedikit press ulang saja. Di hari selasa dipakai PP rumah-kantor bunyi masih mirip-mirip tapi lebih intens. Hari rabu pagi terdengar klotok-klotok yang mulai keras dan lebih intens, asal jalan sedikit kasar seperti jalan beton maka bunyi terdengar cukup kencang. Sempat bingung apakah bunyi dari arah dashboard atau dari balljoint karena bunyinya agak sedikit dari atas ketimbang dari bawah. Hari rabu malam sewaktu pulang bunyi lebih mencemaskan lagi, dan sempet coba buka kaca untuk memastikan apakah bunyi dari luar atau dari dashboard, agak susah mendengarkan asalnya.... Kamis pagi sebelum berangkat sempetin dongkrak roda kanan bentara
Read more

DIY : ganti packing transmisi matic Aerio yang bocor {Michael Haryawan}

Image
 gambar 1 - bak oli transmisi matic yang bocor  http://otodiy.blogspot.com  report yaa oom.... berdasarkan diy link nya oom singachu yg baik hati dan tdk sombong...saiah memberanikan diri benerin karter oli matic blureo 2002 yg ud rembes kemana mana (liat gambar 1) trnyata ga sesulit yg di bayangkan...hanya saja karena nubie modal nekat...kesulitan hanya terjadi karena : 1. alat ga lengkap n modal nekat karena bajet tipis 2. kurang pengalaman modal diy yg di print. 3. baut oil pan matic yg jumlah nya 18 biji yg berasa pe er berat 4. baut tap oli matic yg sempet selek karena napsu pas masang lagi...
Read more