DIY : {Kinoy} memasang klakson keong

Copy paste dari email bro kinoy (kaskus).
Seringkali klakson standar dianggap tidak mumpuni buat ‘mengusir’ angkutan kota seperti mikrolet atau bus yang berhenti sembarangan. Dan di jalanan pula masih banyak ditemukan pengguna mobil atau motor yang ‘tidak mendengar’ klakson yang kita bunyikan. Di bawah ini adalah panduan untuk memasang klakson keong yang memiliki suara lebih keras dari standar yang acapkali dianggap culun.

Peralatan yang dibutuhkan:
  • Klakson keong
  • Relay 4 kaki beserta soketnya (kadang diberikan bersama dengan klakson keong, cek dulu dalam paket pembeliannya)
  • Sekering 10A beserta soketnya
  • 3 buah sekun bulat ukuran 10
  • 8 buah sekun cewe
  • 2 buah sekun cowo
  • Kabel 1mm secukupnya
  • Isolasi kabel
  • Terminal kabel 0.8mm (optional)
  • Cable ties (optional)
  • Obeng kembang (optional)
  • Tespen
  • Obeng min
  • Kunci 10
  • Tang kabel

Cara kerja:

  • Parkir mobil di tempat teduh. Buka kap mesin lalu buka grill depan (ada yang menggunakan sekrup, ada yang langsung melepas tuas penjepit grill nya - tergantung tahun model mobilnya).
  • Ukur kabel dari aki ke relay dan dari relay ke klakson. Saran: letakkan relay dengan aki agar kabel yang digunakan lebih irit.
  • Pada soket relay, pasangkan kabel dengan komposisi berikut dengan menggunakan sekun cewe:
Kaki no. 30: ke + aki lewat fuse 10A
Kaki no. 87: ke klakson yang mau dipasang
Kaki no. 85: ke + saklar (kabel yang ke klakson asli)
Kaki no. 86: ke – saklar (kabel yang ke klakson asli)
  • Pada ujung kabel dari soket relay tersebut, pasangkan sekun bulat setelah sekering pada kaki no.30 (untuk masuk ke + aki). Pada kaki no.87, kabel dicabang 2 (bisa menggunakan cable ties atau isolasi) dan diujungnya dipasang sekun cewe. Pada kaki no.85 dan 86 dipasan sekun cowo.
  • Cek kabel asli yang masuk ke klakson dengan tespen. + dipasang ke kaki no.85, - dipasang ke kaki no.86.
  • Lepas klakson asli dengan menggunakan kunci 10. Pasang klakson keong yang baru di tempatnya.


  • Kaki no.87 disambung ke masing-masing klakson. Soket yang satunya disambung dengan - atau ground. Caranya: kabel 1 mm diberi sekun cewe untuk disambung dengan klakson dan diujungnya diberi sekun bulat untuk dibaut ke dudukan klakson atau ke titik ground terdekat.
  • Sekun bulat dari sekering 10A (dari kaki no.30) dipasang pada + aki.
  • Rapikan kabel dengan cable ties. Kencangkan relay pada tempatnya.
  • Pasang kembali grill.

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more