Ganti bearing gantung dan cross joint Avanza Xenia {Lutfi Aditya}

 gambar 1
otodiy.blogpsot.com
hbs gnti center bearing propeler..rasanya aduhai bnr😂
mobil tahun 2011
kmrn beli hrga 1,2 jt om...lumayan nguras kantong😭😁

gambar 2
kalau center bearing rusak itu gejalanya bunyi seperti kampas rem depan habis om..tp suara lebih keras om...
kalau nyendat2 pas jalan itu bisa jadi cross joinnya udh aus om...klo cross join aus itu gejalanya misal dilepas gas trs stlh itu digas kyk disendat2 gtu om ... mskipun efek mobil bergardan sprti itu tp klo cross joinnya aus itu lbh terasa bgt nyendat2nya om...
kalau getar c enggk om..cuma bunyi kyk bunyinya kampas rem dpn habis gtu om..

by Lutfi Aditya
sumber : AXFC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Mesin Aerio bisa menyala, 10 menit mati lagi, CMP CKP sensor penyebanya {Jefry Alfiansyah Allan}

Image
gambar 1 - 18 = CMP, 19 = CKP otodiy.blogspot.com Para Master semua, butuh bantuannya. Oreo pas dipanasin pagi. Start nyala langsung, trus skitar 9 menitan mati sndiri. Distart lagi nyala langsung, skitar 8 menitan mati sendiri. Distart yg ke-3 g nyala. Didiemin lumayan lama start lagi nyala langsung, trus bbrp menit mati lagi. Info terakhir dr bengkel langganan: Ini untuk ECU nya (engine control unite) lg di cek di orang khusus ECU/elektrik.. sdh ke baca saat di SCAN jalur bahan bakar dan injeksi terputus saat mesin kondisi mencapai temperatur nya.. klw untuk IAC, MAP, ISC ,TPS blm ada masalah Sambil nunggu Cek ECU, ada yg bisa sharing? Terimakasih sebelumya
Read more

{h4rt4} Foto Posisi Nomor Rangka Nissan Grand Livina

Image
sumber : kaskus Posisi Nomor Rangka Grand Livina di sini gan.. Buka tutupnya (tarik atasnya dulu) then, terawang no rangkanya di dalam kegelapan.. gambar 1 - Foto posisi nomor rangka Kalo liat orang gesekin lmayan susah.. Tu stiker samsat ditempelin dikit di kayu agak panjang.. Pelan2 masukin tu kayu ke tempat no rangka itu.. Setelah posisi pas, ambil pensil panjang tuk rekatin tu stiker ke no rangka.. Then, item2in deh tu stiker pake pensil n dapet tuh no rangka.. Copot stikernya pelan2 n jadi deh.. by  h4rt4
Keep reading