Video cara kuras minyak kopling Aerio menggunakan vacuum brake bleeder

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Cara kuras minyak kopling, tes kadar air dan vacuum menggunakan alat vacuum brake bleeder. Kuras jadi makin mudah dengan tools.

DIY mengatasi selang minyak kopling mampet dan ganti master seal kopling Aerio dengan Canter / L300 {Agus Riyadi}

gambar 1 - repair kit canter

otodiy.blogspot.com

Berbagai pengalaman itu indah 

Ganti seal master kopling bawah aerio 

Bermula ingin mengganti oli kopling karna sudah kotor dan hitam dan berbekal ilmu dr youtube 

Langsung eksekusi sesuai kemampuan pribadi dan pertamakali nya mbengkel

• kuras oli di reservoir pake suntikan kemudian bersihkan tabung pake tisu sampai bersih
• isi dengan oli yg baru
•  buka nepel 

masalah muncul oli tidak keluar alhasil colek suhu aic  Asep Ruhiyat dan dibantu Kun Widodo dengan masalah diatas disarankan 

Ganti repair kit master kopling atas aerio {Imam Prasetyo}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ganti master kit atas kopling, gara2 pas pedal kopling di injak pas di lepas bunyi kriek, kriek... Di Jl Pahlawan Gejlig Kajen.

#aic1395
#aicsemawis
#aickorwilmegono
#aicindonesiaclub

Kopling Aerio los karena kebocoran master kopling bawah, ganti seal kit-nya {Agus Sulistiyo}

 gambar 1 - minyak rem bocor dari master kopling bawah

otodiy.blogspot.com

Cerita habis nyoblos di kota kelahiran Balikpapan.. 

Menempuh jarak +/- 115km tujuan Samarinda, tiba-tiba kopling los, di diamin beberapa menit bisa jalan lagi, walaupun bikin macet panjang 😭.

Coba jalan 1 km loss lagi dan macet panjang terjadi lagi di depan jembatan mahakam, akhirnya dorong ke pinggir dan di cek master kopling yang bawah bocor, langsung panggil gojek cari seal kit harga 75rb n minyak rem 20rb.. Oprek di pinggir jalan akhirnya bisa sampe rumah dengan selamat meskipun masih masuk angin kayanya,masih agak keras oper persenling. 

Sebeneranya sudah ada tanda-tanda beberapa bulan lalu habis flushing minyak kopling karena sudah butek alias hitam ditabung, kemarin pas kejadian di tabung hitam lagi minyaknya, jadi jika minyak di tabung sudah berubah warna segera cek master koplingnya. 

Salam deg2an✌

DIY : ganti seal kit master kopling bawah {Dadang Bodir}

gambar 1

http://otodiy.blogspot.com

Oprek sendiri ganti seal kit master kopling bawah

untuk gejalanya sih yg saya rasakan blm masih normal cuma minyak ditabung berkurang dan ada rembesan dimaster koplingnya

Share ganti master kopling atas dan bawah aerio yang macet {komplonk86}

 gambar 1 - master kopling bawah bermasalah

 http://otodiy.blogspot.com 

Dari ARI Suzuki BSD, master kopling bawah udah lecet jadi harus diganti berikut rumahnya. Sempat sudah dibersihkan dan dikasi gemuk tapi masih kurang mantap. Tanya ke Sentosa Motor harga orisinil 260rb, Kalau master KW 100rb doang.

DIY : Turunkan dan bleeding master rem karena rem terasa seperti spons (spongy brake)

gambar 1 - Master rem atas Aerio

Di sini newbie tidak membahas DIY proses penggantian minyak rem dan minyak kopling, karena sebelumnya sudah pernah newbie ulas. Kamis lalu newbie melakukan penggantian minyak kopling dan minyak rem Aerio (Manual Transmission) dan Next G (Automatic Transmision). Karena sebelumnya udah pernah bikin blog tentang ini (click link di atas) maka cuman foto beberapa aja untuk diposting di twitter (@otodiy). Ternyata untuk rem Aerio mengalami kendala yaitu los atau ga pakem atau 'nggeluyur' kalau melakukan pengereman. Sedangkan kopling Aerio maupun rem Next G justru makin enak. Newbie coba kocok pedal rem dan tahan sewaktu mesin mati, ditunggu dan tidak turun lagi, kalau mesin dihidupkan baru turun dikit tapi ndak terus-terusan turun. Demikian juga kondisi mesin hidup dikocok sampai kerasa tinggi, tahan pedal rem, matikan mesin tidak terjadi perubahan ketinggian pedal rem.

Service injakan pedal kopling Aerio yang keras dengan mengganti Repair Kit Master Kopling atas dan bawah {Diar}

sumber : kaskus

Awalnya dirasa ketika pagi pas boil keluar garasi, pedal kopling kerasa enteng & empuk nah setelah beberapa jam dipake kopling kerasa jadi keras..krekk krekk kalo di injek mungkin karena panas jadi memuai tu, bunyi sih enggak tapi kayak ngerasa ada benturan/gesekan setiap kali nginjek kopling jadinya gak enak banget akhirnya ane panggil mekanik sebelah rumah sambil injek-injek kopling gak lama dia nyaranin untuk ganti repair kit kopling, daripada kaki risih ane ganti aja deh...

Berikut foto-foto Repair kit Kopling

gambar 1 - Repair Kit Atas dan Bawah

gambar 2 - Repair Kit Atas dan Bawah

{aken_adika} bongkar master kopling atas Aerio

To Om Singachu : sesuai permintaannya berikut ane bongkar master kopling yang beberapa bulan yang lalu ane ganti

Berikut Foto2 nya:

Gambar1. Master Kopling setelah dibongkar

 
Gambar2. Pin penahan dan Seal beserta coil/per

Buka master koplingnya cukup mudah ternyata

tinggal congkel pin penahan (gambar2 sebelah kiri besi melingkar yang warna hitam, sebelah kanan adalah karet seal berikur "pelor" dan coil/per nya).

Dari yang ane kira2, kemungkinan per/coil nya sudah lemah... karet sealnya masih kelihatan lentur/ga keras (menurut ane ya )

tapi ane ga tau apakah ada yang menjual seal berikut coilnya di toko onderdil..kalo ada lumayan hemat duit tuh karna rumah2 dan tabung reservoir oli nya masih bagus kok...

sekian om terima kasih
by Aken_Adika

{Galagajrut} Penjelasan penyebab kopling aerio menjadi keras

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=405845110#post405845110

Quote:

Originally Posted by kaflilhoz sore gan.. ane mau nanya nih gan, pedal kopling agak keras di injak itu apa bisa dibilang salah satu tanda plat kopling yang sudah aus? atau memang ciri dari mobil nya? denger2 sih kata nya baleno pedal kopling sedikit agak keras.. apa oreo juga bgitu? thank you gan..

Kopling Oreo kalau dalam keadaan sehat , enteng banget Om....kalau dibanding sama Rush/terios atau bahkan Livina...kopling Oreo lebih enteng nginjeknya.

Kalau sudah keras....pasti ada beberapa part kopling yg udah minta apkir ( tapi bukan berarti habis kampasnya yah )

coba perhatiin set kopling berikut : ada matahari , kampas dan flywheel

gambar 1 - kopling bekas

biasa-nya yg bikin berat kopling itu justru matahari ( karena daya lenturnya hilang dan udah kemakan jari jarinya)....per kecil yg ada di kampas kopling yg udah keras yg biasanya di sebabkan oleh karat ( kalau di gambar jumlahnya ada enam buah per)...atau bahkan Permukaan Fly wheel yg udah nggak rata karena kena gesek pen dari Kampas kopling.

Fly wheel ini berfungsi sebagai landasan penahan kampas Kopling waktu terjadi transfer tenaga dari mesin ke drive train...jadi permukaanya harus tetep halus dan rata....nggak boleh benjol benjol atau celong sana sini akibat bergesekan sama pen kampas kopling.

DIY : kuras minyak kopling Aerio

Tadi pagi waktu mengecek cairan-cairan yang ada, eh kok newbie melihat minyak kopling newbie keruh (seperti yang baru saja direport bro kijangtua), sedangkan minyak rem jernih. Hmm padahal terakhir kuras di BERES bersamaan, memang sih sudah agak lama tapi kenapa cuman keruh minyak kopling aja ya ? Wah newbie belum beli minyak rem nih, adanya sisa kapan hari kuras minyak rem sepeda motor. Waktu newbie cek, eh tinggal setengah botol (kemasan 300ml). Hmmm dicoba aja dah.... newbie tanya istri apakah bisa bantu untuk injak pedal kopling karena untuk melakukan kuras minyak kopling. Dan ternyata masih sisa sedikit, artinya tidak sampai 150ml sudah termasuk yang terbuang sebagian untuk memastikan minyak rem terganti seluruhnya. Karena tidak ada yang bantu memfoto dan waktu yang mendesak newbie coba lakukan secara cepat dan tidak sempat memfotonya, jadi foto-foto berikut adalah hasil "rekonstruksi" pekerjaan pada sore harinya - so foto-foto hanya action belaka sedangkan minyak koplingnya sudah tergantikan dengan yang baru.

gambar 1

Alat-alat yang newbie pakai :

1. Selang aquarium kecil untuk sedot minyak kopling dari reservoirnya.

2. Selang yang agak besar (foto di dalam botol) untuk mengalirkan dari nipple bleeder ke botol

3. botol kosong untuk menampung minyak kopling buangan

4. kunci nepel ukuran 8 mm

5. kacamata safety biar mata terlindung

DIY : {kijangtua} kuras minyak kopling Aerio

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=3970483&page=375

disedot om oli koplingnya...
kek ginih om....

gambar 1