ganti final gear innova vvti matic {Christianto Sonaifil}

gambar 1 - Final Gear
otodiy.blogspot.com
Impresi menggunakan Final Gear Bensin Manual ... 43 : 10 = 4,300
Ipah 2005 Bensin Matic sudah pnp dll 
Final Gear std bensin matic 41 : 9 = 4,555
pakai std terlalu enteng ... dan waktu speed 100 km per jam di gigi 4 rpm menunjukkan di sekitar 2900 .... dan menurut ane terlalu tinggi ... bila buat efisiensi bensin ... kurang baik

Setelah ganti Final Gear Bensin Manual yang sedikit lebih berat ... waktu kecepatan 100 km per jam rpm di sekitar 2400 an dan untuk impresi nya pas dengan mesin yang sudah pnp dll ... juga untuk konsumsi bbm sementara ukuran kasar di mid menunjukkan lebih irit
note: untuk Innova reborn matic ... final gear nya sama dengan Innova bensin matic 41 : 9 = 4,555
untuk Innova reborn manual juga sama dengan Innova bensin manual yang dulu ... 43 : 10 = 4,300

note important : tidak dianjurkan untuk mesin bensin Innova matic std menggunakan final gear manual ... karena pasti lebih berat tarikan bawahnya dan atas. (lihat : ubahan)
final gear yang sudah pernah di pakai :
1. Final Gear std Innova bensin matic 41 : 9 = 4,555 
2. Final Gear std Innova diesel manual 43 : 11 = 3,909 ( untuk mesin bensin dipastikan sangat berat karena sudah pernah pake)
3. Final Gear std Innova bensin manual 43 : 10 = 4,300

sekedar info ... bila menggunakan final gear lebih berat ... nafas mesin jadi lebih panjang per gear dibanding final gear enteng ...
final gear enteng nafas nya lebih pendek dan cenderung cepat ganti gigi
gambar 2

Salam sharing ... ivc-001

Comments

  1. WitantyoJune 28, 2019 at 12:00 PM

    Sy pakai innova bensin manual....ingin ganti ratio differential yg lebih kecil. Misal 3.9...cari dimana barangnya?

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more