Perbandingan bohlam halogen Osram Bilux 60/55W dengan Osram Bilux 100/80W

 gambar 1 - Osram 100/80W vs Osram 60/55W
otodiy.blogspot.com
Osram Bilux 100/80W dari segi fisik sama persis dengan Osram Bilux 60/55W. Termasuk kacanya juga bening tanpa warna, beda dengan Osram All Season yang ada warna kuning di kaca halogennya. Yang membedakan hanya tulisan Watt di ringnya saja. Osram Bilux 100/80W newbie dapat dari tokopedia seharga 35rb / pcs. Jadi sepasang 70rb.
Hasil pergantian ya memang watt ga boong, lebih terang. Semoga terlihat dari foto perbandingan di bawah ini.
 gambar 2 - kiri 60/55, kanan 60/55
 gambar 3 - kiri 60/55, kanan 100/80
gambar 4 - kiri 100/80, kanan 100/80. Bandingkan perbedaan terang titik hotspot sebelah kiri dengan gambar 3
 gambar 4 - kiri 60/55, kanan 60/55
Untuk pengambilan foto-foto perbandingan cahaya, newbie pakai handphone masuk ke setting manual supaya cahaya yang ditangkap sensor tidak disesuaikan di hasil foto. Berikut setingan manualnya White Balance dan ISO yang dipakai
gambar 5 - Setting manual

regards,
singachu

Comments

  1. budsDecember 29, 2017 at 12:53 PM

    ngga perlu tambah relay ganti ke watt lebih besar om?

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuJanuary 1, 2018 at 9:23 AM

      kebetulan punyaku ada pasang relay.
      Sebenernya gak pun ya bisa, cuman dengan relay itu listriknya lebih direct jadi masuk ke lampu arusnya lebih optimal.
      Yang lebih diperhatikan itu sih panasnya lampu karena mau pakai relay ato enggak sama aja lebih panas kalau watt lebih gede.

      Delete
  2. budsJanuary 4, 2018 at 3:11 PM

    tq om infonya

    ReplyDelete
  3. UnknownFebruary 18, 2018 at 12:42 PM

    Punyaku lampu bwan pabrik osram bilux 60/55 ..trs kmrn mati ane gnti osram bilux 100/90 dan g pke relay ...apa itu Aman Dan g ngerusak/leleh kotak headlampnya y ...

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuFebruary 19, 2018 at 9:05 AM

      Panas dari bohlam akan tetap sama mau pakai relay ataupun tidak pakai relay, karena penghasil panasnya ya dari bohlamnya.... yang tanda tanya adalah reflektor dan mika, serta soket lampu.

      Kalau pakai relay vs tidak beban panasnya ada di kabel, dan switch (dan socket biasanya socketnya dapet dari relay nya bisa yang berbahan keramik).
      Dengan dipasang relay maka beban switch lampu di setir akan lebih ringan, demikian juga jalur kabel ke lampu jadi ringan karena hanya trigger ke relay, sedangkan lampu akan dapat arus dari aki via relay dan kabel2nya yang lebih pendek. Harapannya kabelnya juga dikasih yang lebih besar tembaganya sehingga hambatan lebih kecil dan ga panas kabelnya kena beban arus yang lebih besar.

      Delete

Post a Comment

most read in a week

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more