Ganti klakson Mitsubishi Xpander dengan klakson keong {Yuli Purwanto}

 gambar 1
otodiy.blogspot.com
Ganti klakson memang harus bongkar bumper. Haduh, repot memang. Tp cepat jg sih prosesnya. Kerjain sendiri bongkar pasang ga sampe 2 jam selesai 😂😂

Gampang kok bongkarnya. Cuma lepas baut kancing, lepas lampu senja, sama beberapa baut 10.

Kalo dah dibuka semua kancing dan bautnya, tinggal tarik pelan2 dari ujung kiri atau kanan yg dekat roda. Setelah terbuka, lepas soket lampu kabut kiri kanan. Selesai, tinggal taruh ditempat aman bumper nya biar ga lecet.

 gambar 2 - klakson bawaan
Bawaannya cuma 1 biji aja kecil. Suaranya culun bgt 
 gambar 3 - bumper
 gambar 4 - klakson keong
gambar 5
Klakson 250rb, relay 50rb Om. Si bukalapak atau toped banyak kok

Ya memang ribet tuh Xpander kalo ganti klakson. Td saya coba ngolong jg ga ada celah yg cukup untuk masukin klakson keong. Jadi ya nekad aja bongkar bumper. Dan ternyata gampang aja. Semua cuma sistem kancing, baut dan klip. Yg penting hati2 aja sih biar ga ada yg patah atau kabel putus.

Baut 10 lampu senja ada 3 biji per lampu. Kalo kanan kiri brarti ada 6.
Baut 10 warna hitam di bawah plat nomor ada 2.
Baut kancing banyak bgt, ga sempat hitung kmrn. Tp kliatan semua kok. Kecuali ada 1 baut kancing yg dikolong ban bagian atas agak sembunyi ga kliatan. Kliatan klo dilongok dari bawah.
Baut kancing ada 3 model. Di Ingat2 aja posisinya biar ga ketukar. Kalo perlu difoto biar ga lupa.

by Yuli Purwanto
sumber : facebook X-MOC

Comments

  1. budsDecember 29, 2017 at 11:58 AM

    pemasangan relaynya bagaimana om?

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuJanuary 1, 2018 at 9:22 AM

      biasanya relay itu dari kabel klakson ori diambil untuk trigger relay, sedangkan relay ambil dari aki baru masuk ke klakson pengganti

      Delete
  2. budsJanuary 4, 2018 at 10:46 AM

    apakah wajib pakai relay kalau ganti klakson?

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuJanuary 5, 2018 at 1:39 PM

      ga, bbrp mobil udah ada relay bawaan.

      Delete
    2. Karisma Cookies and CakesMarch 18, 2018 at 4:28 PM

      Yg paling simpel buat ngebedain wajib atau gak pakai relay adalah jumlah klakson bawaan pabrik...kalau 1 seperti xpander ini wajib pakai..kalau 2 ada high dan low tone maka boleh pakai atau tidak

      Delete
  3. gungunJanuary 30, 2019 at 3:42 PM

    Om Xpander saya dipasang klakson keong merk denso tampa relay ( PNP ) apa boleh? Saya tanya variasinya katanya nggak apa2, mohon pencerahannya. Tks

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuFebruary 20, 2019 at 7:10 PM

      sudah dipasang belom ?
      suara kalau ok ya gpp.

      Delete
    2. UnknownJuly 19, 2020 at 8:06 PM

      Eman tombol klakson nya om kalo gk pakek relay

      Delete
  4. Adrian soeFebruary 27, 2019 at 5:49 PM

    Apakah harus beli kabel set ny jg kg om? Relay pke merk ap?
    Klakson fer recommended kg?

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuMarch 6, 2019 at 1:11 PM

      ga. relay macem2 ada bosch, hella, dsb.
      klakson merk yang umum aja, sesuai selera bunyinya

      Delete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Modif jalur camera mundur agar bisa mode AUTO / ALWAYS ON / OFF

Image
 gambar 1 - Testing Camera Mundur Sekalian betulin sambungan kabel camera yang longgar, sekalian pasang saklar modifikasi. Bila normalnya camera akan hidup saat tuas transmisi diarahkan ke mundur dan mati saat transmisi pindah ke maju / netral / park, maka dengan modifikasi ini dibuat 3 Mode : Auto Mode (Head Unit akan menampilkan Camera apabila tuas pindah ke mundur, dan Camera off apabila pindahin tuas transmisi ke Netral / Maju / Park) Always Off (Head Unit tetap di tampilan awal - misalnya mati atau setel lagu - dan camera tidak akan aktif biarpun tuas transmisi dipindahkan ke Mundur) Always On (Head Unit akan selalu menampilkan Camera tanpa perduli tuas transmisi maju / mundur / netral / park) Latar belakang dibuat Always On : Bila Head Unit sudah dalam kondisi menyala, perpindahan ke mode Camera akan cepat, tetapi apabila Head Unit dalam kondisi mati ada waktu jeda yang kadang kerasa mengganggu. Bila perlu maju mundur beberapa kali saat parkir, lebih menyenan...
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more