DIY : perbaikan power window aerio yang macet karena air bercampur gemuk {Andri Andria}

 gambar 1 - motor dan gulungan kabel regulator power window
otodiy.blogspot.com
Berawal dari kaca sisi sopir yg tidak bisa turun, iseng bongkar power window (ngikutin panduan om singachu). Ternyata motornya bukan aerio..di buka rotornya keluar air..ada yang tau ini untuk toyota apa ya? ( Kayaknya ini starlet ya, klo lihat d tokped hampir mirip platnya..)
Kalau saya tuker dengan yg d belakang sopir apa masih bisa ya? secara bukan aerio rotor depanya, tidak tahu kalau yg di belakang sopir (belum di lepas takut beda)..

 gambar 2 - regulator dan motor power window
 gambar 3 - regulator dan motor power window
Mungkin sudah di ganti sama pemilik sebelumnya om. Ada air di karenakan pelipit kaca sisi sopir sempat sobek lalu kena hujan sebelum sempat di ganti, tapi sekarang sudah di ganti..

Kalau itu saya subtitusi dengan motor belakang sopir apakah masih bisa??
Kun Widodo : Bisa

Terima kasih om Kun Widodo atas sarannya. Sekarang lg benerin slingnya, sdh 1 jam ga bisa2..ada saran yg mudah kah?

Ini ga sengaja kebongkar..pasangnya lagi mumet...
untung td difotoin pas bongkar, jd kelihatan posisi awalnya seperti apa..

gambar 4 - gulungan kabel terlepas
Sebelum k tukang dinamo, iseng cb bersihin gulungan n magnetnya sampai kering. Coba di test ternyata jalan..
Kesimpulan ternyata motor tidak jalan karena ada endapan air campur oli(gemuk) di motor. Sehingga dinamo tidak bergerak

by Andri Andria
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

cara parkir dengan transmisi netral di Honda HRV matic {gun2016}

Image
 gambar 1 - slot/lubang shift lock dan built-in keyless remote http://otodiy.blogspot.com Untuk hrv 1.5 E atau 1.8 (kalo type lain ane kurang paham) untuk memposisikan trasmisi dari P ke N saat kita mau parkir paralel, kita harus gunakan built-in key (kunci) yang ada di keyless remote. Caranya saat di P non-aktifkan rem parkir sambi l menginjak pedal rem, matikan mesin. Masukkan kunci ke dalam slot shift lock, saat menekan kunci ke bawah secara bersamaan tekan juga tombol pelepas pada handle trasmisi dan pindahkan ke N.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more