Troubleshoot suara misterius yang kadang muncul di Baleno Next G {Arfianto S}

 gambar 1
otodiy.blogspot.com
Udah seminggu ini dibikin pusing ama suara2 misterius. Jenisnya pun macam2. Ada yg ngik-ngik, klutuk klutuk, krek krek, nguk-nguk, dll.... Spot 2 suara yg pertama ada di sekitar sudut dashbord sebelah kiri. Yg sisanya aku perkirakan diseputar kaki2 atau engine mounting.
Tp susahnya, semua suara itu sifatnya imtermiten dan ga satupun yg bisa di reproduksi. Jd ketika mau di tunjukin ke bengkel, malah ga mau muncul.... 😥
Bahkan bengkel udah nyoba sengaja di "jeglong"2in di tempat spooring, juga ga keluar suaranya.
Kondisi yg memicu munculnya suara pun ga bisa di prediksi, kadang ikut ayunan mobil, kadang pas deselerasi/akselerasi, kadang seolah2 ikut putaran setir. Bahkan barusan aku coba buka kap mesin dan aku gencot2 di sasis depan atas radiator, beberapa ayunan pertama bisa muncul suara ciet-ciet yg sepertinya di seputar kaki2 depan. Trus aku brenti buat sekedar nyamperin istriku yg aku minta cari suara dari dalam kabin, aku tanya dia "kamu denger gak?" dia jawab "iya denger, tp beda ama yg pas jalan tadi.." trus aku coba ulangi lagi gencot2 di sasis depan, ehhh.... udah silent maksimal....

Aku sama istriku udah berganti2 tukar posisi kemudi, gantian dia yg cari suara aku yg nyetir, kadang sebaliknya.... Sampe bongkar laci ama kisi2 AC sekedar buat ngintip apa yg terjadi di sana.... Tp tetep, blom satupun ketemu petunjuk pasti suara apakah yg aneh2 itu....

Maap nyampah malem2 ya om.... 😢😢😢
Aditia Ekalaya : cari asal suara emang gampang2 susah.jaman pake hondaane biasanya copot satu2.. trus tes jalan.pernah ampe lepas dashboard segala...akhirnya nyerah hahahaha
akhirnya tiap sudut yg nempel diganjel busa.wiring ane bungkus pake busa yg buat AC.
pokoknya bagian yg ane curigain jadi sumber bunyi ane bungkus atau ganjel ama busa.
dan..... masih ada bunyi nya hahahaha

Bener om Aditia Ekalaya, saya aja sampe pernah liat ada bengkel spesialis pencari bunyi2 aneh.... 😁
Sebenernya bunyi itu kalo udah kita ketahui asalnya, dan bisa di pastikan bukan dari bagian yg vital, perjalanan itu terasa worryfree.... yg susah itu yg masih blom ketemu apakah ini bagian vital atau bukan, perjalanan bawaannya parno mulu takut ambrol di jalan, secara udah berumur juga kan.....
Akhirnya semalem gak sengaja nemu sedikit clue untuk mereproduksi gejala suaranya.
Ketika saya mau mundur masuk garasi yg kondisinya agak menanjak, di rpm tertentu ketika mesin getar maksimal kayak mau mati ketika injakan kopling kurang pas, keluarlah suara itu....
Akhirnya aku coba suruh istri yg nyetir, buka kap mesin, aku standby di depan engine bay, handbrake aktif, gigi mundur, gas kecil ama mainin kopling sampe mesin getar...
Tp berhubung bini kurang pinter main koplingnya, reproduksi gejalanya gagal. Ganti aku yg nyetir, bbrp kali suara yg dimaksud berhasil keluar, dari pendengaran saya dan istri sepakat sumber suara diantara engine mounting depan atau sekitar sasis depan radiator.

Mesin aku matikan, coba cari2 area situ tadi apakah ada benda yg kurang settle, mulai dari box sekring, selang wiper, spiker alarm, ama radiator. Ketemulah baut yg saya foto ini, kondisinya ternyata emang masih blom mentog. Aku coba putar pake kunci Y, masih ada satu setengah putaran mentognya.
Nah berhubung td malem dah suntuk banget, aku lgsg parkir aja ga ngetes jalan lagi.

Nah pagi ini jemput anak yg ada acara pembekalan kelulusan nginep di sekolah, skalian muter rute kota 1 putaran, sengaja lewati jalan2 yg agak rusak, kok sepertinya udah solid semua....

Sambil aku flashback ke kejadian2 pas suara itu keluar :
  1. Bbrp kali keluar pas kondisi brenti (misal di lampu merah) tp pas AC switch dari off ke on. Jadi ada getaran yg lebih di mesin karna beban kompresor, tp ini ga mesti juga.
  2. Suara muncul lebih kencang pas deselerasi (ketika lepas injakan gas atau bahkan ngerem), mungkin itu plat kedorong radiator yg ngayun kedepan.
  3. Ketika suara muncul, serasa dekat di area dashboard sebelah kiri. Tp anehnya ketika coba ngolong di bawah dashboard sambil buka laci, suaranya tambah lirih. Ketika telinga aku dekatkan ke sekitar kisi2 AC dashboard kiri, suara makin kenceng. Mungkin plat holder radiator ini ketika getar suaranya merembet ke sasis body sebelah kiri.
  4. Selama semingguan cm bisa menyimpulkan suara decit/kletekan gak seiring dengan besarnya kerusakan jalan, jadi ketika sengaja di lewatkan jalan rusak, tidak membuat suara misterius ini semakin kencang. Sebaliknya, ketika diatas jalan yg relatif halus (cm kondisi aspal yg sedikit bumpy), malah suara muncul cukup kencang.

gambar 2 - baut yang kurang kencang

Dari sinilah baru bisa di pastikan ini bukan soal kaki2, tp ada kaitannya dengan benda yg berresonansi di RPM tertentu. Alhamdulillah hasil muter2 kota cukup memuaskan, semoga memang bener2 ini jawabannya.

Maap nyampah pagi2.... hehehe.

by Arfianto S
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : headlamp adjust Nissan X-Trail T32 {wemphy}

Image
 gambar 1 http://otodiy.blogspot.com Headlamp adjust, Do it your self! Nissan x-trail T32 Kmaren waktu sevis km 1000km saya minta mekanik naikin lampu kanan, tp hasilnya ga jauh beda, lampu masih terlalu rendah dan pandangan terlalu pendek.  Akhirnya saya cari cara di internet untuk setting ketinggian sorot lampu dan menemukan caranya.  Berikut adalah langkah2nya:
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more