Ban belakang Ertiga makan sebelah dalam {Edhoy}

 gambar 1 - ban belakang ertiga

otodiy.blogspot.com

pemakain ban baru 4bln om,oh iya yg bagian belakang kan engga bisa di sporing gan

kalau yg bagian depan kalau makan sebelah harus di sporing atau kaki2 yg engga bres.masalahnya ini yg bagian blkng jadi agak bingung hehehe

sudah semua om,sok2 aman bahkan sudah pernah ganti 1 paket.tapi masih ttap makan sblh

 gambar 2

Muklis El Toro : Saya pake velk standart pun pernah ngalami hal itu

Kebengkel spooring

Dibilang belakang chambernya nggak bisa dirubah

Terus pas saya servis dicarfix, tukang spooring nya bilang masih bisa dirubah chambernya

Akhirnya sama tehnisi dibenahin

Sekarang sdh nggak habis sbelah dalam lagi ban belakangnya

Sela² tromol baut bagian atas ganjel ring 2mm biar roda belakang gak miring (gambar 3)

Ganjelnya jgn terlalu tebal...2mm cukup...bisa bikin tegak

gambar 3 - ring atur camber belakang

Edhoy : Sadik itu bautnya ukuran 14 ya,trus tinggal di kasih ring ajakan
Muklis El Toro : ya om...ringnya di tengah baut yaa...biar gak geser/lepas.....cukup 2 baut bagian atas saja...bawah gak usah
Jgn lupa roda sebelahnya juga biar sama

Beny Aruan : Penyakit ertiga semua sama,, saya sudah alamin,, solusi hanya di rotasi ban ban belakang rotasi d putar jari muter'a kebalik saya lakukan seperti itu sampe sekarang aman gak ada suara dengung lagi lw jln d tol,, atw lw punya uang k beres ganti kaki kaki nama'a axle beam...

Francesco Bernoulli : ban belakang yg dr pabrik nya di buat negatif chamber bertujuan agar handling sewaktu belok lebih stabil,.

dg ban ukuran std (ukuran masih batas toleransi) negatif chamber pd ban belakang masih dlm batas toleransi abisnya...

pada kasus ft di atas.. rata2 terjadi krn tekanan angin kurang / sengaja di buat rendah agar bantinganya tidak terlalu keras..

sedangkan karakter dan konstruksi dr Accelera Alpha tidak memungkinkan untuk bisa di berikan tekanan angin rendah..

by Edhoy
sumber : facebook ERCI