Ganti arang / carbon brush alternator Ertiga, normal kembali {Gerardus Namsa}

 gambar 1 - carbon brush
otodiy.blogspot.com
Gara gara areng abis hampir melayang duit sejuta...beruntung barangnya salah n uang dikembalikan plus bengkel yang baik yang nggak nipu2...cuma ganti 150k plus ongkos bongkar 250k..selesai masalah altenator neng erti gl 2017...pengisian sempurna, ac dingin, setir nggak berat lagi n mesin hidup tentunya 😁

gambar 2 - alternator baru dan lama
Kronologi : hari kamis malem, mobilnya masih ane pake narik taksi online..pas hari jumat, pas ane panasin mobil, indikator akinya menyala...pemikiran ane, aki ngedrop, jadi mampirlah ke S&D buat ngecek aki n pengisian, n ternyata hasil tesnya, pengisian sudah nggak ada, mobil masih bisa starter, karena kondisi aki masih sehat jadi masih bisa jalan semua, ac, lampu sein dan kelistrikan lainnya. Teknisinya wanti2 untuk segera perbaiki altenatornya atau dinamo pengisian..tapi ane pikir untuk hari itu masih bisa, pas sianganya dapet penumpang 6 orang, jadi ac nyalain polll depan dan belakang..walhasil, hanya semeniy jalan, indikator setir menyala, diikuti setir yang jadi berat..jalan mobilpun kaya mesin mo mati, tapi bukan mbrebet ya, lebih kayak nggak ada powernya. Ane paksain sampe tujuan, begitu ane menepi, n penumpang turun, mesin udah nggak ada tenaga, masuk gigi satu, mobil nggak bergerak. Ane iseng matiin mesin yang akhirnya nggak bisa dihidupkan lagi. Akhirnya ane ngecas baterei dulu, selesai ngecharge, ane pasang lagi dimobil, bisa hidup n berfungsi normal, langsung menuju rumah om ane yang deket bengkel, sabtu baru eksekusi..sebelum ke bengkel, ane dah saking parno langsung mampir ke toko spare parts yang walhasil keliru..untung teknisinya baek, ngasih tau ke ane kemungkinan hanya arengnya yang abis (mohon maaf saya lupa namanya)..dicopot posisinya di belakang, terus suruh ke toko, nyari yang ori dapet 150k..sekalian balikin barang yang salah..nggak ada setengah jam, mobil udah tokcer lagi..😁😁😁

biasanya sih ditoko itu kalo barangnya nggak cocok bisa dibalikin..sudah beberapa kali begitu..😁 posisi saya di Manado, bengkelnya cuma bengkel jalanan tapi cukup punya nama..Om Adi nama ownernya...depan mantos 3, jalan yang dari pintu keluar yang tembus ke masjid dekat K8
Ertiga 2017..km 160rb-an.

by Gerardus Namsa
sumber : facebook ERCI

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more