DIY : setting AFR Adjuster dengan Ohm meter, dapat hasil akselerasi yang lebih baik {Erwin Juliant}

gambar 1 - settingan no 1 : 48.5 KOhm
otodiy.blogspot.com
Mencoba Setting AFR mengikuti arahan Suhu Kun Widodo hasilnya sangat memuaskan 😃 akselarasi Oreo berubah signifikan, Jazakallah Suhu
Settingan no.1 = 48.5 kOhm (gak usah disetting hasil ini mengikuti settingan nomor 3)

gambar 2 - Settingan no.2 = 36.8 kOhm

Settingan no.2 = 36.8 kOhm (gak usah disetting hasil ini mengikuti settingan no.3)

gambar 3 - Settingan no.3 = 11.9 kOhm

Settingan nomor 3 sebesar 11.9 kOhm hasilnya mantap, akselerasi Oreo tambah responsif😀 hasilnya beda banget tarikan sebelum setting AFR & sesudah setting. Tinggal diputer2 knob-nya cari bacaannya di Multitester ke 11.90 kOhm

video 1

gambar 4

Setting saja sesuai gambar nomor 3, yg no.1 & no.2 saya coba setting susah naiknya. Jadi biarkan/abaikan no.1 & no.2

sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Modif jalur camera mundur agar bisa mode AUTO / ALWAYS ON / OFF

Image
 gambar 1 - Testing Camera Mundur Sekalian betulin sambungan kabel camera yang longgar, sekalian pasang saklar modifikasi. Bila normalnya camera akan hidup saat tuas transmisi diarahkan ke mundur dan mati saat transmisi pindah ke maju / netral / park, maka dengan modifikasi ini dibuat 3 Mode : Auto Mode (Head Unit akan menampilkan Camera apabila tuas pindah ke mundur, dan Camera off apabila pindahin tuas transmisi ke Netral / Maju / Park) Always Off (Head Unit tetap di tampilan awal - misalnya mati atau setel lagu - dan camera tidak akan aktif biarpun tuas transmisi dipindahkan ke Mundur) Always On (Head Unit akan selalu menampilkan Camera tanpa perduli tuas transmisi maju / mundur / netral / park) Latar belakang dibuat Always On : Bila Head Unit sudah dalam kondisi menyala, perpindahan ke mode Camera akan cepat, tetapi apabila Head Unit dalam kondisi mati ada waktu jeda yang kadang kerasa mengganggu. Bila perlu maju mundur beberapa kali saat parkir, lebih menyenan...
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : pasang IFC-meter aka ITRAX MID mini di Grand New Kijang Innova tipe G

Image
 gambar 1 - paket IFC-meter sudah datang http://otodiy.blogspot.com Kiriman IFC-meter datang siang ini, gatel aja pingin nambahin MID untuk ukur Fuel Consumption real time pada Grand New Kijang Innova tipe G, maklum saja MID baru ada di tipe V. Sebenernya cara instalasi sudah dijelaskan di panduan dengan cukup jelas (gambar 2), jadi newbie coba mengulas dari apa yang newbie lakukan tadi sebagai sara pelengkap dari panduannya saja, khususnya pemasangan IFC-meter pada GNKI tipe G.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more