Kumpulan Do It Yourself (DIY), postingan, artikel, berita yang dikumpulkan/didapat oleh newbie baik yang dilakukan newbie sendiri maupun copy-paste / comot sana sini. Do it at your own risk.
Ada kalanya kita mendapati fan radiator sudah di jumper sehingga saat radiator fan langsung berputar begitu kunci kontak di ON. Padahal standard kerja fan radiator aerio adalah kipas baru berputar saat ECU memerintahkan kipas untuk berputar, salah satunya adalah setelah suhu mesin mencapai temperatur tertentu.
LVD tipe XH-M609 merupakan modul untuk memproteksi baterai supaya tidak sampai benar-benar habis listriknya dengan cara memutuskan arus apabila baterai mencapai voltase tertentu dan akan mengalirkan arus kembali setelah baterai mendapatkan charging di voltase tertentu. Dengan demikian listrik di baterai tidak sampai terkuras habis yang bisa menyebabkan kerusakan pada baterai. Sesuai dengan namanya Low Voltage Disconnect, alias disconnect / memutuskan arus saat low voltage.
LVD biasa dipakai untuk baterai pembangkit listrik tenaga surya, saat listrik pada baterai digunakan penambahan LVD akan memberikan safety pemutusan arus bila daya tersimpan pada baterai sudah habis. Fungsi ini juga bisa dimanfaatkan pada aki mobil dengan setting tertentu bisa dimanfaatkan untuk menyalakan perangkat listrik misalnya lampu DRL yang aktif pada saat mesin menyala dan mati saat mesin mati.
Berawal dari Rasa penasaran, kenapa gak coba gulung ulang saja sensor ABS old mode saya punya yg ke 4 sensor tidak berfungsi lagi alias rusak (tidak ada resistensi). Alhamdulillah Berbuah hasil walau pembacaan sensor selisih 3km/jam dari spedo meter untuk pembacaan saya menggunakan OBD dari om Kun Widodo
Seluruh keluh kesah dan perjuangan tanpa lelah saya dokumentasikan..dan ada keterangan..semoga bisa jadi ilmu Buat saya dan sodara sodara semua. Tinggal nunggu waktu luang lagi untuk gulung 3 sensor lagi.
Krrrriiiinnngggggg........ Telfon berbunyi. Halloooo om, Aerio ku los maticnya, opone Yo om? Kata om Danang Setiyawan . Aku minta tolong dong ditarik.
Oke.... Jawabku. Ahirnya aku tarik kerumah om danang. Om Danang tanya, kira" apanya ya om?? Waahhhh..... Aku gak ngerti apanya om, coba besok aku tanya mas mekanik.
Ahirnya keesokan harinya mas mekanik datang, mulailah di diramal apanya yang masalah. Ahirnya dieksekusi turun transmisi matic, strainer matic kotor banget, ahirnya om danang pesen strainer matic, dan selenoid. Tapi ternyata bodyvalve juga kotor, ahirnya mas mekanik putuskan bongkar body Valve. Pas dibuka bodyvalvenya ternyata packing bodyvalvenya sudah rusak juga dan banyak endapan di bodyvalve. Diputuskan om danang beli seal set transmisi matic. Dengan lincahnya mas mekanik membongkar seluruh jeroan transmisi matic dan Menganti seluruh seal yang ada ditrasmisi matic. Bongkar transmisi matic tetep berkonsultasi dengan ahlinya ahli om Asep Ruhiyat , yang ngasih bocoran dan kisi" ilmu dan contekan dari manual service Suzuki Aerio pastinya. Gimana cara bongkar seal set transmisi dan ngetesnya. Alhamdulillah hari ini terpasang setelah 2 bulan mobil diganjel jackstan.
Enak ya jadi member AIC, bisa minta bocoran dari ahlinya ahli. Tapi om Danang ini bukan member loh, tapi beliau selalu aktif di kegiatan AIC Jogja dan nasional juga.
Pokoknya loss Dol anti rewelll...... Pasukan anti sambat..... Sarkas Amaliah....
selamat siang temen2 AIC, mengisi waktu di WFH itu memang paling enak oprek2 aerio kita 😁
kali ini saya akan share hasil pemasangan modul delay lampu kabin yang saya beli di toko online, fungsi dari modul ini akan membuat lampu kabin off nya delay ketika kita menutup pintu, dan off nya tidak langsung mati melainkan mati secara perlahan seperti mobil baru keluaran sekarang dan ada fungsi Lock yg akan membuat lampu kabin langsung mati ketika di lock dari remote, akan ON juga ketika di unlock dari remote. Dan saat kunci On atau mesin hidup lampu kabin akan meredup lebih cepat tanpa harus menunggu lama. modul ini saya letakkan di pilar C sisi pengemudi atau tepatnya pilar sebelah kursi penumpang belakang kanan karena pada wiring aerio socket lampu kabin berada disana, oke langsung saja lanjut pada proses pemasangan.
Awalnya spion electrik mulai agak rewel untuk diatur dari dalam, tombol harus ditekan agak kuat baru kadang gerak. Sadar kalau terlalu dipaksa akan merusak tombolnya sendiri, dan karena yang bermasalah baik di spion kanan dan spion kiri jadi bisa disimpulkan yang masalah kemungkinan besar dari tombolnya, beda cerita kalau hanya satu spion saja yang bermasalah.
Akhirnya setelah ada waktu coba dibongkar, ternyata setelah bagian PCB yang ditekan tombol pengaturan dibersihkan sudah lancar maka langsung dirakit kembali. Sedangkan bagian arang di karet masih terlihat baik.
Mumpung lagi bongkar cover wiper depan buat ngecek Shock breaker, keingat klw banyak neng Erti kawan kawan yg kemasukan siti siti, bahkan sampai beranak pinak di saluran udara didalam dashboard. Akhirnya sekalian sy tutup lubang antar ruang mesin dengan kabin biar aman..
Om ada yg prnah alami kunci pintu sopirnya macet gak bisa diputar kuncinya,apa harus ganti baru ato msh bsa dibetulin,...solusinya gimana yah???
kira2 klu ketukang kunci suruh bikin duplikat kuncinya tp minta dibesarin sedikit gerigi2 kuncinya apa bisa gak yah???soalnya punyaku udh tumpul juga geriginya
gambar 1 - semprotan langsung mengarah ke depan wiper
otodiy.blogspot.com
#calyasigraclub Instalasi direct nozle wiper done! Terinspirasi kejadian kena air wiper KR saat naik motor. Seringkali saat di lampu merah kadang semportan air wiper dari KR mengkenai / nyiprati (bhs jawa) ke pengendara sepeda motor sebelah KR kita atau dibelakang KR kita, terbitlah ide pindah nozle wiper ke gagang wiper supaya air lebih terarah dan fungsi lain karena lubang nozle ada 6 plus arah air langsung kena ke karet wiper otomatis kaca lebih bersih dan lebih aman dari baret. Tetap Smangat dan Salam Satu Aspal, CCB #5385.
Terlepas dari sehat dan tidak sehatnya mesin, kebanyakan mesin diesel modern seperti Ertiga Diesel akan menyimpan oli di intercooler (IC). Apabila tidak rajin dibersihkan akan mengganggu performa mesin.
Untuk itu saya buat lubang pembuangan oli di IC untuk mempermudah membuang oli yg terperangkap di IC. Bagaimana dengan anda..?
