DIY : menutup jalur masuk tikus ke dashboard Ertiga dari lubang ventilasi AC {Nuryadin Said}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Mumpung lagi bongkar cover wiper depan buat ngecek Shock breaker, keingat klw banyak neng Erti kawan kawan yg kemasukan siti siti, bahkan sampai beranak pinak di saluran udara didalam dashboard. Akhirnya sekalian sy tutup lubang antar ruang mesin dengan kabin biar aman.. 

Salam DIY

Memperbaiki bunyi krek krek saat wiper Innova bertugas mengayun membilas air hujan {Dewangga Putra S}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Permisi Om Admin mau membagikan pengalaman tentang suara "krek...krek...krek...krek" saat wiper bertugas mengayun membilas air hujan.

Ternyata di bushing setang pengikat tangkai wiper bagian kanan depan pengemudi sudah aus karena saluran pembuangan air menuju talang air sudah mampet karena kotoran dan tanah.

Setelah saya bersihkan dan memberi sedikit oli pada bagian tersebut Alhamdulillah normal dan tidak ada suara "krek...krek...krek...krek..." lagi dibagian itu.

DIY : mengatasi bunyi dari bagian depan dashboard Innova {Sena Senjaya}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Suara berdecit❓

Sudah 2 bulan timbul suara berdecit di dalam kabin klo ketemui jalan keriting. Suaranya seperti di dashboard bagian depan, akhirnya bongkar dashboard, tapi tak kunjung sembuh, ternyata ketemu penyakitnya dari plastik hitam yg dilingkari merah sepertinya bergesekan dengan kaca, entah karet yg sudah getas atau lainnya.

Tutup akses masuk tikus ke kabin Calya Sigra {Ir One's}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ide iseng ini muncul setelah baca postiingan om Ochim Attala, masuk akal juga tikus🐁 bisa masuk dari situ.

Cari bahan bekas dudukan nopol, gergaji sesuai kebutuhan, pasang di sela lubang, iket kabelties, done😉

#jangan_beri_jalan_tikus

Karet selang wiper belakang digigit tikus penyebab air bocor ke kabin Sigra / Calya {Bahro}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Gan kabin depan kiri saya bocor..kira kira kenapa ya?
Udah saya bersihkan cowl aman g ada sampah
Selang pembuangan ac aman..

Setiap saya siram di pembuangan pasti masuk ke kabin'barangkali yg berpengalaman minta masukannya?

DIY: Cara tutup lubang ventilasi luar AC Innova 04-15 {usbdevice}

 gambar 1 - Penampakan lubang slot ventilasi dari depan (kosong-bolong)

http://otodiy.blogspot.com

Mau sharing dikit nih agan2, filter AC mobil innova ane kotor sampe ada daun2 kecil gitu, ternyata masuknya dari lubang slot ventilasi depan dashboard. Saat posisi vent close debu terperangkap sementara, saat posisi vent ke open langsung kotoran turun ke filter. Ane kaga pernah pake fitur open ventilasi juga secara indonesia kotor gini, jadi ane putuskan langsung tutup semua aja. 

DIY : solusi menghilangkan bunyi dari depan kaca Agya / Ayla {softblue}

gambar 1 - sumber bunyi

 http://otodiy.blogspot.com 

Buat yang AA nya muncul bunyi2 aneh kemericik, cuit-cuit, kayak tikus, dari bagian depan.

Kalo di agya ane positif 100% itu berasal dari cover plastik hitam dibagian wiper depan.

Solusinya -> diganjel

DIY : membersihkan daun yang terperangkap di bawah wiper dan poles cowl ventolator

 gambar 1 - daun / bunga benalu yang terperangkap di bawah batang wiper

 http://otodiy.blogspot.com 

Karena mobil hampir sehari-hari parkir di luar dan di bawah pohon, maka tiap hari keguguran bunga benalu dan daun. Daun besar mudah diambil, daun / bunga kecil masuk ke sela-sela pangkal wiper sehingga cukup susah mengambilnya. Mobil juga mulai dihinggapi semut jadi newbie putuskan untuk buka dan bersihkan daunnya, daripada kejadian bocor seperti yang direport di sini. 

Sekalian coba sebar kapur semut dan poles Cowl Ventilator, terinspirasi teman yang posting di group BB. Sebelumnya cuman dioles silicon cenderung bertahan hanya beberapa hari dan akan hilang begitu terkena air karena lapisan siliconnya yang hilang.

Mengganti Suport shockbreaker Grand Livina serta melumasi bearing shockbreaker {ata666}

 gambar 1 - diangkat dulu kakinya

Permisi Mimin dan KLiK-ers, mau sekedar sharing nih gan bersama dengan Livi abu ane yang udah berumur 3tahun dengan KM yang sudah 88.+++ , berawal 2 minggu lalu yang mendapati adanya suara "Gruk..gruk.." pada kaki kaki depan bagian kiri dan terasa sampai di steer pada saat steer di belokkan ke kiri. akhirnya ane hubungi pak Joko (Jasmin Motor). Setelah ane ceritain apa yang ane rasa, pak joko langsung memberikan asumsi bahwa bearing shock yang mulai kering sehingga per tidak bisa berputar dengan sempurna dan menyebabkan bunyi dan sedikit getaran. kurang lebih seperti itu deh, ane agak lupa soale . Dari asumsi yang di sampaikan dan juga risih akan suara yang cukup bikin gak nyaman dan takut akan makin parah akhirnya ane putuskan untuk mampir ke jasmin kemarin (19/02/2014). 

Kurang lebih seperti ini proses pengerjaannya.

DIY : {Frans-AIC 283} Membersihkan daun-daun di cowl ventilator Aerio penyebab bocor air ke kabin

Akibat sering parkir di bawah pohon

AIC'ers

Singkat cerita, karpet bawah supir suka basah dan lembab gitu.

Selang heater oreo ane udah di bypass, jadi kemungkinan besar bukan air radiator.

Ane perhatiin selang pembuangan air AC lancar dan letakanya disebelah kiri, jadi kalaupun mampet harusnya karpet sebelah kiri ikut basah juga.. :geek:

Hmmm... apa lagi lagi ye :?: ... Ane juga ga pernah ngompol dimobil :oops: .. berarti kemungkinan besar air dari luar nih :idea:

Test guyur air deh , pas ane guyur-guyur di bagian cowl ventilator (plastik hitam di bawah wiper), terlihat dek bawah supir jadi basah.

Hmm.. kayaknya ini tersangkanya. Ane intip banyak kotoran/ daun di bawah cowl ventilator, kemungkinan air jadi tergenang dan tidak ngalir ke tempat semestinya..

Akhirnya putusin buat buka cowl ventilator..

Caranya : http://otodiy.blogspot.com/2011/04/diy-melepas-batang-wiper-dan-membuka.html

Thanks to om Singachu ;)

Berikut penampakan setelah cowl ventilator dibuka:

gambar 1 - Daun-daun penghambat air

DIY : {Galagajrut} Membersihkan busi Honda All New Jazz (part 4 of 5 | Membuka cover metal)

sumber : kaskus
Lanjutan dari part ketiga.

Hai Guys .....

Miss me already ? ....wkwkwkw......

Gw udah memulai sesuatu, jadi harus di selesaikan ... walau kerjaan lagi numpuk.....

Mari dilanjut soal DIY nyopot Busi Jazz-nya.

Setelah Cowl Plastic bisa di copot dari tempatnya..... ternyata masih ada cover metal plate lagi yg harus kita copot supaya kita bisa mengakses busi di mesin Jazz..... wedeeeh, sangat melelahkan prosesnya.

Kalau kita berhasil nYopot Busi di 6 mobil Apanjah..... kalau di jazz baru setengah jalan kaleeee.....

1. Cermati cover metal plate dan temukan sekitar 9 mur yg perlu di copot utk membuka cover ini. Ukuran Mur adalah 10'.... 5 mur sangat gampang dicapai tempatnya.... 3 agak masuk di dalam fire wall dan satu Mur yg paling sulit dijangkau yaitu pengikat ujung wiper link... tempatnya pas di pojok kanan pas di deket steer. Untuk itu sangat diperlukan extension socket wrench dgn panjang sekitar 10-15 cm.

 gambar 1 - Cover Metal Plate

 gambar 2 - 9 mur

DIY : {Galagajrut} Membersihkan busi Honda All New Jazz (part 3 of 5 | Mencopot Cowl Ventilator)

sumber : kaskus
Lanjutan dari part kedua.

setelah semua acara beres di Minggu ini.... ada waktu luang lagi buat nerusin oprek mobil.... yuuuk dilanjutkan.....

Setelah box filter, accu dan pmur pengait cowl wiper copot dari tempatnya... sekarang waktunya nyopot cowl Plastic penutup wiper link.

Proses ini gw rasa adalah proses yg paling tricky dan butuh kesabaran, terutama bagi yg baru pertama kali buka cowl plastic ini secara DIY.

Di bagian ini akan banyak clip palstic dan bagian bagian yg sangat mudah patah ata pecah.... so be careful.

Berikut prosesnya :

1. Buka dua clips plastic yg ada di ujung kanan dan kiri Cowl.
Bukanya cukup menggunakan obeng pipih saja.

gambar 1 - Clip Plastic

2. Kemudian buka 8 clips plastic dibawah cowl yg berwarna biru.

Membukanya sangat mudah yaitu dengan Menekan dua kuping Klip dan kemudian angkat cowl secara perlahan sampai klip keluar dari tempatnya.

Model klip nya seperti ini

gambar 2 - 8 Clip Plastic Biru

DIY : {Galagajrut} Membersihkan busi Honda All New Jazz (part 2 of 5 | Buka Cowl Ventilator Wiper)

sumber : kaskus
Lanjutan dari part pertama.

Mari dilanjut sodara sodara .....

Setelah proses copot accu dan box filter Honda all new jazz sukses di eksekusi.... sekarang kita lanjutkan ke phase dua yaitu mencopot cowl platic penutup wiper link.

Berikut detailnya :

1. Buka dulu penutup Karet dari mur pemegang wiper arm... jumlahnya ada dua. Nyopotnya gampang, cukup ditarik pakai tangan saja.

Setelah kecopot akan nampak dua Mur ukuran 14' yg memegang wiper arm. Copot kedua mur tersebut dgn kunci Sock 14'. Setelah terbuka, goyang goyangkan wiper arm sampai copot dari centernya.

gambar 1 - Mur Wiper Arm

2. Langkah selanjutnya adalah mencongkel dua cover plastic yg ada di kanan dan kiri cowl cover plastic wiper.

Gunakan Obeng pipih utk mencongkelnya... santai aja nyongkelnya.... kagak pakai nafsu.... nggak susah kok.

gambar 2 - congkel cover plastic

Setelah dua cover ini terbuka.... akan kelihatan beberapa mur dan clips yg memegang Cowl Plastic cover wiper.... dari situ kita bisa tetntukan Point mana saja yg akan kita buka selanjutnya.

DIY : {wirasaja} menghilangkan bunyi-bunyian di dashboard Next G / Aerio

sumber : kaskus

melanjutkan permasalahan bunyi2an di balik dasborad tengah tepatnya di belakang HU..

maka nubie coba membongkar sendiri lokasi untuk menyelidiki sumber berisik..

ada 2 tempat yg nubie perkirakan berisik berasal..

dari belakang HU ato di ruangan bawah wiper..

langkah pertama bongkar HU sendiri agar lebih maksimal mendengarkan sumber bunyi..

langkah detil melepas HU : http://otodiy.blogspot.com/2011/04/diy-devdas-buka-speedometer-dan-ganti.html

langkah detil melepas panels dashboard : http://otodiy.blogspot.com/2009/11/diy-melepas-sebagian-panel-dashboard.html

nubie melepas beberapa panel hingga seperti ini :

 gambar 1

 gambar 2

DIY : Melepas Batang Wiper dan Membuka Cowl Ventilator

gambar 1 - Congkel penutup mur

gambar 2 - Penutup mur terlepas

Bermodal info dari bro Centraltech8 dan penasaran sering melihat daun-daun yang masuk ke celah Cowl Ventilator, newbie pingin melihat bagaimana "nasib" dari daun-daun tersebut.

Tools :
Kunci 12 mm
Obeng Minus

DIY : {centraltech8} dongkrak penampilan talang air dengan cat

Asesoris talang air di kaca samping dan juga talang air di bawah wiper depan (cowl ventilator garnish) seiring berjalan waktu karena sering terkena hujan panas akan berubah warna. Plastik akan terlihat agar mengering, keputih-putihan atau warnanya pudar. Terutama untuk asesoris talang air yang dijual di pasaran yang kualitasnya belum tentu bagus. Untuk cowl ventilator garnish ada beberapa rekan yang mencoba mengembalikan warna hitam dengan semir ban atau dengan pembersih dashboard, cara ini memang menjadikannya hitam bagus lagi akan tetapi tidak bertahan lama apalagi bila sering terkena hujan dan panas.

penampakan talang air seperti baru dan elegan, cukup bermodalkan cat semprot

Bro centraltech8, rekan dari kaskus mempunyai cara untuk mendongkrak kembali tampilan cowl ventilator garnish yang relatif tahan lama, bahkan tampilan talang air kaca samping pun didongkrak penampilannya sehingga terlihat seperti talang air yang bagus. Modalnya pun hanya cat semprot warna hitam doff (tidak mengkilat). Pengecatan dengan cat semprot kira-kira diulang sampai 3 lapis.

DIY : {centraltech8} Foto-foto buka talang air (cowl ventilator garnish)

Dapet foto-foto dari kaskus posted by bro centraltech8. Berawal dari newbie yang bertanya di forum aerio/next g tentang bagaimana cara melepas "talang air" di bawah wiper. Alasannya adalah sering liat daun-daun kecil masuk ke kisi-kisinya tapi tidak tau akan keluar lewat mana, kuatir buntu dan ingin membersihkannya :D

Talang air di sini menurut webpart suzuki adalah :
(no 21) 72331-54G01-5PK : GARNISH, COWL VENTILATOR (BLACK)