DIY : melepas sebagian panel dashboard

Sebenernya ide awal saya dapat dari file yang ada di mailing list Aerio Indonesia Club. Saya coba praktekkan dan beberapa cara saya pakai yang lebih mudah bagi saya sendiri.
Ini adalah My first DIY yang aku posting di kaskus :D

Tools :
1. Dua tangan :)
2. Obeng Plus (optional)

gambar 1


Step 1 : Buka Laci, Laci akan terbuka tetapi tertahan tidak sampai seperti gambar di atas, ini karena tertahan oleh karet (no 1 di gambar atas) di sebelah kanan dan kirinya. Cukup tekan dengan dua tangan ke arah dalam dari sisi kiri kanan dan laci akan terbuka lebih lebar seperti gambar di atas.
Bila ingin benar-benar lepas maka perlu obeng plus untuk membuka dudukan engsel di bagian bawahnya (optional untuk dilakukan)

Step 2 : Dari lubang yang terbentuk karena step 1, masukkan tangan ke dalam dashboard dan tekan bagian 2A dari dalam ke luar. Bisa juga untuk melepas 2B tetapi saya dapati melepas 2A lebih mudah. panel 2A terpasang karena adanya klip2 plastik seperti gambar di bawah ini (perhatikan bagian yang dilingkari merah)

Step 3 : Dari lubang yang terbentuk dari melepas panel di step 2, masukkan tangan melalui sana dan tekan panel 3 dari dalam, untuk memudahkan melepas dorong tepat pada klip2 putih yang mengunci panel tersebut, perhatikan gambar di bawah ini untuk mengetahui letak-letak dari klip2nya.

gambar 2


Selanjutnya apabila ingin melepas Head Unit, maka tinggal sediakan obeng karena dari pelepasan panel no 3 akan mengekspose sekrup yang mengikat Head Unit.
Perbaikan kisi-kisi AC bagian tengah juga memerlukan step-step ini, seperti yang terlihat bahwa kisi2 AC bagian tengah melekat pada panel no 3.

regards,
singachu

Comments

  1. susantoApril 1, 2010 at 2:54 PM

    om sudah pernah bongkar semuanya om? sampe terondol soalnya saya rencana mau buka semua mau bersihin dalem sama mau benerin slang ac yg dari mesin masuk ke dalam... karena udara luar masuk ke kabin.

    ReplyDelete
  2. singachuApril 2, 2010 at 6:20 AM

    belum pernah om

    tapi kalo saluran AC sudah pernah dilepas waktu service AC....
    ntuh aku lihat ga bongkar dashboard kok
    cuman dari laci situ saja, dari sana mekanik ac nya bisa buka rumah saluran, blower s/d evapnya dilepas buat dicuci
    trus memang kedapatan spons/seal buat buka tutup sirkulasi udara luarnya dah kalah....jadinya dikasi spons baru pinggirannya

    tapi kalo bro lagi bongkar, boleh dong minta petunjuk DIY nya buat dipasang di sini :)

    regards,
    singachu

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more