DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

 gambar 1 - Kompresor angin multipro
Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh.
Step-step :
1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja

 gambar 2 - lubang pernafasan
2. tarik lepas penutup di sisi yang terlihat insight glass oli-nya (gambar 3), ga usah bingung ama baut-nya itu ga perlu dilepas kok. Tinggal kuncian-kuncian plastiknya aja, tarik plastiknya dari bawah ke atas.
 gambar 3 - ga perlu buka bautnya, cuman kuncian aja
 gambar 4 - lubang pernafasan dan cover sudah terlepas
3. Lepas insight glass (gambar 4 lingkaran merah), tinggal diulir aja, sebelumnya siapkan wadah penampung olinya.
 gambar 5 - insight glass
 gambar 6 - insight glass
4. Tuang olinya ke wadah penampung, miringkan kompresor agar oli yang keluar lebih banyak.
5. Sebenernya sampai step ini sudah cukup, tinggal pasang lagi dengan langkah kebalikan, dan isikan oli lewat lubang pernafasan (gambar 4 lingkaran kuning) sampai di insight glass tertutup oli.
Berhubung masih menjumpai banyak gram dan di dalam masih terlihat ada gram-gram yang tidak bisa keluar dengan dimirikan, maka newbie lanjut step 6.
6. Buka 3 baut dengan kunci L (allen key) seperti nampak di gambar 7.
 gambar 7 - 3 baut dilepas
7. Setelah 3 baut dilepas, perlu menarik penutup sampingnya dengan agak kuat karena masih menempel erat disebabkan karet sealnya (gambar 8)
 gambar 8 - penutup dan karet seal
 gambar 9 - karet seal dapat dilepas terpisah
 gambar 10 - penutup dengan karet seal dilepas
 gambar 11 - bagian piston dan ruang oli
8. Lap bersih semua sisa-sisa oli berikut gram-gram yang ada.
9. Pasang kembali semuanya dengan langkah kebalikan, lubang pernafasan tidak perlu dipasang dulu karena menuang olinya lewat sana (gambar 4 lingkaran kuning)
10. Newbie pakai oli motor 4 tak 15w-40 untuk mengisi oli-nya, ini sisa oli yang dulu dan setelah dituang masih ada sisa. Pakai kira-kira aja sampai insight glass hampir ketutup penuh.
 gambar 12 - oli yang dipakai
13. Sekalian cek dan bersihkan kondisi filter udaranya, lepas baut plus (gambar 13)
 gambar 14 - lepas baut plus penahan box filter udara
14. Tarik lepas box filter udara, ada elemen filternya dari busa, bisa dibersihkan dengan tiupan angin kompresor. Nampak di gambar 15 kondisi filter masih bersih, maklum jarang dipakai dan dipakai di area yang tidak penuh debu.
gambar 15 - filter udara

regards,
singachu

Comments

  1. TemplarAugust 4, 2017 at 3:37 PM

    Mohon bantuannys gan.. mesin kompresir saya rusak.. mesinnya hidup... tp anginnya gak ada.. sudsh saya buka selang dari mesin menuju tabung anginnya lemah...

    ReplyDelete
    Replies
    1. razaliAugust 30, 2017 at 10:35 AM

      Beli aja yang baru deh

      Delete
    2. singachuAugust 3, 2018 at 1:22 PM

      Sorry very late reply, mungkin udah dibenerin ya.....

      kapan hari punyaku gitu, dari gauge tekanan cuman naik dikit abis itu getar2 kayak ga kuat...... curiga dari membran kompresi bocor..... akhirnya dibawa ke service center multipro di surabaya, ninggal memang. Part+jasa 50rb. Sembuh lagi.

      Delete
  2. TemplarAugust 4, 2017 at 3:37 PM

    Mohon bantuannys gan.. mesin kompresir saya rusak.. mesinnya hidup... tp anginnya gak ada.. sudsh saya buka selang dari mesin menuju tabung anginnya lemah...

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuAugust 30, 2017 at 10:40 AM

      punyaku juga sempat begitu. Mesin menyala tapi tekanan di tabung dikit aja ga mau naik lagi meski mesin terus menyala. Dugaan kebocoran di packing.
      Akhirnya bawa ke service resmi, total kena 50rb sudah sembuh.

      Delete
  3. UnknownAugust 7, 2017 at 1:40 PM

    Kalo multipro 3/4hp pake kapasitornya berapa mikrofarat ya..?..ada yg tahu ga???

    ReplyDelete
  4. UnknownFebruary 19, 2018 at 9:45 AM

    Gan kompresor angin listrik saya kan penutup olinya cuma pake penutup plastik aja gan, bukan model ulit/drat, itu kalo pas dipake lama kenapa tutupnya copot ya gan, sebelum copot seperti suara meledak, n tutup kontal sama olinya muncrat, apa karna kepanasan apa kenapa ya gan?

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuFebruary 20, 2018 at 12:03 PM

      ya seperti kelebihan tekanan...... coba aja dipasang lagi dan dites, kalau kelebihan tekanan lagi mungkin ada packing yang bocor jadi udara terkompresi ada yang masuk ruang oli.

      Delete
  5. UnknownMarch 22, 2018 at 9:51 AM

    Gan saya punya kompresor,kmaren kehabisan oli trus saya tambah oli kok masih gk nyala ya gan mohon bantuannya

    ReplyDelete
  6. UnknownApril 14, 2018 at 11:31 AM

    punya saya gak mau mengisih ko begitu apa solusix

    ReplyDelete
  7. UnknownApril 14, 2018 at 11:33 AM

    tolong d bantu ya GAT

    ReplyDelete
  8. UnknownApril 14, 2018 at 11:36 AM

    Tabung kompresor saya gak mau mengisih kenapa ya tolong d bantu,klo anda mau lihat in yang d profil saya GAT

    ReplyDelete
  9. sammieApril 24, 2018 at 9:18 AM

    Gan,ada cara ngakalin karet membran otomatis pressure switch.saya cari sparepartnya ga ada yg jual.trims

    ReplyDelete
    Replies
    1. sammieApril 24, 2018 at 9:19 AM

      Karetnya robek jadi bocor....

      Delete
    2. sammieApril 24, 2018 at 9:54 AM

      Karetnya robek jadi bocor....

      Delete
    3. singachuAugust 3, 2018 at 1:17 PM

      yang mana ya yang dimaksud ? safety valve ? atau kotak otomatisnya ?
      Aku pernah liat di toko online ada yang jual

      Delete
    4. CharexlukmannJanuary 20, 2021 at 9:48 PM

      Permasalahann yg sm..apa ada yg jual seal membrannya..mksh..

      Delete
    5. CharexlukmannJanuary 20, 2021 at 9:48 PM

      Permasalahann yg sm..apa ada yg jual seal membrannya..mksh..

      Delete
  10. UnknownAugust 2, 2018 at 9:10 PM

    naaah, seperti nya sama kompresor nya.multipro 3/4. bentuknya sama. terima kasih singachu penjelasan detail nya.

    ReplyDelete
  11. UnknownAugust 7, 2018 at 12:11 PM

    bang kompresor angin saya rusak,karna banyaknya angin di dalam mesin, tekanan angin di dalam tabungnnya 90 bang saya inget. nah tiba tiba langsung mesin mati terus angin keluar lewat lubang yang gatau ane namanya. dan mesinnya mati ga bisa dinyalain lagi

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuAugust 8, 2018 at 1:43 PM

      coba lubang drain anginnya dibuka biar kerja mesin ringan dan tes nyalakan mesin.
      Kalau ga bisa, coba tes kipas nya didorong2 buat bantu muter, kalau bisa muter mungkin capacitor perlu ganti, tapi kalau ga bisa muter mungkin motor listriknya rusak, coba bawa ke tukang dinamo

      Delete
  12. UnknownSeptember 14, 2018 at 6:04 PM

    maap gan sy mau tanya sy ada compresor capasitornya meledak,setelah sy ganti kapasitor yg baru capasitornya meledak lg,apakah ada masalah sm motornya

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuSeptember 18, 2018 at 10:34 AM

      wah kurang tau. coba bawa ke tempat service dinamo

      Delete
  13. UnknownJanuary 12, 2020 at 6:50 PM

    Gan kompresor saya kalau dinyalain berdengung saja kipas ndg bisa mutar..apanya ya gan..

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuJune 22, 2020 at 1:27 PM

      mungkin capacitornya minta ganti.
      Coba dibantu putar dorong pakai obeng kipasnya, kalau terus bisa muter tapi abis mati susah muter lagi, ya capacitornya itu

      Delete
  14. AndriJanuary 28, 2020 at 9:07 AM

    Gan, boleh gak pakai oli mobil matic? Kebetulan masih ada sisa sktr 300 ml

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuJune 22, 2020 at 1:26 PM

      dicoba aja. aku dulu sempet pakai oli transmisi sisa2, ternyata cepet berubah warna seperti kecampur air.

      Delete
  15. PulanMay 22, 2020 at 1:45 AM

    Gan tutup oli plastik yang punya sya rusak bagaimana cara ngakalin ny,apakah bisa pake tutup oli kompresor merek lain?��

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more