Klaim ganti lower arm xpander matic di Sunstar motor, gluduk-gluduk hilang {Mahenk Lesmana}

gambar 1 - lower arm

otodiy.blogspot.com

Puji Tuhan, setelah 4 x service rutin ngeluh tentang bunyi "gluduk/gledek" saat lewat rel kereta yang nonjol atau saat lewat jalan rusak ringan.

Akhirnya disaat service gratis kuota terakhir, keluhan ditanggapi serius. Setelah dilakukan tes jalan diputuskan untuk mengganti shockbreaker depan kanan kiri, ternyata setelah diganti shockbreaker nya keluhan bunyi masih timbul. Sehingga diputuskan lower arm kanan kiri diganti juga. Dan keluhan bunyi "gluduk/gledek" nya hilang.

Update shockbreaker merk Kaifa dan video penjelasan bagian-bagian shockbreaker Aerio {Kun Widodo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Edisi lagi males nulis.....

Intinya simak video dan Link yang disertakan 😁😁😁

Mohon maaf.....saya ga punya akun yutub jd simpan di sini aja.

Kalau suatu saat terhapus by sistem.....ya biarlah.

InsyaAllah akan ada pengganti dr orang lain 🙏🙏🙏🙏

Baca dulu link berikut https://otodiy.blogspot.com/2020/03/report-perbaikan-kaki-kaki-aerio-dan.html

Kemudian simak video dibawah 🙏🙏🙏

No editing, no filter (lagi males)

Masih banyak PR yg harus dilakukan 😁😁😁😁

Salam

AIC482

Share problem bearing support shockbreaker depan Wuling Cortez yang kering penyeban suara dan guncangan {Samuel Ong}

gambar 1 - bearing support shock cortez

otodiy.blogspot.com

Share problem bearing support shockbreaker depan yang kering 

Problem :

Terdengar suara ngrok ngrok saat getaran atau goncangan shockbreaker.

Penyebab:

Bearing karet shockbreaker kering sehingga terjadi gesekan.

Solusi:

Pihak bengkel resmi lakukan pemberian grease pada bagian bearing.

Kerusakan Bearing dikarenakan usia dan pemakaian  banyak di medan yang bergelombang/jalan kurang bagus

Klaim garansi karet support shock All New Terios penyebab bunyi deg deg {Dedi Kusuma}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Share pengalaman,after seminggu service 30k ada rasa shock depan sebelah kiri berasa mati dan ada suara masuk deg deg gt kaya shock mati kedalam kabin 😁,saya hub SA nya dan dibawalah tdi siang ke beres dan setelah pengecekan shock nya gak bermasalah dan yg bermaslah cuma hanya ujung shock yg divideo ternyata rusak info SA/mekanik beres..alhamdulillah masih masuk garansi jd gratis untuk pergantian part nya...mungkin om dan ate ada yg mengalami hal yg sama seperti saya di KR ANT nya bisa lngsung hub SA nya untuk melakukan pengecekan berkala 🙏

Ganti set belt Ertiga putaran bawah lebih bertenaga dan karet shock atasi bunyi kreot {Ahmad Taufik Afriadi}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Sharing,, semoga bermanfaat, keluhan

Bunyi kreot2 dan tek2 (kadang2) dari arah belakang pas jalan tidak rata,,,dcek semua bagian kaki2 alhamdulilaah baik2 saja..coba ganti karet shock,,,sekalian saja ganti fan belt karena km sdh 87rb an hasilnya bunyi kreot gak kedengar lagi,,,bunyi tek2 msh ada,,terkait penggantian belt hasilnya tenaga mesin putaran bawah lebih bertenaga

DIY : modifikasi lepas ring spacer menambah setelan shockbreaker ABM untuk Wuling Cortez {Ardi Nur Helmi}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Tutorial nambahin setelan shock ABM belakang.

Tujuannya untuk membuat bantingan mobil jauh lebih lembut lagi namun tetap stabil dan tidak mantul2 dan geol2.

Bisa menambah 5-8 klik untuk setelan empuknya.

Sangat di rekomendasikan untuk shock abm belakang.

Peralatan

Obeng + kecil

Tang snap ring

Ganti shockbreaker belakang Ertiga dengan Monroe {Ubai Iag}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Barusan ganti Sok belang yang monroe, Ertiga 2014 sampai saat ini sudah ganti 2 x, alhamdulillah lebih stabil dan tidak limbung

Share video cara pasang shock belakang mcpherson strut aerio sendirian tanpa tracker {Nopan Wiji}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Pasang shock belakang sendiri tanpa tracker,..

Nyambung dari postingan rekondisi support shock belakang tempo hari,..

Ini kerjaan terlanjur bongkar, jadi ya harus bisa pasang,..

Alat yg di butuhkan cuma dongkrak hidrolik, klo bisa ukuran sedang,..

Yang saya pake ukuran kecil, jadi harus ganjal-ganjal,..

Kunci ny masuk 3 baut shock masuk ke lubang ny dl,.. untuk pegangan shock nya,..

Trus dongkrak shock ny,.. sampai baut shock ny keluar,..

Agak sedikit susah memang nyari lubang baut shock ny klo sendiri dan liat dari bawah,..

Karna baut shock nggak langsung lurus masuk kedalam lubang support shock,..

Ganti shock breaker belakang Ertiga dari Monroe OESpectrum ke Original SGP {Michael Jonathan}

gambar 1 - shock ori SGP

otodiy.blogspot.com

Ijin sharing tgl 31 Oktober kemarin akhir ny ganti lagi shock belakang dg ori SGP..terima kasih om 

Riyanto Aza uda mampir bawa + pasangin.. memang ada harga ada kualitas.. keluhan sjk awal Feb2020 ganti Monroe OES yg klutuk klutuk terus selama 9 bulan langsung hilang..

Shock depan masih pake Monroe OES tidak bunyi tapi jd kerasa beda efek rebound ny dg belakang yg ori SGP..karakter OES lebih ngayun..

Ilustrasi design shockbreaker belakang innova reborn untuk Xpander {Catur Wibisono}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ilustrasi desain.. posisi shock Xpander itu hampir tegak lurus antara bushing link arm dan dudukan di body

Pengukuran panjang shockbreaker Xpander dan Innova Reborn {Catur Wibisono}

gambar 1 - travel shockbreaker belakang Xpander

otodiy.blogspot.com

Lanjutan report subsitusi Shockbreaker belakang Xpander dengan Innova reborn.

Ini travel stroke  antara SB Xpander dan SB Innova reborn...SB Xpander ada bump stopnya krn peredaman SB sangat enteng dan kemungkinan sering hantam Bump stop saat dihajar jalanan yang kurang bagus... Sedangkan SB Innova reborn tanpa bump stop krn travel terendahnya di bawah SB bawaan Xpander dan juga peredamannya lebih berat shg lebih ok buat jalanan di Indonesia, dan sesuai foto klo SB Xpander sudah mentok kebawah maka SB innova reborn masih belum mentok...

DIY : modifikasi menggunakan shock belakang innova reborn untuk pengganti shock xpander {Catur Wibisono}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Krn SB bawaan X pander sering nguap maka saya mencoba cari alternatif solutif untuk mencoba substitusi pakai merk lain, bukan berarti gak mitsubishi minded..tapi biar ada alternatif lain..Update printilan cangkokin sb innova reborn ke unit X pander ...HKC idea, sudah terpasang tinggal besok test drive..

Ujicoba coil spring Suzuki XL7 supaya lebih empuk {yanadhipra}

gambar 1 - Ganti per depan

otodiy.blogspot.com

Just Sharing.

Do it your own risk.

DIY ini menghanguskan 1 tahun garansi part kaki-kaki pada Suzuki XL7.

Gegara dikomplen terus sama kakak, Aerio nya minta diambil lagi, dituker sama XL7 nya, hadeeh.

Mlipir ke Sultan Per Jababeka. Ujicoba ganti coil spring Suzuki XL7. Cari2, pertama pilih punya belakang Jazz RS, kepanjangan, ditawari potong saya tidak mau. Akhirnya belakang PNP dengan coil spring Ertiga lama. Bentuk dan ukuran sama persis, tapi spring rate nya lebih tinggi yg XL7, yang ertiga feel sedikit lebih empuk...sedikit ya (ditekan dengan tangan). 

Ganti bearing shock depan Aerio dengan carry futura {Munir Sarong}

 gambar 1 - bearing shock carry futura

otodiy.blogspot.com

#ijin post om
Habis ganti bearing shock depan

Bearing shock lama hancur buat stir terasa keras dan bunyi kayak besi ketemu besi dan bising

Seperangkat peralatan seadanya kunci kunci no.12,17,obeng,tank jepit, kunci L (kagak tau nama lainnya) dan yang lain lain yg dibutuhkan😁😁😁

Sparepart bearing shock pakai punya carry futura murah kok.

Colek om Iqbal Izhar dan Kun Widodo

Terimakasih sharenya om

Hasilnya lumayanlah stir terasa ringan lembut bantingannya dan suara gesekan kayak besi ketemu besi sudah hilang, suara gluduk gludukpun senyap.

Walaupun belum resmi Nopung AIC

Tapi berkat om om di AIC masalah aerio saya terselesaikan step by step

Improvement part shock breaker dari Mitsubishi untuk shock belakang Xpander yang bocor {Syamsul Bahri}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Testing SB terbaru.type juga beda .lebih keras 20% kenyaman lebih empuk...semoga awet..nanti direview ya...moga aja tidak meler..ni reviewnya

Share klaim bunyi kreot kreot dari shockbreaker belakang Ertiga merk Monroe {Riki Reando}

gambar 1 - test tekan untuk cek bunyi

 otodiy.blogspot.com

Sedikit Curhat Masalah Shockbreker Monroe

Sempat Beli Online depan belakang, pas dipasang yg belakang Bunyi kayak ranjang Reot kreot kreot gitu pas di cek ternyata shock nya bermasalah dikaret stoper nya😢 langsung dehh laporan ke Lapak penjual nya dan untungnya respon si pelapak enak banget siap bertanggung jawab untuk men cek langsung ke bengkel nya tanpa banyak ngomong langsung di Ganti baru 😁😁 dan sekarang shock pun kembali sehat dan nyaman

DIY : Ganti shockbreaker depan dan support shock Ertiga {MZaenul Arwani}

 gambar 1 - part number shockbreaker Ertiga

otodiy.blogspot.com

Setelah bongkar pasang dua kali akhirnya..... Lumayan berkeringat dari pada selonjoran aja...

shok sama support SGP 1000k om, beli online

Report perbaikan kaki-kaki Aerio dan spooring ulang {Kun Widodo}

 gambar 1 - merk Kaifa

otodiy.blogspot.com

Pagi gaes.....

Kali ini update pengerjaan PR setelah setting kaki2 sebelumnya.

Yang belum baca..... Silahkan disimak di link berikut;

https://otodiy.blogspot.com/2020/03/report-spooring-balancing-aerio-dengan.html

Ganti shocknya tahun 2018, cek link berikut;

https://otodiy.blogspot.com/2018/05/dokumentasi-restorasi-kaki-kaki-aerio.html

Ganti shockbreaker Aerio depan belakang dengan KYB Premium {Akhyar Hanief}

gambar 1

 otodiy.blogspot.com

Sharing u/ pemakaian kayaba premium setelah 6 tahun (mungkin lebih)

Selama pake ada beberapa kelemahan dibanding excel g (subjektif):

• rebound shock rasanya kurang mantep, cenderung limbung dan "dull"/"mendem"
• Kurang reaktif terhadap "gejlukan kecil"/"small bumps", tapi terlalu empuk buat jalan bergelombang (gaktau pengaruh per ori yang kurang progresif, udah lupa detail bantingan excel g soalnya).

sebelum pasang shocknya ditekan 5-6x sampe full travel (disarankan oleh snd) (ditekan sampe mentok terus ditunggu naik.). Hasilnya bantingan langsung kerasa lumayan empuk. ortu malah gak tau bedanya.

Beda waktu dulu pertama kali pasang premium, 2 bulan pertama rasanya bener2 keras kayak naik batu.

Share ganti shock breaker Monroe depan dan belakang ertiga {Ferianto Tjendera}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ganti Shock Depan & Belakang Ertiga 2012 KM 35rb

Awalnya gara2 ganti ban shock mati, ya wajar sih udah 8 tahun umurnya. Yang berasa banget shock depan. Abis ganti ban ketemu polisi tidur kaya lagi marah bantingannya. 😅

Monroe OESPECTRUM beli di om @Rilavi Andhira (Depan 1.2jt, Belakang 900rb)

Pasang di Ichiban Kebon Jeruk (Ongpas Depan 200rb + Belakang 200rb)

Review :

Setelah dipasang langsung berasa bedanya. Bantingan jadi empuk kaya baru.