Dokumentasi restorasi kaki-kaki Aerio {Kun Widodo}

 gambar 1
otodiy.blogspot.com
Late Post.....
Ijin mendokumentasikan restorasi kaki2 si Mpreed yg sudah pating glodak.....😀😀😀

Spare part kombinasi ori dan kawe.....tp lbh banyak orinya.
Berikut daftar part yg diganti serta harga utk satuan kecuali disebut tersendiri....
Harga sy cantumkan rata2 tinggi.....bisa sama bisa lebih murah atau malah lebih tinggi tgt tokonya.....

1. Shock Kayaba Excel G 2nd, 800 sepasang
2. Support shock ori sgp, 450
3. Bearing support shock depan, 100
4. Per Eibach depan 2nd, TT dg per Eibach depan BMW e46, 200
5. Rack end ori 555, 200
6. Tie rod end ori 555, 150
7. Link stabil depan ori sgp, 200
8. Arm-balljoint ori Heiker, 500
9. Boot rack end, 50
10. Support shock belakang ori sgp, 350
11. Link stabil belakang kw, 150
12. Karet stopper ori sgp, 35
13. Strut bar belakang 2nd, 600
14. Jasa bongpas, 300
15. Spooring & nitrogen, 215
16. Roti & minum, 30


Review:
Bunyi gluduk2 ilang......serasa mobil baru
Makin nyaman kaki2nya
Stabilitas makin baik
Utk jarak jauh full loaded masih nunggu tgl 21 ke Pekalongan

Kali ini sengaja ga #DIY krn lagi ga pengin......😛😛😛
Part lebih jelas lihat foto

Salam,
#AIC482
#Mpreed
 gambar 2 - shockbreaker depan
 gambar 3 - karet stopper shock
 gambar 4 - support shock depan dan belakang
 gambar 5 - bearing shockbreaker depan
 gambar 6 - link stabilizer depan dan belakang
 gambar 7 - tie rod end depan
 gambar 8 - arm balljoint depan
 gambar 9 - braket strutbar belakang
 gambar 10 - per honda city custom dan Eibach Aerio 
 gambar 11 - strutbar depan
 gambar 12 - strutbar belakang
 gambar 13 - pakai per honda city
 gambar 14 - pakai per Eibach
 gambar 15 - spooring
gambar 16 - hasil spooring

Primary Angles
Initial
Specifications
Final
Min.
Max.
Front
Caster
Left
1°29'
1°00'
3°00'
1°24'
Right
1°12'
1°00'
3°00'
1°12'
Camber
Left
0°07'
-1°00'
2°00'
0°06'
Right
-0°09'
-1°00'
2°00'
-0°04'
Toe
Left
0°01'
-0°02'
0°03'
0°02'
Right
0°06'
-0°02'
0°03'
0°02'
Total
0°07'
-0°05'
0°05'
0°04'
Rear
Camber
Left
-0°44'
-1°00'
1°00'
0°04'
Right
1°56'
-1°00'
1°00'
0°10'
Toe
Left
0°08'
0°01'
0°06'
0°04'
Right
0°02'
0°01'
0°06'
0°04'
Total
0°10'
0°02'
0°12'
0°08'
Max Thust Angle
-0°03'
----
0°00'
Secondary Angles
Initial
Specifications
Final
Min.
Max.
SAI
Left
0°53'
----
----
14°08'
Right
10°50'
----
----
13°20'
Included Angle
Left
1°01'
----
----
14°14'
Right
10°41'
----
----
13°16'
Toe Out On Turns
Left
----
----
----
----
Right
----
----
----
----
Max Turn Inside
Left
----
----
----
----
Right
----
----
----
----
Toe Curve Change
Left
----
----
----
----
Right
----
----
----
----
Setback
Left
0.03"
----
----
0.01"
Right
-0.08"
----
----
-0.03"
Track Width Diff.

0.19"
----
----
0.31"
Wheel Base Diff.

0.12"
----
----
0.05"
Front Ride Height
Left
----
----
----
----
Right
----
----
----
----
Rear Ride Height
Left
----
----
----
----
Right
----
----
----
----
Frame Angle




----

by Kun Widodo
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more

Letak fan double blower, evaporator dan pembuangan air AC Innova {ipah2.0v}

Image
gambar 1 - blower dan evaporator untuk AC baris kedua dan ketiga Innova http://otodiy.blogspot.com Lubang pembuangan air kondensasi AC belakang (doublw blower) Innova ada di belakang roda belakang kanan, tepatnya ada di trim paling belakang sebelah kanan. Sedotan angin untuk dihembuskan oleh double blower, disedot/diambil dari sekitaran bawah kursi baris ke 3. Coba lihat di panel paling belakang pas gundukan spakbor belakang kanan, ada lobang kisi-kisi yang menjadi tempat hisap angin untuk double blowernya.
Read more