Ujicoba coil spring Suzuki XL7 supaya lebih empuk {yanadhipra}

gambar 1 - Ganti per depan
otodiy.blogspot.com
Just Sharing.
Do it your own risk.
DIY ini menghanguskan 1 tahun garansi part kaki-kaki pada Suzuki XL7.
Gegara dikomplen terus sama kakak, Aerio nya minta diambil lagi, dituker sama XL7 nya, hadeeh.
Mlipir ke Sultan Per Jababeka. Ujicoba ganti coil spring Suzuki XL7. Cari2, pertama pilih punya belakang Jazz RS, kepanjangan, ditawari potong saya tidak mau. Akhirnya belakang PNP dengan coil spring Ertiga lama. Bentuk dan ukuran sama persis, tapi spring rate nya lebih tinggi yg XL7, yang ertiga feel sedikit lebih empuk...sedikit ya (ditekan dengan tangan). 
Untuk coil spring depan bentuk, ukuran, spring rate feel nya sama persis antara XL7 dan Ertiga. Dudukan per atas lebih besar Ertiga lama. Tapi kok keras banget ya di XL7, yang beda adalah shockbreakernya. Di Ertiga lebih panjang jarak main silindernya, yang XL7 lebih pendek dan lebih berat. Kata bengkel shockbreaker XL7 dalamnya ada per nya, seperti di Aerio... Yang ini saya kurang paham. Dicoba pake punya H Brio, bisa masuk tapi ganti dudukan atas per pakai ertiga lama (Lebih besar). 
Hasilnya turun 1 jarian...untuk depan signifikan empuknya, nyaman di polisi tidur. Istri setuju depan lumayan oke. Giliran belakang, sedikit lebih empuk...sedikit banget. Kata kakak masih gak enak, enakan Aerio.. #gagal_moveON
Suzuki Indonesia kapan All New Aerio reborn?
Next nya, coba belakangnya HBrio atau SSplash, trus potong biar 2-3 jari saja. Cari barangnya dulu.

Karakter suspensi XL7 dibanding All New Ertiga beda. Belakang beda om... depan coilspring sama..beda shockbreaker... XL7 keras

Biaya, copotan 1.3 udah pasang
gambar 2 - Kiri Ertiga lama, Kanan XL7, persis!

Kiri piringan atas per depan Ertiga Lama, kanan XL7 (lebih kecil sedikit)
gambar 3 - piringan per Ertiga lama, kanan XL7
gambar 4 - Turunnya 1 jari aja

by : yanadhipra
sumber : facebook

Comments

  1. Jhon HendriSeptember 27, 2021 at 5:04 PM

    Gimana Bos, sudah dapat racikan yang tepat buat auzuki xl7 jadi lembut bantingannya

    ReplyDelete
  2. Firman HiaMay 21, 2024 at 11:30 AM

    XL 7, Kelemahannya disuspensi, belinya sih agak nyesal, karena tdk nyaman. Sy pernah tanya kebengkel Resminya, apakah bisa diakalin. Tp mereka tdk bisa, karena standar pabrik. Yah...pengen jual saja. Supah sangat tidak nyaman, mending naik angkot.

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more