Ujicoba coil spring Suzuki XL7 supaya lebih empuk {yanadhipra}

gambar 1 - Ganti per depan
otodiy.blogspot.com
Just Sharing.
Do it your own risk.
DIY ini menghanguskan 1 tahun garansi part kaki-kaki pada Suzuki XL7.
Gegara dikomplen terus sama kakak, Aerio nya minta diambil lagi, dituker sama XL7 nya, hadeeh.
Mlipir ke Sultan Per Jababeka. Ujicoba ganti coil spring Suzuki XL7. Cari2, pertama pilih punya belakang Jazz RS, kepanjangan, ditawari potong saya tidak mau. Akhirnya belakang PNP dengan coil spring Ertiga lama. Bentuk dan ukuran sama persis, tapi spring rate nya lebih tinggi yg XL7, yang ertiga feel sedikit lebih empuk...sedikit ya (ditekan dengan tangan). 
Untuk coil spring depan bentuk, ukuran, spring rate feel nya sama persis antara XL7 dan Ertiga. Dudukan per atas lebih besar Ertiga lama. Tapi kok keras banget ya di XL7, yang beda adalah shockbreakernya. Di Ertiga lebih panjang jarak main silindernya, yang XL7 lebih pendek dan lebih berat. Kata bengkel shockbreaker XL7 dalamnya ada per nya, seperti di Aerio... Yang ini saya kurang paham. Dicoba pake punya H Brio, bisa masuk tapi ganti dudukan atas per pakai ertiga lama (Lebih besar). 
Hasilnya turun 1 jarian...untuk depan signifikan empuknya, nyaman di polisi tidur. Istri setuju depan lumayan oke. Giliran belakang, sedikit lebih empuk...sedikit banget. Kata kakak masih gak enak, enakan Aerio.. #gagal_moveON
Suzuki Indonesia kapan All New Aerio reborn?
Next nya, coba belakangnya HBrio atau SSplash, trus potong biar 2-3 jari saja. Cari barangnya dulu.

Karakter suspensi XL7 dibanding All New Ertiga beda. Belakang beda om... depan coilspring sama..beda shockbreaker... XL7 keras

Biaya, copotan 1.3 udah pasang
gambar 2 - Kiri Ertiga lama, Kanan XL7, persis!

Kiri piringan atas per depan Ertiga Lama, kanan XL7 (lebih kecil sedikit)
gambar 3 - piringan per Ertiga lama, kanan XL7
gambar 4 - Turunnya 1 jari aja

by : yanadhipra
sumber : facebook

Comments

  1. Jhon HendriSeptember 27, 2021 at 5:04 PM

    Gimana Bos, sudah dapat racikan yang tepat buat auzuki xl7 jadi lembut bantingannya

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Tutorial setting AFR Aerio {Kun Widodo}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Siang Aerio Lovers......kali ini sy coba mendokumentasikan tutorial setting afr sesuai standarnya. Terima kasih bantuannya om Indra Aic Bekasi sdh kasih video setting afr tapi malah kehapus.....hehehehe. Disini sy coba dlm bentuk foto. Monggo yg penasaran dg setting afr bisa dibaca secara keseluruhan..... Semoga membantu. Catatan : Do It Yourself, DO IT AT OWN YOUR RISK #aerioituaic #wedrivedifferently #janganlupabahagia #AIC482
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : pengencangan mur atas shockbreaker penyebab bunyi klotok-klotok

Image
 gambar 1 - Ilustrasi temuan Senin yang lalu terdengar suara kletek-kletek pelan dari area kanan depan mobil saat melewati jalan yang jelek, tapi terdengar jarang-jarang. Perkiraan newbie balljoint kanan kena lagi karena waktu terakhir service kondisinya agak parah sampai mekanik sempet ada ragu bisa diperbaiki atau tidak . Newbie pikir mungkin perlu sedikit press ulang saja. Di hari selasa dipakai PP rumah-kantor bunyi masih mirip-mirip tapi lebih intens. Hari rabu pagi terdengar klotok-klotok yang mulai keras dan lebih intens, asal jalan sedikit kasar seperti jalan beton maka bunyi terdengar cukup kencang. Sempat bingung apakah bunyi dari arah dashboard atau dari balljoint karena bunyinya agak sedikit dari atas ketimbang dari bawah. Hari rabu malam sewaktu pulang bunyi lebih mencemaskan lagi, dan sempet coba buka kaca untuk memastikan apakah bunyi dari luar atau dari dashboard, agak susah mendengarkan asalnya.... Kamis pagi sebelum berangkat sempetin dongkrak roda kanan bentara
Read more

DIY : ganti packing transmisi matic Aerio yang bocor {Michael Haryawan}

Image
 gambar 1 - bak oli transmisi matic yang bocor  http://otodiy.blogspot.com  report yaa oom.... berdasarkan diy link nya oom singachu yg baik hati dan tdk sombong...saiah memberanikan diri benerin karter oli matic blureo 2002 yg ud rembes kemana mana (liat gambar 1) trnyata ga sesulit yg di bayangkan...hanya saja karena nubie modal nekat...kesulitan hanya terjadi karena : 1. alat ga lengkap n modal nekat karena bajet tipis 2. kurang pengalaman modal diy yg di print. 3. baut oil pan matic yg jumlah nya 18 biji yg berasa pe er berat 4. baut tap oli matic yg sempet selek karena napsu pas masang lagi...
Read more