DIY : troubleshoot pergantian motor fan membuat kipas jeda 2 detik dari kompresor AC Ertiga on {Arfianto S}

gambar 1 - pergantian motor fan kipas condensor / radiator Ertiga
otodiy.blogspot.com
bapak2 ibu2 sekalian....
saya mau #ask ...
barusan ganti motor fan tp kok nyalanya gak bareng ama kompresor ya? (video 1)
salahnya dimana?
video 1 - Kipas ON jeda 2 detik dari nyala kompresor AC

dgn acara inilah akhirnya secara tidak sengaja saya menemukan penyebab dari masalah fan kemarin.... 😇
gambar 2 - live data mesin terbaca lewat OBD - Head Unit Android
jadi ada 2 perintah fan ON yaitu dari compressor dan dari radiator. kalo cm salah satu yg on, yg terkirim signal LOW, nah itulah yg platnya mleset kmaren jadi ga muter.
abis itu saya ndak tau gmn ecu-nya bisa semacam detek kalo perintah LOW ga di laksanakan, dia ganti perintah HIGH skitar 2 detik kmudian.... barulah dia nyala.

Buat yg pengen tahu alatnya : https://youtu.be/tw1_K99PQ14

update, masalahnya ada satu pin di motor yg mleset seperti ini.
masalah sudah terselesaikan.
[case closed] 😇😇😇
gambar 3 - pin Low speed yang bengkok
UPDATE 18-Okt-2020 !!! :
MASALAHNYA SUDAH KETEMU.
Ternyata penyebabnya adalah soket motor terlalu lentur, ketika di colok soket dari kabel body agak mleset, mengakibatkan ada 1 soket yg tidak nyambung ke kabelnya.
Yg tidak nyambung itu kebetulan adalah jalur LOW_SPEED.
Sehingga ketika ECU memberi perintah LOW_SPEED tp fan tidak ada respons, akhirnya 2 detik kemudian dikirimlah perintah HIGH_SPEED. Disinilah cerdasnya, kok bisa ECU mendeteksi perintah lowspeed ndak di respons oleh motor, kemudian mengirimkan perintah cadangan ke jalur highspeed.
Dan sekarang sudah saya betulkan soketnya sehingga kedua jalur terhubung sebagai mana mestinya, dan akhirnya fungsi motor FAN telah sesuai dengan prosedur yang seharusnya.
NB : Nanti saya buatkan video lengkapnya.
--------------
Ada hikmahnya juga kalo fan lgsg masuk highspeed padahal suhu mesin belum meminta highspeed. AC jadi terasa lebih dingin.... 😁😁😁
Tp drawbacknya : ketika mesin bener2 butuh pendinginan di suhu tinggi, dan kebetulan AC ga dinyalakan, akibatnya udah saya tungguin sampe suhu 102°c pun kipas ga mau muter. entah nanti nunggu perintah highspeednya di suhu berapa, kalo lowspeednya jelas ada di 97°.

sumber : facebook ERCI

Comments

Post a Comment

most read in a week

Tutorial setting AFR Aerio {Kun Widodo}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Siang Aerio Lovers......kali ini sy coba mendokumentasikan tutorial setting afr sesuai standarnya. Terima kasih bantuannya om Indra Aic Bekasi sdh kasih video setting afr tapi malah kehapus.....hehehehe. Disini sy coba dlm bentuk foto. Monggo yg penasaran dg setting afr bisa dibaca secara keseluruhan..... Semoga membantu. Catatan : Do It Yourself, DO IT AT OWN YOUR RISK #aerioituaic #wedrivedifferently #janganlupabahagia #AIC482
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : Tarik kabel lampu kabin untuk lampu yang mengikuti nyala lampu kabin

Image
 gambar 1 - Buka cover lampu kabin Dari dulu sebenernya pingin nambah lampu LED buat penerangan kolong kaki atau bagian bawah. Seringnya penerangan dari atas sedikit terhalang jadi dengan penambahan sumber cahaya dari bawah akan lebih membantu untuk cari barang jatuh / bawaan. Maklum mobil keluarga jadi bawaan untuk anak-anak kadang banyak dan namanya anak-anak kadang ngejatuhkan barang atau sendalnya di bawah, bikin susah juga kalau kurang pencahayaan. Nah cuman ga pingin lampu itu terus-terusan nyala selama mobil dipakai - silau aja sih, atau hanya nyala ngikutin pintu dibuka - lha pas ga butuh atau pas cari barangnya pas ga buka pintu....  Pinginnya lampu tambahan ngikut nyala lampu kabin, enaknya lampu kabin karena bisa : ON terus bila switch digeser ke ON, Auto yaitu nyala saat ada pintu dibuka, OFF terus ya bila pas bersih-bersih interior ga perlu nyala biar aki ga tekor (meskipun LED kecil sih konsumsinya). Nah karenanya perlu narik kabel dari arah lampu kabin di plafon
Read more