Report spooring balancing Aerio dengan Camber dan toe mendekati nol {Kun Widodo}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
Report hasil setting kaki2 di bengkel spoorbal.
#Permintaan settingan;
CAMBER mendekati 0 (NOL)
TOE mendekati 0 (NOL)

#Spek kaki2;
  • Pelek ring 16 lebar 7 ET 42 OEM Sirion Drift
  • Ban 185/55 merk Dunlop enasave dan LM704
  • Per depan Eibach Aerio
  • Shock depan KYB Excel G
  • Per belakang ori pasang sport damper valen hibahan
  • Shock belakang KYB Excel G


#Keluhan; Tidak ada
#Yang dikerjakan;
  1. Ganti nitro ban, tekanan 38 rata
  2. Balancing
  3. Spooring=> setting Camber dan Toe
  4. Finish Balancing
  5. Brake cleaning

#Lama pengerjaan; jam 09.00-14.00
#Biaya; 855 (lihat nota)
#Tempat; Setiawan Spooring Magelang

#Hasil; Bisa dilihat di foto

#PR;
  1. Shock depan kanan bocor
  2. Bearing belakang kiri nggerung (dengung)
  3. Karet boot outer cv joint kiri sobek


#Plan;
Menyelesaikan PR sebelum masa garansi spooring habis, garansi hanya 2 minggu. Minggu depan rencana ganti yg jd PR, part sdh redi semua, shock dan bearing sekalian ganti kanan kiri, boot yg rusak saja, yg kanan dulu pernah buat reportnya.

#Review;
Sudah test jalan pulang, aman, ga da gejala ngebuang, ga da narik kiri atau kanan, ga da suara2 aneh, stir lurus ga goyang. Untuk high speed lurus maupun cornering blm dicoba krn ga da trek yg memadai.

Demikian report setting kaki2 si Mpreed yg sudah berubah jd Saerio.

Salam,
AIC482
Chapter Yog1st
gambar 2
gambar 3
gambar 4
gambar 5
gambar 6
gambar 7
gambar 8
gambar 9


video 1 - proses finish balance

gambar 10

Dulu sempat saya posting juga perihal tekanan ban ini di sini....
Pake 30 serasa kempes, tarikan berat, kmd sharing2.... Dan didapat ukuran pas 38 (buat saya).
Mungkin dipengaruhi juga oleh merk dan seri ban om....
Ini aja merk sama seri beda hasilnya juga beda kok....
Pengalaman pake 2 merk beda hasil juga beda.
Sebelumnya pake ring 15 ban GT Camp Eco 185/65 dan 195/60....ini enak di 35.

by Kun Widodo
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more