DIY : kuras oli di intercooler Ertiga Diesel, modif lubang drain oli untuk pengurasan berikutnya {Dodi Kayla Vectora}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Terlepas dari sehat dan tidak sehatnya mesin, kebanyakan mesin diesel modern seperti Ertiga Diesel akan menyimpan oli di intercooler (IC). Apabila tidak rajin dibersihkan akan mengganggu performa mesin. 

Untuk itu saya buat lubang pembuangan oli di IC untuk mempermudah membuang oli yg terperangkap di IC. Bagaimana dengan anda..?

DIY : bikin sendiri alat purging ertiga diesel {Dodi Kayla Vectora}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

DIY.. Yuk bikin alat purging sendiri:

1. Tabung | Fungsinya menampung cairan purging
2. Fuel pump Stecker | Untuk mendorong cairan purging. Mesin ertiga diesel membutuhkan tekanan minimal 3 bar agar mesin bisa hidup. Ada lubang kecil di fuelpum harus ditutup dulu, bisa menggunakan lem plastic steel biar tidak bocor.
3. Speed control DC (optional) | Fungsinya untuk mengatur aliran pada fuel pump agar tidak terlalu cepat. Kalau terlalu cepat katanya akan merusak mesin 
4. Tester Tekanan (optional) | Fungsinya untuk menunjukan agar tekanan tetap di atas 3 bar. Jika kurang dari 3 bar maka sensor mesin akan menyala.
5. Filter | Filter bermagnet, fungsinya menyaring kotoran dan molekul logam 
6. Selang | Ukuran 5/16”  
7. Cop selang | Kopler ukuran 8mm untuk memudahkan penyambungan ke jalur inlet dan outlet

Semoga bermanfaat..

Purging injector ertiga diesel {Dodi Kayla Vectora}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Rajin purging setiap 30rb KM, utk membersihkan deposit jahat di injektor, mengembalikan performa agar seperti baru terus. Salam Gadies Semarang