DIY : bikin sendiri alat purging ertiga diesel {Dodi Kayla Vectora}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

DIY.. Yuk bikin alat purging sendiri:

1. Tabung | Fungsinya menampung cairan purging
2. Fuel pump Stecker | Untuk mendorong cairan purging. Mesin ertiga diesel membutuhkan tekanan minimal 3 bar agar mesin bisa hidup. Ada lubang kecil di fuelpum harus ditutup dulu, bisa menggunakan lem plastic steel biar tidak bocor.
3. Speed control DC (optional) | Fungsinya untuk mengatur aliran pada fuel pump agar tidak terlalu cepat. Kalau terlalu cepat katanya akan merusak mesin 
4. Tester Tekanan (optional) | Fungsinya untuk menunjukan agar tekanan tetap di atas 3 bar. Jika kurang dari 3 bar maka sensor mesin akan menyala.
5. Filter | Filter bermagnet, fungsinya menyaring kotoran dan molekul logam 
6. Selang | Ukuran 5/16”  
7. Cop selang | Kopler ukuran 8mm untuk memudahkan penyambungan ke jalur inlet dan outlet

Semoga bermanfaat..

Purging injector ertiga diesel {Dodi Kayla Vectora}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Rajin purging setiap 30rb KM, utk membersihkan deposit jahat di injektor, mengembalikan performa agar seperti baru terus. Salam Gadies Semarang

Purging Injector Ertiga Diesel club GADIES di Sedati Sidoarjo {Catur Adi}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

sedang di Pulungan Sedati Juanda Sidoarjo. Sedati, Jawa Timur  · 

Makasih om Kinanti Ganeta Transport Surabaya sudah di jamu 🙏

Share purging injector Suzuki Ertiga Diesel {Adam Gp}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Purging DIY.

Karena lumayan sering pake SISO, di km 31.xxx mencoba melakukan purging sendiri untuk membersihkan jalur BBM.

Setelah 3 hari pemakaian, terasa tenaga lebih enak dan konsumsi BBM juga membaik.

Alat dan bahan :

• botol plastik
• fuel pump (rotax)
• filter bensin Carry
• selang 5/16 transparan 1.5 meter
• modul speed controller
• kabel + capit buaya + isolasi
• klem² + kawat
• cairan purging

Service perbaikan injector Ertiga Diesel {Dedik da Silva}

 gambar 1 - nota perbaikan

otodiy.blogspot.com

Resiko 18 bln minum solar busuk
Umur 18bln jarak tempuh 92rb KM
Ga pernah purging,ganti filsol kl udah nyala lampu indikatornya
Yang bikin nyesek spare part-nya hrs inden 2 minggu,😭😭😭😭

DIY : Recovery injector captiva diesel korban solar busuk {Judi}

gambar 1 - test semprotan injector

otodiy.blogspot.com

Maaf jika tulisan ini belepotan krn ini posting pertama saya untuk berbagi pengalaman.

Menceritakan pengalaman recovery captiva 2013 akibat mengkonsumsi solar busuk, mobil ini sy pakai sebagai mobil harian bergantian dengan ertiga sebagai backup, mulai baru menggunakan dex sebagai prioritas dan sesekali pakai bio jika tdk mendapat dex.

Awal masalah timbul pd saat sy melakukan perjalanan rutin ke bbrp kota di sepanjang pantura jatim dan tertarik mencoba solar A*R, pagi berangkat dr surabaya jarum indikator bbm kurang dr setengah dan sy isi solar A*R full di lamongan dan lanjut perjalanan ke tuban dan bojonegoro, sore balik ke surabaya dan besoknya lanjut ke pasuruan dan isi solar A*R di perbatasan pasuruan-probolinggo, saat itu indikator bbm menunjukkan setengan dan sy isi full dan melanjutkan perjalanan ke probolinggo dan sorenya lanjut ke lumajang dan malam hari balik ke surabaya, total ±600 km. 

DIY : Purging Innova D-4D {zabdoel}

gambar 1

 http://otodiy.blogspot.com 

Mo report purging sendiri setelah melihat-lihat DIY temen2 di halaman 1 serta tanya sana sini bagaimana purging itu, akhirnya inilah hasil purging sendiri.

Awalnya sudah ada temen yg sudah praktek purging sendiri cuma ga dishare disini, oleh karena nya ane share agar temen-temen yg ingin purging sendiri lebih mudah dan murah biaya nya.

Persiapan:

1. Liquid Molly DC 150 rb an.

2. Tabung buat purging (hasil riset dan contek2 nih ... )

3. Selang ukuran 3/8" (15cm)

4. Selang bening ukuran 6.5x10 mm (1,5m)

5. Nipple buat tabung purging nya.

6. Filter (buat saring jalur balik obat purging dr mesin)

Sharing purging Injector Gasoline dengan Tunap {gajah_terbang}

 gambar 1 - letak relay electric fule pump

Berhubung mesin "Busi" ane udah mayan uzur (th 07) dan kebetulan liat ada obat purging baru merek TUNAP, akhirnya iseng coba

Posisi odo mesin R20A ane : 58.000 Km

DC Tunap purging : Rp 395 rb.

Prosedur :

1. Cabut sekring atau Relay electric fuel pump, di R20A ini cabut relay Fuel Pump yang lokasinya di atas handle bukaan kap mesin (gambar 1 dan 2).