DIY : Cek cara kerja ECU mentrigger relay D fan radiator Aerio

 

video 1 - cara cek

otodiy.blogspot.com

Ada kalanya kita mendapati fan radiator sudah di jumper sehingga saat radiator fan langsung berputar begitu kunci kontak di ON. Padahal standard kerja fan radiator aerio adalah kipas baru berputar saat ECU memerintahkan kipas untuk berputar, salah satunya adalah setelah suhu mesin mencapai temperatur tertentu.

Untuk bisa mengembalikan rangkaian kelistrikan kembali ke standard, kita perlu tau dulu bagaimana rangkaian standard cara kerja ECU mentrigger relay D yang merupakan relay fan speed 1 Aerio.

Dengan membaca wiring diagram akan memudahkan kita mencari tau jalur perkabelannya, ditambah video di atas untuk visualisasi jalur standard dan cara pengetesannya akan memudahkan komparasi antara perkabelan yang sudah dimodifikasi versus yang original.

Bila ingin mengetahui penjelasan wiring diagram dan fungsi relay C D E pada aerio yang mengontrol speed 1 dan speed 2 kecepatan putar radiator fan aerio bisa disimak juga di video di bawah ini :


video 2 - Trouble shoot relay
 

video 3 - wiring diagram

regards,

singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Ganti swaybar stabilizer depan avanza dengan rush untuk menambah kestabilan {Hayat Kurniawan}

Image
gambar 1 - perbandingan besar sway bar / stabilizer depan avanza vs rush otodiy.blogspot.com Mlm suhu suhu semua,,sharing pengalaman pribadi,karena problem avanza (tahun 2008) dari lahir adalah limbung,,kemren saya liat spec stabilizer punya rush yg baru (rush tahun 2019) ternyata sama cuma dimensi besi lebih besar,,saya cba pasang di panza,,dan alhasil perubahan dangat signifikan,,sangat ampun menanggulangi limbung avanza,,dan kaki kaki cenderung lebih senyap di jalan rusak,,mungkin bisa berguna buat tmen2 semua,,
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more