DIY : AC Cleaner foam untuk bersihkan AC Avanza double blower

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Kali ini membersihkan AC Avanza pakai foam kaleng AC Cleaner.

Sebelumnya video lebih lengkap : 

https://youtu.be/2akqxGOVoW8

Cara lama menggunakan air sabun dan pompa / semprotan burung/tanaman.

Pakai AC Cleaner foam kaleng lebih praktis

video tutorial cara melepas dan memasang kisi-kisi plafon double blower Innova {Anton Andrians Finals}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Maaf admin, saya up lg, bnyak dr tmen2 yg tanya dn cr tutorial di you tube gk ada, smoga bermanfaat bagi semuanya

Cuci evaporator depan belakang Ertiga tanpa bongkar dashboard {Irvan Veryadi}

gambar 1 - cuci evap depan tanpa bongkar dashboard

otodiy.blogspot.com

Ac double blower bau apek, bersihin diberes dicuci evap depan belakang sm kondensor depan, baunya langsung hilang

Kena 350 rb om, katanya klo jalan ac depan nyala belakang jg nyalain biar ga lembab dan bikin bau nanti kita update 3 bulan lagi klo2 keluar bau

Mayan murah buat harga beres (Depok di beres SAT) ke denso aj bs jutaan, dashboard ga bongkar sama sekali om karena ada alatnya + camera kaya endoskopi jd bs dilihat kotor ato ga tinggal di semprot tanpa buka dashboard

Share cuci AC double blower Ertiga yang bau apek {Adrian Nuraji Ramadhan}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Mungkin ada yang ertiganya sama ac double blowernya bau apek, langsung diturunin plafon aja bersihin semuanya, di jamin hilang baunya

DIY : membuat rata angin hembusan ac double blower mobilio {crayonyes}

gambar 1 - modif hembusan angin ac belakang

otodiy.blogspot.com

Bikin AC belakang sebelah Kanan Lebih berangin.

Barusan ane extend sirip dalem (pelat miring antara lubang tengah dan kanan -- msti buka kisi2 AC atas)

dan hasilnyaa .......... Jrennggggggggggg jadi banyak anginnya wwkkwkwkw.

Share report service AC Innova {Kondisisusu}

 gambar 1 - bongkar dashboard

 http://otodiy.blogspot.com 

FR servis bersihin ac pake acara bongkar dashboard. Ternyata di bagian firewall depan udah ada peredam woolnya.

Share problem Double Blower Ertiga bunyi dan karet windshield ngelinting {exofanboy}

 gambar 1 - pilar B dicopotin

 http://otodiy.blogspot.com 

Yang baru selain problem klasik: karat, bau CC, Axle Beam n Rack Steer.

Note: tidak terjadi sebanyak yg disebutkan di atas. Tidak umum, tp ada.

Sebelumnya, ane tidak bermaksud menjatuhkan Erti ya, wong ane pengguna setianya wkwkwk. Ingin berbagi pengalaman n pengetahuan yg ane dpt hari ini. Justru dg adanya inpoh ini semakin mengenal karakter Erti dan bagaimana kita harus memperlakukan dg selayaknya.

1. Double Blower

Jadi tadi ane punya keluhan kadang2 ada bunyi derdecit: ngik2 atau kadang klotokan (tp gak parah n samar2). Asalnya di antara pintu kiri depan atau belakang (waktu itu belum pasti krn belum tau penyebabnya).

Evaporator AC innova depan dan belakang (double blower) {gajah_terbang}

gambar 1 - sepasang evaporator AC Innova

 http://otodiy.blogspot.com 

Letak fan double blower, evaporator dan pembuangan air AC Innova {ipah2.0v}

gambar 1 - blower dan evaporator untuk AC baris kedua dan ketiga Innova

http://otodiy.blogspot.com

Lubang pembuangan air kondensasi AC belakang (doublw blower) Innova ada di belakang roda belakang kanan, tepatnya ada di trim paling belakang sebelah kanan. Sedotan angin untuk dihembuskan oleh double blower, disedot/diambil dari sekitaran bawah kursi baris ke 3. Coba lihat di panel paling belakang pas gundukan spakbor belakang kanan, ada lobang kisi-kisi yang menjadi tempat hisap angin untuk double blowernya.

{NGB} Share perawatan, perbaikan dan modifikasi APV tipe A selama lebih dari 8 tahun 240ribu KM

Halo gan, ikut nimbrung... selama ini cuma baca2 aja.

Sedikit share punya ane ya..
APV ane tipe A 2005, beli dari baru, selama hampir 8 tahun, ini mobil ga pernah rewel, belum ada keluhan yg berarti. KM sudah 240.000 lebih.
Mobil di gunakan untuk rental/travelan.
Selama 8 tahun yang pernah diganti :

• 1x motor kipas pd 2011 diganti pake original
• 1x bos plastik di steering rack pd november 2012 diganti pake original (mobil ane masih steering with power bukan power steering )
• 1x long tie rod sebelah kanan pd 2011 diganti pake original
• 2x ganti timing belt (lupa tahunnya) selalu diganti original
• 2x ganti freon (lupa tahunnya) di bengkel ac
• oli pake prima XP 10w-40 diganti tiap 10.000 km, kadang suka lewat sampai 13.000-an
• filter oli diganti kalo lagi inget diganti pake ori
• filter udara (sakura) diganti kalo udah item, treatmentnya cuma ditiup kompresor aja.
• tune up di BERES cuma pas gratis aja, selebihnya DIY (manual/ tidak pernah cek pake komputer)
• 1x stel klep di 2011, karena udah kedenger berisik aja.
• Kampas rem (ga ke itung) tapi selalu diganti pake Ori
• 2x ganti plat kopling + mataharinya. (selalu Ori)
• 1x ganti bearing depan kiri di 2010 (pake Ori)
• 1x ganti bearing depan kanan di februari 2013. ( nyoba pake kw 2) katanya banyak yang pake dan awet. merk UNIFAR
• 1x ganti oli rem secara keseluruhan sekalian dibersihkan selang2nya di 2011
• 2x di cekokin. ( katanya ini cara di amerika untuk bersihin karbon di ruang pembakaran pake oli rem, dimasukin ke ruang bakar dengan RPM tinggi, ini kata org yg pernah di amrik) dan sudah coba ternyata oke.
• Busi lupa berapa kali ganti

Modifikasi :

• Ganti kaca belakang kiri kanan dan kaca bagasi sama kaca besar.
• Shockbreaker depan pake kayaba ultra, belakang pake taruna (kalo ga salah)
• per depan potong 1 lingkaran.
• berhubung tipe A joknya ga bisa dilipat, (sering kesulitan kalo muat barang banyak) jok tengah dan belakang diganti pake jok luxio yg dijadiin ambulan. harga jok apv GX 1 baris bisa dapet 2 baris jok luxio , sehingga harus membuat dudukan baru buat jok Luxio tsb. Diganti Januari 2013.

gambar 1 - Jok Luxio dipasang di APV tipe A

• Di pasang double blower Januari 2013 di new esa ac mobil. double blower
• Velg kaleng diganti punya APV tipe L