Share penggantian weatherstrip pelipit kaca luar Aerio dengan universal {Fauzi Anang Saja}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Sharing pengalaman ganti pelipit kaca pake universal,

Ganti pelipit kaca aerio dengan pelipit kaca universal:

Iseng2 searching pelipit kaca depan aerio di toped ternyata harganya lumayan mahal, pas searching ternyata ada pelipit kaca yg universal, g yakin bisa dipasang di aerio sih, pas beli niatnya kalo emang g bisa ya sudah toh harganya juga gak terlalu mahal, itung2 pengalaman, akhirnya beli 2 biji (karena punya saya yg rusak yg kanan &kiri depan), akhirnya eksekusi pagi ini dan hasilnya lumayan bagus, tinggal buang bludru yg udh rusak, bersihkan lalu ratakan permukaan trus potong sedikit pelipit kaca yg baru untuk di sesuaikan dg panjang pelipit kaca yg lama, tempel pake lem bakar, dan pasang, selesai,

DIY : semprot karet celah kaca dengan WD40 untuk memperlancar power window {kedensa}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Sekedar berbagi info aje paci makci....

biar kacanya loncer kayak gw punya.. sesekali di semprot WD celah karet Kacanya.. biar kerja motornya gak berat.. hehehehe

nyemprotnya dr atas sampe bawah
monggo yg pengen nyoba...

DIY : memanfaatkan karet kaca luar / wheatherstrip universal yang murah untuk Aerio

 gambar 1 - beludru dari karet kaca luar / wheather strip sudah hancur

otodiy.blogspot.com

Sebenernya udah ketahuan lumayan lama, 4 pintu Aerio semua wheatherstripnya "melesak" ke dalam tanda sudah hancur. Dulu tahun 2013 pernah benerin untuk karet kaca sisi supir Aerio saja. Ternyata juga udah melesak ke dalam. Dan kebetulan dulu juga udah beli karet kaca universal seharga 10.000 / pintu, sempet juga ganti karet kaca luar Next G, cuman waktunya yang ketunda-tunda. Sekarang udah naik jadi 15rb / pcs. Ya udah Sabtu 21 Okt 2017 aja aja deh dikerjain, sekalian kerjakan 4 pintu. Ternyata sisi supir yang dipasang tahun 2013 beludrunya masih baik hanya lem-nya lepas. Kalau dulu pakai Lem Fox sekarang coba pakai Lem G atau ada yang bilang Lem Korea, ntah lem apa sebenernya harga 5rb an. 

DIY : modif penghematan karet universal untuk wheatherstrip luar 4 pintu {Amir Marufi}

 gambar 1 - universal wheatherstrip

otodiy.blogspot.com

Liat harga Pipit kaca pintu  di olshop bikin pening... Yang ORI 1 pcs harga 400an. Yg ke 150. Kalo rusak 4 pintu kan 1600.... Iseng aja modif paket universal. Harga 1pcs cukup 20 RB. Hasilnya lumayan kok... Lumayan gan ngirit wkkkkk

Share problem Double Blower Ertiga bunyi dan karet windshield ngelinting {exofanboy}

 gambar 1 - pilar B dicopotin

 http://otodiy.blogspot.com 

Yang baru selain problem klasik: karat, bau CC, Axle Beam n Rack Steer.

Note: tidak terjadi sebanyak yg disebutkan di atas. Tidak umum, tp ada.

Sebelumnya, ane tidak bermaksud menjatuhkan Erti ya, wong ane pengguna setianya wkwkwk. Ingin berbagi pengalaman n pengetahuan yg ane dpt hari ini. Justru dg adanya inpoh ini semakin mengenal karakter Erti dan bagaimana kita harus memperlakukan dg selayaknya.

1. Double Blower

Jadi tadi ane punya keluhan kadang2 ada bunyi derdecit: ngik2 atau kadang klotokan (tp gak parah n samar2). Asalnya di antara pintu kiri depan atau belakang (waktu itu belum pasti krn belum tau penyebabnya).

Perbaiki kaca depan / windshild Aerio yang bocor {Aditia Ekalaya}

gambar 1 - bocor ke kabin dari sela-sela kaca

kasus bocor kabin..
pas tes dikasih air ternyata bocor dari sela2 kaca.
ga ada keropos tapi kaca kurang nempel jadi sedikit goyang..
kesimpulan: kondisi sealant sudah buruk.
akibatnya ketika kena getaran, sealant kaca yang diujung kaca atas lepas.

DIY : oprek karet wheatherstrip / karet kaca luar Next G yang udah sobek

 gambar 1 - karet kaca luar / wheaterstrip universal

Akhirnya karet kaca mobil newbie robek parah sampai bisa keangkat pas kaca naik..... persis seperti yang dialami rekan-rekan yang lain. Solusi bisa diganti dengan yang baru, atau pun diakali dengan karet universal. Kebetulan harga karet universalnya 10rb per pcs, ya udah coba pakai cara dioprek. Sebenernya belinya udah beberapa bulan yang lalu, tapi baru ngerjain sekarang karena dah parah. Test ukur ternyata lebih pendek dari wheatherstrip bawaan, tapi kalau untuk mengcover kaca nya aja udah lebih dari cukup malah perlu dipotong.

{Reiza} Ganti kaca belakang Aerio yang pecah dengan non orisinil

sumber : BB

Beberapa waktu yang lalu, om Reiza mendapat musibah kaca belakang aerio pecah karena mobil melorot di parkiran dan kaca kena tembok (bagian atas lebih nonjol jadi bumper ga kena tembok). Akhirnya diputuskan pakai kaca non orisinil 1.5 jt dan ongkos pasangnya 800rb di Hengky Motor Surabaya (total 2.3 jt).

 gambar 1 - karet samping agak keluar dari kaca

gambar 2 - Lis warna hitam di atas lubang wiper tidak simetris, garis heater terbuat dari cat

Silicone Spray / Pelumas Silikon untuk karet kaca dan bahan karet lainnya

Sehubungan ada beberapa kali yang bertanya tentang yang dimaksud Silicon Spray, maka newbie sedikit melakukan pemfoto dan ulasan singkat. Sering newbie menyarankan pemberian pelumas baik pada karet channel kaca atau pun bushing untuk menghilangkan bunyi derit/derik maupun memperlancar naik turun kaca, dan tentu saja newbie menyarankan untuk mencari pelumas yang aman untuk karet, dan setau newbie bahannya adalah silicone.

Merk bisa apa saja yang penting baca pada kemasan yang menunjukkan bahwa pelumas diperuntukan untuk pelumasan karet atau aman buat karet. Hati-hati dalam membeli karena satu produsen memproduksi produk dengan range peruntukan yang luas, jadi pastikan untuk membaca kemasannya.

Newbie tidak berniat promosi di sini karena yang newbie foto adalah yang kebetulan masih newbie simpan, beberapa sudah tidak bisa disemprotkan karena tekanan aerosol dah habis padahal pelumasnya masih tersisa dikit, terasa waktu dikocok-kocok. Biasanya newbie akan melubangi kemasan tersebut dengan obeng dan palu (pastikan sudah tidak bertekanan - ditandai dengan nozzle sudah tidak menyemprot sama sekali waktu ditekan) kemudian menuangkan cairannya ke wadah untuk dioleskan manual dengan kuas.

Perlu dibedakan dengan BELT DRESSING yang diperuntukan untuk V-BELT atau Accessoris Belt atau Serpentine Belt. Meskipun sama-sama untuk karet tetapi fungsi BELT DRESSING merekondisi karet dan membuatnya tidak mudah SELIP, sedangkan Pelumas Silikon adalah untuk melumasi/melicinkan, jadi Pelumas Silicon jangan disemprotkan ke BELT karet karena membuat selip dan sebaliknya BELT DRESSING jangan disemprotkan ke karet kaca karena membuat seret.

Here we go

gambar 1 - Contoh pelumas silicon

DIY : {taufik} Membetulkan kaca pintu yang oblak dan tidak dapat menutup rapat

sumber : posting om Taufik di milis AIC (aerioindonesia@yahoogroups.com), Kata-kata sedikit diedit-edit biar enak bacanya.

gambar 1 - Kaca miring ke depan ga bisa nutup

Barusan, kaca sebelah Driver ga bisa nutup rapat, tersisa sekitar 2 jari. Kalo diperhatikan, nampaknya hanya geser, coz di sebelah kepala (head rest) nampak ada kaca yang ga ketutup kaca film dan setelah saya tarik ke belakang dikit, masih kenceng naiknya. Kaca kan dikasih Kaca Film niey, biasanya ada bagian yang ga tertutup Kaca Film, karena saat pasang Kaca Film bagian ini tertutup Karet. Naaah, biasanya (kalo Normal) bagian yang ga kena Kaca Film itu ga pernah keliatan Om. Sekarang jadi keliatan. Yang tadinya ga keliatan, sekarang keliatan, posisinya ada di deket kepala driver..

Sebelum kaca-nya naik penuh, Kaca saya tarik ke belakang, dengan posisi tangan deket kaca spion. Setelah ditarik, kaca bisa naik-turun secara normal. Ga terhambat sama sekali. Jadi kaca Oblak Miring ke Depan. Terlampir fotonya. (gambar 1)

DIY : {DIX} Membetulkan karet kaca luar Aerio

sumber : http://www.aerio-indonesia.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=2705

mau nanya nih...kbeneran lg ada dikit gangguan ni sm mobil.. 

karet yg di kaca mobil sobek, jd klo nutup jendela tu karet ikutan naik..

mau ganti tp agak kesulitan nyari gantinya dmn...

mungkin om2 ada yg bs bantu.. :D

gambar 1 - karat kaca yang dimaksud

tks

mario

Sedikit pencerahan,

biasa Weatherstrip luar yg kena pertama kali sisi kanan depan / supir. Maklum belum jadi juragan yg duduk di belakang... :P