Share service bushing steering rack dan kaki-kaki XPander {Hendy Chonie}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Setelah 6 bulan resah dgn suara gludug2 meresahkan... Tibalah saatnya perawatan kaki2 setelah mengabdi 122rb kilometer bersamaku. Bye2 suara gludug2

Salam dari Bali

Hendy X-1876

Ganti bushing steering rack Ertiga menggunakan bushing Grand Livina {Pradhikan Aunii Firliyanto}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

iseng iseng sebelum balik bogor dari sidoarjo. benerin rack steer yg "klituk2" kalau lewat jalan kriting. kebetulan deket tetangga bengkelnya..

penyebab ternyata adalah bushing aus. la pas beli spare part di surabaya kedungdoro (suzuki motor sama satunya apa gt). 

beli repair kit rack steer (dapet seal code 2043, ring, bushing, ties). hargany 300-400 rb. ternyata ga ada yg cocok bushingnya, tambah oblak..

iseng2 browsing, eh ad bushing punya livina atau juke. beli dan ternyata sama bro..

jadi kesimpulannya 

Bushing rack steer ERTIGA  = LIVINA

klutuk2 hilang...

Innova reborn G diesel, bunyi dari kiri saat melewati jalan rusak dan getar saat tol jalan kurang mulus {Hendra Tannis}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Reborn g diesel 2016 odo 55000, pas jalan rusak ada bunyi2 dari kiri, dan kalau di tol lg kenceng pas kena jalan gak mulus geter, sudah curiga ternyata bener, rack steer nya kalau diketok as nya bunyii dan oblak yg sebelah kiri, terpaksa bongkar deh coba ganti bushing nya dulu, parah bener mobil rwd gini gak kuat rack steer nya

Share ganti rack end, karet bushing, balljoint, link stabil dan engine mounting ertiga {Alhadi Rusydi}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ertiga 2013.

Kilometer 166500

Ganti rack end kiri dan kanan

Karet Bushing

Balljoin

Link stabil

Engine mounting kanan

Getaran & bunyi² lainnya diem udah pada gk berisik lg

Share custom bushing steering rack Aerio penyebab limbung {Jend Bramantyo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Share dikit DIY hari ini...

Trouble limbung

Sudah cek semua bagus dan ternyata masalah pada rubber Bushing racksteer yg lembek akibat PS bocor

Efek ya Bushing rack steer nya mati rusak, lembek, atau pecah akibat bocor oli sedangkan racksteer nya masih bagus...

 Bisa di akalin cara ini...

Pakai rubber shock kijang kapsul bahan nylon high grade + bubut as bushing nya sedikit lgs nyaman lg... No limbung"... 😁 😁 😁

Bisa ikutin seperti di video utk iseng"

Selamat mencoba...

DIY : ganti bushing tongkat transmisi innova manual {Wira Hadinata}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Mau Tanya om..

Awalnya ipah saya (Manual bensin 2011) susah untuk pindah gigi. Cek di A2k ternyata prodo kopling sudah harus diganti. Tapi setelah diganti satu set masih susah juga untuk perpindahan giginya. Tanya2 ke Mbah Gugel n mbaah Yusuf katanya bisa jadi kemungkinan bushing perseneling nya sudah rusak. Coba bongkar2 sendiri ehh ternyata beneran Bushingnya sudah hancur. Akhirnya ganti bushing baru harga ori 135k. Tapi meski sudah diganti masih berasa agak ganjel tiap pindah gigi apalagi ke gigi 1 n 3. Sudah stel kopling, masih tetap sama juga.

Kira2 apalagi yg perlu diperbaiki y omku. Mohon pencerahannya

Thanks

Bushing tuas transmisi matic innova pecah dan lepas {Aji Xebo}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Dan akhirnya pecah juga bushing seling tranmisi matic innova

penyebabnya usia, krn mmg klip pengaitnya cuma dari plastik, usia mobil diatas 10thn biasanya akan pecah

Share ganti bushing steering rack EPS Ertiga penyebab gejala gluduk gluduk alus {Swandi Suki}

 gambar 1 - ganti bushing tanpa melepas steering rack

otodiy.blogspot.com

Akhir nya hilang semua kepenatan kepala 1 bulan cari suara glutuk glutuk kecil ..tanya BERES 7JTAN wadohh wadohh ...akhir hnya 650k berikut part n ongkos pasang ..2013 KM 91.000 be smart .....☺😊😎

.rack ster n stabilizer... 7 taon km 91.000 blom pernah ganti

Service steering rack dan bushing rek stir Ertiga penyebab bunyi di jalan gelombang {Yudha Dwi Saputra}

gambar 1 - proses melepas steering rack

otodiy.blogspot.com

Izin sharing

Mungkin disini juga ada yang pernah mengalami hal serupa di Ertiga GL 2014

*Bunyi gluduk² pas kena jalan berlobang atau jalan keriting , stir agak berat, pas mundur dan posisi ban belok bunyi duk

Setelah di lihat awalnya saya duga adalah Long Tie Rod nya tapi pas saya bawa ke bengkel dan dibuka akhirnya ketemu masalahnya yaitu Bushing Rack Steer sebelah kiri oblak. Akhirnya memutuskan untuk menggantinya

Pengerjaan 3 hari dikarenakan harus melepas rack steer

Ganti bushing arm dan balljoint Ertiga {Ahmad Taufik Afriadi}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ganti bushing arm satu set (online katanya SGP,,,mudah2an) dan ball joint (pake merk 555)...setelah itu steer agak narik ke arah kiri,,,lanjut spooring..steer normal lagi..mo nanya Om2 yg pernah pakai ball joint merk 555,,,gmana pengalamany

bushing satu set 300rb,,,ball joint 2 bj 280rb..jasa 250 rb

Ganti bushing axle beam Ertiga atasi bunyi gluduk-gluduk {Ahmad Taufik Afriadi}

 gambar 1

otodiy.blogspot.com

Ganti bushing axle beam, emon kiri dan belakang, karet per keong, karet stabil dan link stabil...kondisi memang sdh layak ganti...alhamdulilaah semakin enak dipake...

Ganti bushing lateral rod Avanza Xenia dengan karet, biang kerok bunyi di bagian belakang {Mas Roger Tok}

gambar 1

 otodiy.blogspot.com

Ternyata ini biang kerok selama ini yg bikin ga enak di mobil bagian belakang ...ganti boshing leteral satu set kok tetep ada dug dug..spt ada yg mentok suspensi dibelakang saat jln kriting...experimen boshing teflonnya tdk sy pasang tp di ganti dgn karet ban dlm bekas motor dililit smp tebelnya sama pasang lg besi melintang stabilisernya.tes jalan lwat rute yg biasa kl sy lewat bunyi dug2 alhamdulillah sembuh empuknya suspensi blkg avanza lbh trasa tnpa gangguan dug...dug...

Klaim garansi lower arm Xpander penyebab bunyi {Ewink Aan}

 gambar 1 - lower arm

otodiy.blogspot.com

Akhirnya Di ACC...pergantian lower arm kiri kanan....suara gludug,klutuk untuk sementara sudah hilang(senyap lagi)---semangat berjuang om Putra,Yohanes Wahyudi,Donny Dome Darmawan,Donny Kusuma,Nugroho Prasetyo,Purnomosidi Wibowo,Danny S Sanjaya,Raymond Winata,aditya,DANIEL,Ardy,Syam Hariss,Agung Fafa,Herman Aditya DLL #PEJUANG GLUDUG#TUNGGU EPISODE SELANJUTNYA😁😁😁

Share ganti bushing arm ertiga dan engine mounting kiri penyebab gradak gruduk {Yogie}

 gambar 1 - bushing arm

otodiy.blogspot.com

Ganti bushing lower arm & engine mounting kiri pake emon new Ertiga. #Ertiga2014AT

Claim bunyi depan Xpander, bushing arm penyebabnya {Purnomosidi Wibowo}

 gambar 1 - arm / balljoint yang diganti

otodiy.blogspot.com

Saya x2775.. rabu 31 juli , mendapat panggilan dr beres untuk bertemu dengan Mr. Nakano (after sales service advisor MMKSI)..

Setelah menjelaskan keluhan mobil dimana bunyi muncul di km 7 8000 dan intensitas makin lama makin sering dan keras bunyinya..

Unit saya udah mendapatkan penanganan sebanyak 7x dari beres : understel, spooring-balance, ganti grease cv joint, front sb replacement, drive shaft replacement.. tidak mengurangi noise secara signifikan dan unit piniaman beres 2017 20rb km pun mengalami keluhan yang sama...

Hari itu juga, Kami (mr nakano, SA beres, saya) test drive unit saya dijalan yang tidak rata - berpolisi tidur .. noise terdengar jelas dan sepaham noise yang dimaksud.

Ganti bushing arm dan link stabilizer depan Ertiga {Didi Rahmad}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Bunyi jeduk jeduk saat melewati jalan tidak rata atau sedikit berlubang ... ternyata ini penyebabnya boossayap dan link stabil. 

Alhamdulillah sudah sembuh penyakitnya.. semoga awet. Berasa baru lagi mobilnya #lebay (bagian mensyukuri mobil yang ada) #GX2012 odometer 129rb km 😉

Ganti karet bushing arm Aerio {Hendra Sinyo}

 gambar 1 - bushing arm aerio

otodiy.blogspot.com

Gejala kalau lari kenceng sliyat sliyut.. Apa lagi klo kna jalan gak enak.. Kadang bunyi.
Cek Sek kondisi, tuku part nang njobo, mono Gak nyediano part
Alhamdulillah cmn mborok tok.. Wkwkw
Ganting busing arm..
Ganti karetnya aja.. Sayapnya masi lama

Share perbaikan bushing cross member, bearing roda depan, boot as Grand Livina {kedensa}

 gambar 1 - cross member

otodiy.blogspot.com

kemaren pagi di Slam Alternatif Motor motor..
Belanja sendiri di kumpulin bahan dulu.. Beli online baru ke bengkel :
Online :

1. Bearing As Roda
2. Link Compl R/L
3. karet Stabilizer

Kelupaan akhirnya beli di slamet..

1. Boot As
2. Bushing Crossmember..

Share service kaki-kaki di Maspian dan ganti dipstick Next G yang patah {ardhi broto}

 gambar 1 - dipstick yang patah

 http://otodiy.blogspot.com

Ganti bushing crossmember, arm balljoint, engine mounting Grand Livina {kedensa}

gambar 1 - part yang rusak

 http://otodiy.blogspot.com 

Di jasmin dari jam 8:30 pagi sampe jam 8:10 malem.. hhheeemmmmm...

sebelumnya thx buat bang UCUP buat Busi dan Bushing Crosmembernya.

daftar perawatan:

1. ganti bushing Crosmember ( thx om Ucup )

2. ganti Swing Arm- Boss Arm, Baljoint, karet suport arm. dah pada jebol

3. ganti karet suport stabil yg nempel di Crosmember karna udah keras..

4. Ganti Engine mounting LH .. posisi ada di bawah AKI.. ini udah pecah.. karna hantem lobang terus..

5. Ganti Busi ( recomendet seler om ucup )

6. Tun Up + CC. n lupa pipa Coil harusnya minta di tutup pake kabel bakar.. tapi yasudah.. nanti saya kerjain sendiri.. hehehe..

7. Seting ECU... : naah ini yg saya bingung.. kemaren GL saya di tanya sama mekaniknya.. ini pake bahan bakar apa? saya bilang Premium.. langsung dia setting timming itu di -2. lalu saya tanya.. kenapa di -2 mas? dia jawab.. kalu pake premium ya di -2 pak.. saya tanya lagi.. kalu pake preium tapi timing di 0 apa pengaruhnya pak? dia jawab... kalu pake premium timing di 0 , lama2 bisa jebol pak.. lalu saya diem aja...

tapi hasil setelah setting ECU... wwwuuuuiiiihhhhhh... torsi berasa bgt.. power mobil udah kayak pake gardan.. " mungkin pengarus busi baru dari om ucup... " . ngelitik Hilang seketika dan total tidak ada ngelitik sama sekali.. tapi bensin agak boros dikit nih.. lagi saya pantau dulu...