DIY : Perbaikan sensor ABS dengan cara bongkar dan digulung ulang {Asabah Khair}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

"Bongkar dan Gulung Ulang Sensor ABS"

Berawal dari Rasa penasaran, kenapa gak coba gulung ulang saja sensor ABS old mode saya punya yg ke 4 sensor tidak berfungsi lagi alias rusak (tidak ada resistensi). Alhamdulillah Berbuah hasil walau pembacaan sensor selisih 3km/jam dari spedo meter untuk pembacaan saya menggunakan OBD dari om Kun Widodo 

Seluruh keluh kesah dan perjuangan tanpa lelah saya dokumentasikan..dan ada keterangan..semoga bisa jadi ilmu Buat saya dan sodara sodara semua. Tinggal nunggu waktu luang lagi untuk gulung 3 sensor lagi.

DIY : perbaikan sensor ABS aerio yang bermasalah {Ali Muhammad}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

awal dapat aerio, lampu ABS di spedometer menyala, dugaan sementara sensor ABS belakang kiri malfungsi karena ada kebocoran di master rem. setelah master rem diganti dan sekring ABS dibawah dashboard diganti, nyala ABS di Spedometer memang hilang. Namun, Remnya tetap tidak bisa soft (bawaannya kayak rem mendadak). Saat ganti CV Joint kiri diketahui bahwa kabel ABS kiri depan putus pdhl awal di cek blm putus. Cek Di Toko online harganya diatas biaya registrasi member AIC. Akhirnya dicoba untuk disambung lagi. Berbekal Cinta dan Harapan yg berupa solder, cutter, timah, kabel, tissu + lem G, dan auto sealer. Akhirnya pucuk dicinta ulam pun tiba. Belum sempat cek pakai OBD memang, tetapi rem sudah lbh soft. Sdh di test jalan 650km masih aman. Test kecepatan lbh dari 100kpj gmn? Saya bisanya tes koneksi internet saja. 😀😀

salam 

#AIC1853

#AICJodagKarta

Share ganti bearing ABS Ertiga {Wiwit Tabah Santoso}

gambar 1 - pengecekan apakah ada magnetnya

otodiy.blogspot.com

Rekan sekalian... kelanjutan curhatan saya soal ganti bearing atau laher tempo hari, akhirnya saya beli bearing secara online, karena bengkelnya minta saya beli sendiri. Menurut penjualnya, itu ori dan ABS.

Tapi, saat barang tiba dan saya tunjukkan ke bengkelnya, katanya itu bukan ABS karena saat didekatkan dengan paku (besi) tidak lengket. Jadi, katanya bukan ABS.

Nah, saat komplain ke penjual, katanya tidak bisa diuji seperti itu. Harus dipasang. Mohon masukan dari para senior Ertiga, mungkin pernah punya pengalaman serupa. 

Apakah itu benar ABS atau bukan? 

Bagaimana cara memastikannya? 

Terima kasih.

Scan ABS cara manual dan ganti sensor ABS aerio old model dengan facelift dari Aliexpress {Anang Putra Ragil}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Assalamualaikum wr.wb

Salam sehat om & tan semua sekedar update progress report masalah per ABS an... (quote di bawah)

Setelah ketahuan masalah ada di sensor ABS depan kanan lgsg cb hunting online sensor ABSnya, di Indonesia mahal² ternyata trs cb buka di ali*** ada u aerio, kmudian mulai dh chat sm penjualnya & nganjurin lihat kode partnya.

Kode sy cari di suzuki epart ternyata sm dgn kode part aerio facelift & penjual ga ngasih garansi bisa u oldmode.

Sy putusin order sj, cb² aja wong hrg lebih murah ini.

Menyambung kabel sensor ABS Aerio yang putus penyebab indikator abs menyala {Budiman Kbs Property}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

berawal dari sensor abs yang nyala, setelah di cek satu2 posisi sensor abs nya, ternyata ada putus di bagian roda kanan depan, kira2 kabel nya bebas aja di sambungin atau harus sesuai karna warna kabel nya hampir sama, mohon masukan nya suhu. 🙏

Share masalah REM dan ABS di Aerio {Nanang Hariawan}

gambar 1 - sensor belakang ABS Aerio

otodiy.blogspot.com

Sharing masalah REM

1. Perbaikan rem part I. Berawal dari 6 bulan lalu tiba tiba muncul suara “Terrrrrrrt” dibawah dashboard disusul suara respon dari modul abs dan indikator abs nyala. Dibawa jalan aman dan indicator ABS mati. Gejala suara muncul lagi di dikecepatan dibawah 20kpj dan rem los ketika diinjak. Konsultasi ke bengkel (sekalian jadwal ganti oli) divonis master rem atas minta ganti. Order lah repair kit master rem atas dan dipasang. Masalah selesai..
2. Perbaikan rem part II (yg bikin pusing 1mingguan). Sekitar 2 minggu lalu mulai muncul gejala suara “terrrrrt” dibawah dashboard. Langsunglah order master rem atas komplit (dikira masalah sama dgn 6 bln lalu). pemasangan kali ini coba-coba DIY

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah ke mobil saya berikut semua rumah lakernya dan discbrake nya ke mbl saya dan ternyata normal.saya heran apa di sini pernah mengalami seperti ini kah?

DIY : bongkar modul ABS Suzuki Aerio {Heru Kristanto}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

ABS

1. nekat bongkar ABS

2. Lepas ABS dr dudukan dan lepas dr selang selang rem

3. Lepas dinamo dg cara pakai bor utk hilangkan kuncian

4. Bersihkan modul dengan menggunakan cairan contac cleaner dan keringkan dg hot gun.

5. Cek motor / Dinamo (bisa berputar dan cool booster masih ok)

6. Rangkai kembali dan kuncian motor / dinamo dg lem alteco+pasir.

Share suara tek tek besi beradu dari modul ABS Xpander yang rusak, claim garansi gratis {Putra}

gambar 1 - modul abs

otodiy.blogspot.com

Baru kemarin suara breket knalpot sudah kelar, sekarang diuji lagi sama suara ginian😢 apakah ada yg ngalamin om? kronologi mobil pas saya pake jalan 80km/j tiba² suara nya muncul,sampe sekarang gitu terus (video 1)
suara seperti logam/besi beradu
tiba² suara itu muncul pas mobil lagi jalan
kalau di gas suara sama aja ga nambah

DIY : Mengganti sensor ABS Belakang Aerio penyebab Error C1035 {Kun Widodo}

 gambar 1 - lampu ABS menyala

otodiy.blogspot.com

Pagi menjelang siang kawan2..... 

Daripada mobil bernopung dan bersticker AIC tapi tidak teregister, kan jadi malu tuh..... 

Malu dan malu maluin.....

Mending oprek dewek wae yuuuk..... 

Kali ini ganti sensor abs belakang kiri. 

Logo abs di spido sudah muncul lama sih, mungkin ada kali satu setengah tahun yg lalu..... 🙊🙊🙊

Tahu dr mana kl yg kena sensor abs belakang kiri.....? 

Pastinya dari hasil scanning system mobil. 

Ga perlu ke bengkel..... Krn punya alatnya sendiri, jd bisa selalu memantau kinerja system yg ada di mobil (ECU, TCM, ABS).

Alatnya pake Mini ELM327 Bluetooth V1.5

Alatnya spt apa....?? Buka lagi postingan saya sebelumnya dg menggunakan fitur SEARCH di grup ini (be smart people).

Scanner OBD II Bluetooth ELM327 V1.5 untuk Suzuki Aerio dan Ertiga {Kun Widodo}

 gambar 1 - live data Suzuki Aerio lewat OBD II

otodiy.blogspot.com

Buat thread baru aja, biar bisa baca semua.
#Scanner OBDII Bluetooth ELM327 V1.5
Hasil bacaan bisa lihat di thread berikut;
https://m.facebook.com/groups/37697700204?view=permalink&id=10156353889740205

Salam,
AIC482

Aerio roda belakang berdengung, ganti bearing roda belakang merk NIS {Dwinratno}

 gambar 1 - bearing roda belakang merk NIS

otodiy.blogspot.com

Sharing hari ini, penyebab roda belakang berdengung ternyata bearing rida belakang sdh kalah dan sdh kering, jajan bearing belakang aerio beli online merk NIS, setelah diganti bunyi berdengung sdh hilang dan suara di dalam kabin sdh tenang lagi..

DIY : Ganti sensor ABS kiri depan Aerio {Kun Widodo}

 gambar 1

http://otodiy.blogspot.com

Postingan kedua sore ini.....mumpung ga ada gawean hehehehehe

Jaga sore kagak ada pasien yg mo operasi, ya udah....posting DIY ajah.....

Kali ini saya mengganti sensor abs yg error, tahu error karna lampu indikator abs d panel spido nyala. Hasil scan bbrp waktu lalu yg error sensor abs roda depan kiri....

Ini sy lakukan sekalian saat membersihkan dan mengganti mur pegangan kaliper spt postingan sblmnya.

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector

 http://otodiy.blogspot.com 

Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.

share ganti sensor ABS belakang Aerio {Frans-AIC 283}

gambar 1 - Sensor ABS kanan belakang yang rusak

Berhubung susah banget copotin sensornya, akhirnya gw bawa kebengkel aja lah.. :(

Orang bengkel juga kesusahan copotinnya, sampe dicongkel-congkel pake obeng baru deh bisa :shock:

{mkramadhan} Just Sharing, ternyata bersihin sensor ABS itu gampang juga

sumber : forum aerio indonesia

just sharing....ternyata bersihin sensor ABS itu gampang juga... :mrgreen:

Pas lg ganti karet boot as, lihat mekanik-nya bongkar roda depan...samping atas tromol ada baut yg ngadep ke atas kita2 ukuran 12 klo gak salah, tinggal buka, tarik keluar.....baru deh tuh sensor ABS bisa di copot n di bersihin....

gambar 1 - Sensor ABS roda kiri depan

by mkramadhan
AIC 221

{Agie} Sharing problem kelistrikan yang disebabkan kabel negatif Aki nyaris putus

sumber : milis AIC

gambar 1

Assalamualaikum & Selamat malam om dan tant

Need advice neh

malem ini saat mobil jalan normal (ac ON) tiba2 indikator ABS dan Handbrake nyala

indikator lainnya mati, lampu hazard, klakson dll pun mati sepertinya kelistrikannya mati total

trus RPM drop dan mesin tiba2 mati. waktu dicoba di start lagi ga ada respond sama sekali.

waktu coba untuk buka kap mesin, tiba2 alarm nyala trus sepertinya kelistrikan kembali normal

coba untuk stater dan bisa, tapi ga lama hal yang sama kejadian lagi beberapa kali

dan solusinya cuman buka kap dan terkadang didiemin aja sebentar tiba2 normal lagi

setelah beberapa kali mati akhirnya bisa sampe rumah. Alhamdulillah

Kira-kira ini problemnya kenapa ya ?

Thx b4,

Agie

{danee120} Ganti Booster Rem Aerio

sumber : BB

Gambar 1 - Brake booster lama

Gambar 2 - Brake booster lama

Gejala : Lampu abs nyala, rem keras, ada bunyi 'tert..tert' setelah indikator ABS mati rem ndut2an. Bunyi2an 'nguk2' kalau ngerem. kalau di rem ngedadak banget icon ABS mati, tapi kalau pelan2 sensor ABS nyala lagi dan rem terasa keras dan ada bunyi ngegeter di ikutin pantulan dari pedal rem. Dan semua itu kerasa banget kalau jalan di bawah 30 kmh. Bila Jalan di atas 30 Kmh Rem Normal tapi rem geter.

Bengkel : Bengkel rumahan langganan.

Jasa : Bengkel tidak matok, 75 ribu

Toko : Irian Motor Bandung

Harga Booster Rem : Harga awal 2,235,000 dan ada potongan berapa persen gitu, jadinya 1,9 juta. Dan setelah tanya, emang beda brake booster buat aerio dan next g, beda ukurannya, dudukan sama semua sih, cuman punya aerio lebih besar.

Asalnya sudah dicoba ganti booster rem dari aerio saudara dan gejala hilang.

DIY : troubleshoot ABS & EBD

Well, bukan benar-benar DIY sih, newbie hanya mencuplik sebagian-sebagian saja dari swift manual tentang bagaimana cara troubleshoot bila lampu ABS atau EBD menyala. Newbie sendiri belum pernah mempraktekkan. Pengalaman newbie sendiri pernah mendapati lampu ABS menyala waktu Aerio newbie di-run di atas dyno, roda depan berputar dan roda belakang diam, langsung lampu ABS menyala karena dianggapnya sebagai masalah, setelah mobil dipakai test jalan otomatis lampu ABS kembali padam tanda normal kembali. Itu salah satu gambaran bahwa lampu ABS menyala menunjukkan adanya kelaianan pada system, meski begitu kelainan bukan berarti ada yang rusak.

Tentu saja karena ABS ini mengandalkan sensor dan perangkat electronic tentu saja pastikan bahwa Aki memiliki setrum yang cukup, bisa saja kelainan disebabkan kekurangan setrum. Sepele tapi bisa bikin pusing.

gambar 1

Gambar 1 normalnya : menyala waktu kunci kontak di ON dan mati setelah 2 detik. Bila menyala terus berarti ada masalah, bila kedip-kedip / flashing kemungkinan ada konektor di ABS Hydrolic Unit yang bermasalah atau bahkan ABS Hydrolic Unit itu sendiri.

gambar 2

Gambar 2 normalnya : menyala waktu kunci kontak di ON dan mati setelah 2 detik. Atau bila Handrem ditarik. Bila menyala terus padahal tidak handrem sudah dilepas berarti ada masalah pada EBD. Minyak rem yang kurang mencukupi di tabung reservoir juga bisa menjadi penyebabnya.

Dengan mengetahui komponen-komponen pada system ABS, akan membantu kita melakukan trouble shooting dari kelainan yang ada di system ABS ini. Beberapa cara trouble shoot ada yang bisa kita lakukan sendiri tetapi ada juga yang harus meminta bantuan ke pihak yang lebih ahli misalnya Bengkel Resmi atau sering disingkat BERES. Sedangkan di blog ini newbie mencoba untuk menulis porsi yang sekiranya dapat kita lakukan.

Komponen-komponen ABS :

gambar 3

DIY : {centraltech8} memasang gigi sensor ABS Aerio/Next G

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=2021813&page=905
pasang gigi abs.. skalian bongkar as roda

buka piston rem

gambar 1