DIY : Perbaikan sensor ABS dengan cara bongkar dan digulung ulang {Asabah Khair}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
"Bongkar dan Gulung Ulang Sensor ABS"
Berawal dari Rasa penasaran, kenapa gak coba gulung ulang saja sensor ABS old mode saya punya yg ke 4 sensor tidak berfungsi lagi alias rusak (tidak ada resistensi). Alhamdulillah Berbuah hasil walau pembacaan sensor selisih 3km/jam dari spedo meter untuk pembacaan saya menggunakan OBD dari om Kun Widodo 
Seluruh keluh kesah dan perjuangan tanpa lelah saya dokumentasikan..dan ada keterangan..semoga bisa jadi ilmu Buat saya dan sodara sodara semua. Tinggal nunggu waktu luang lagi untuk gulung 3 sensor lagi.
Persiapan Menggulung dengan diameter kawat email 0.10 kalo yg aslinya email dinawah 0.10mm..tapi karna susah dapat saya pake 0.10 (gambar 1)
gambar 2
Setelah digulung sampai kepermukaan sensor
gambar 3
Sensor yg akan dipasang lagi
gambar 4
Setelah dipasang sengaja saya tidak lem karna mau tau sensor bekerja apa tidak. Karna nilai resistensi belum didapatka sesuai aslinya
gambar 5
Pembacaan OBD sebelum pembongkaran sensor F-RIGH SENSOR Tidak akan berubah walau mobil di jalankan.

gambar 6
Setelah pemasangan Sensor dan mobil dijakankan Alhamdulillah sensor membaca kecepatan. Walau selisih 3km/jam dibaca dari OBD.

gambar 7
cara buka Gergaji saja ujung plastik nya pas lehernya akan terbuka
kawat email beli setengah kilo email 120 ribu. Kayaknya bisa buat 10 mobil om .

by Asabah Khair
sumber : facebook AIC

-------------------
PART#2 Gulung ulang sensor ABS 1 sensor depan 2 sensor Belakang..Setelah percobaan pertama gulung berhasil, kegiatan minggu ini gulung 3 buah lagi..dan Sudah selesai tinggal nunggu di pasang saja kapan ada waktu luang. Untuk Saudara AIC yg mau coba monggo diikuti ada gambar dan keterangan..Disini ke 4 sensor ABS saya rusak total (Tidak ada nilai Resistansi). Lumayan menghemat Duit, hanya modal kemauan dan modal beli kawat email 0.1 paling habis 1 ons sekitar 20 ribu rupiah.
Salam sedulur dari #AIC 1586 Capter Sumut. Cekidooottt..

gambar 8
Ini Sensor Depan dipotong melingkar seperti gambar sampai kelihatan besi nya

gambar 9
Ini setelah terbuka email yg aslinya lebih kecil ukuran diameternya karna susah didapat saya pakai 0.1mm
gambar 10
Dipotong pake cuter untuk membuka gulungan yg lama biar cepet..

gambar 11
Untuk memudahkan pemasangan pada bor dalam menggulung nanti buang sedikit plastik yg ada di tengah magnet..artinya biar besi magnetnya bisa center ke bor waktu dijepit


gambar 12
Jangan lupa email disolder pada terminalnya langsung juga bisa tanpa dikerik lapisanan karna tembaga kecil kl kena panas agak lama udah bisa nempel timahnya.

gambar 13
Proses menggulung..digulung sampai penuh kepermukaan selongsongnya..jangan penuh kali supaya gak nyentuh rumah besinya sensor..

1 sensor gak sampai 5 menit untuk menggulungnya..jangan kenceng kali speednya takut putus email..


gambar 14
Hasil gulungan yg sudah dikerjakan

gambar 15
Ini sensor ABS belakang..memang agak angel bukanya..tidak segampang sensor depan karna ada kupingannya yg tertanam di plastik sensor di potong pakai gergaji diatas topinya yg saya tandai merah alon alon wae..yg pasti bisa kebuka om..

gambar 16
Setelah berjibaku Akhirnya terbuka juga


gambar 17
Sewaktu menggulung sensor belakang dilem pakai lem korea karna tidak ada pentol untuk pegangan ke mata bor..dan gampang kok bukanya setelah di selesai menggulung.


gambar 18

Setelah saya gulung ulang didapati kurleb 250 ohm

Dan ini video bahwasanya sensor sudah mengeluarkan arus ac seberapa mili volt lah setelah digulung dan dimasukkan ke rumahnya. : (pakai obeng bermagnet)

gambar 19

gambar 20

gambar 21

gambar 22

gambar 23
Taraaaaaaa..selesai
Setelah semua selesai Rapikan dan pastikan di lem 2ton (lem besi) agar nanti gak kemasukan air . Untuk part#3 nya nanti pembacaan pada OBD untuk sensor speednya..Apakah sudah terbaca. InsyaAllah.. Bersambung..
Sudah bekrrja om masing masing sensor sudah membaca kecepatan sama rata ke 4 roda.

sumber : facebook AIC

Comments

  1. Shams MalikFebruary 24, 2022 at 5:19 PM

    Human teeth include incisors, canines, premolars, and molars. Children will usually get all of their 20 primary teeth by around the age of 3. You have two sets of teeth. The first is called primary and grows in by the age of 2. The second set are called permanent teeth.Human teeth are made up of four different types of tissue: pulp, dentin, enamel, and cementum. The pulp is the innermost portion of the tooth. If you further known more information click link below.
    tooth outline
    sharp canine teeth

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more