Narsis : Perlengkapan perawatan


Hahahaha, melihat foto yang dulu saya buat jadi tersenyum sendiri :D
Newbie tampilin di sini deh, tolong jangan diejek yah, ini waktu buat biar bisa sharing di kaskus; kalo tidak salah masih jilid 1.


Coba jelaskan deh biarpun konyol juga :D
Kiri ke kanan :
  • Pompa kaki manual buat mompa ban :D beli di ACE Hardware di bagian olahraga, harga waktu itu sekitar 75 rb kalo tidak salah, lebih kuat dibanding yang warna biru yang bisa dijumpai di supermarket, dulu pernah punya dah rusak. Sebetulnya pompa ini sempat rusak tapi bisa aku perbaiki, kalau ingin memompa ban dalam kondisi terpasang dan tidak didongkrak mobilnya maka sebaiknya tahan pakai kaki sewaktu memasang cop ke pentil agar bukan piston pompanya yang menahan; alasannya ga kuat :D.
  • Air Aki tutup biru, gunanya untuk menambah air aki.
  • Brake pad cleaner gunanya untuk membersihkan cakram rem / rotor rem, beli di Macro karena lagi diskon. Now ga pernah pakai beginian, mahal soalnya :D
  • Prestone Carb Cleaner, untuk bersihkan karbutor ataupun Throttle Body. Cukup ampuh mengangkat carbon tipis.
  • WD-40 atau cairan penetran lainnya. Fungsi untuk melumasi komponen bergesak seperti engsel pintu, door lock, lubang kunci juga baut mur.
  • Engine Conditioner, foto di atas merk GZoc, juga ada merk DCS, dsb. Fungsinya mirip dengan Carb Cleaner tetapi sifatnya lebih keras dan lebih ampuh merontokkan timbunan Carbon, soal harga memang lebih mahal daripada Carb Cleaner itupun dengan jumlah mililiter yang lebih dikit.
  • Kunci Roda, tools bawaan suzuki Aerio, baut ukuran 19 mm. Selain untuk membuka lug nut atau baut roda, juga dapat dipadukan dengan kunci busi untuk membuka busi.
  • Sebelah kanan kunci roda yang bentuknya pipa silver lurus adalah Kunci Busi, fungsinya sesuai dengan namanya : membuka busi :D caranya tinggal dimasukkan ke lubang busi kemudian diputar menggunakan kunci roda bawaan (atau kunci sok ukuran 19mm). Kunci busi ini juga tools bawaan dari Aerio.
  • Duit logam 500 perak warna kuning :D Fungsinya ? untuk membuka tutup pengisian aki, pas banget, kalau pakai uang 100 perak atau 500 perak yang silver terlalu tebal :D kalau memakai obeng minus terlalu tipis. Jadi duit logam 500 perak warna kuning ini benar-benar pas dan enak dipakai..... murmer !
  • Kunci T / sok ukuran 10 mm, tools bawaan Aerio.
  • Kunci T / sok ukuran 8 mm, tools bawaan Aerio.
  • Fuller Gauge, fungsinya untuk mengukur celah, misal untuk mengukur (dan menyetel) gap busi.
  • Yang panjang dengan gagang plastik orange..... gak ngerti nama alatnya apa, beli sudah lama di stan yang jual barang 10rb dapat tiga :D. Mayan fungsinya buat ngambil barang yang sulit dijangkau, kalau "Tombol" orange di gagangnya dipencet maka dari ujung nya akan muncul 3 kawat kaku, kalau dilepas maka 3 kawat kaku ini akan kembali masuk; fungsinya bisa untuk mengambil sekrup / baut yang jatuh di tempat yang sempit, atau bisa juga untuk mengambil busi dari lubangnya yang rada dalam :D Khusus untuk busi kalau tidak ada alat ini sebenarnya bisa menggunakan cop busi yang ada, atau menggunakan selang akuarium. Tapi saya sendiri cukup senang menggunakan "tool" ini.

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more