DIY : memperbaiki semprotan nozzle wiper kaca belakang Aerio

Beberapa minggu yang lalu Newbie mendapati nozzle wiper kaca belakang Aerio milik newbie tidak bisa nyemprotin air lagi, cuman baru pagi ini (15 Mei 2010) newbie ada kesempatan untuk melakukan pengecekan. Pagi bangun ternyata kondisi sedang hujan, pingin melakukan pengecekan apakah pompa nozzle kaca belakang mau nyemprot ato tidak harus bongkar bumper dulu..... lagi males juga sih secara kena percikan hujan, maklum cuman punya carport doang ga punya garasi tertutup, belum lagi waktu ga banyak-banyak amat karena ada keperluan untuk pergi.....

Langsung aja dah, wiper belakang ditegakkan biar kalo bergerak tidak menggores kaca, trus semprotan wiper belakang dioperasikan..... hmm suara pompanya normal-normal aja, apa yang masalah yah ? apa ada yang kesumbat ato selang yang lepas ?? terusin dah, eh nyemprot dikit dan terlihat ada "sesuatu" yang keluar.... setelah dilihat ternyata semacam "lumut", kelihatannya ini biang keroknya..... Coba terusin makin lancar dan makin lancar....

Fiuh untung ga bongkar bumper..... eh kok jadi gatel tangan pingin ngecek nozzle wiper belakang ya, hehehehe.... Kalo bagian belakang mobil mah mo hujan deras newbie ga bakalan kecipratan.... Hmm lokasi nozzle rada susah dijangkau dari luar secara terhalang spoiler atas dan bersembunyi di coakan third stop lamp, masa ngelepas stop lamp dulu sih... Coba liat dulu baliknya ah....


Gambar 1
Hmmmm tepat di posisi nozzle ada penutup plastik/karet berbentuk oval..... coba dibuka ah, pake tangan aja bisa kok, tinggal congkel.

Gambar 2

Di dalamnya ternyata ada kabel dan ada selang, cuman warnanya pada hitam gara-gara semprotan anti karat. Kabel di geser dikit biar ga menghalangi dan selang dicabut dari nozzle, hmmm susah amat, terpaksa dicongkel pakai obeng minus pelan-pelan. Coba tarik selangnya keluar ah, secara mayan kecil euy ntuh lubang, untung jari newbie ga gede hehehehe.

gambar 3

Weits, kenapa ntuh selang tertekuk yah ? Sedikit banyak ngehambat kelancaran aliran air tuh....
Hmm ada sambungan lagi yah dari plastik warna hitam (gambar 3). Cabut ah... 

Gambar 4
 
Oh ternyata sambungan ntuh one way valve atawa katub searah rupanya, tuh ada tanda panah yang nunjukin arah aliran air...

Gambar 5

Wah di ujung katub searahnya juga ada lumutnya neh..... bersihin deh, sekalian cabut selangnya yang tertekuk untuk dipotong pakai cutter, ga perlu ganti selang secara ini aja kelebihan panjangnya

Gambar 6

Nih dah terlepas one way valvenya, aduh ntuh lecet gara-gara kena "tang" susah emang nyabutnya, mungkin gara-gara kena anti karat, bener-bener messy dah ntuh anti karat, tangan sampe item-item belepotan susah diilangi.

Berikutnya tinggal potong selang yang tertekuk, balikin ke tempat semula. O ya jangan sampe masang one way valvenya kebalik yah..... dites aliran air lebih lancar lagi.... sip dah.

by singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : pasang sendiri peredam Plafon Wagon R {wagireng}

Image
 gambar 1 - Rockwool -  beli 1 meter masih sisa loh http://otodiy.blogspot.com Berikut ada titipan foto dari agan wagireng , Gresik-JAWATIMUR pemasangan peredam plafon di Wagon R dari bahan rockwolll atau biasa disebut akustik....  bahan bisa dibeli dgn harga sekitar 60-70rb per meter tergantung lokasi agan sista, plus lem Aibon atau Fox,  jangan lupa gunting dan obengnya yaa.... 
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Review alarm mGuard M1+

Image
gambar 1 - Petunjuk pemakaian Review kali ini sedikit mix antara instalasi, setting dan pemakaian alarm mGuard M1+ sejak dari pasang pertama sampai hari ini kira-kira sudah dua minggu lebih, termasuk masih oprek-oprek dikit sana sini .
Read more