Report suhu ATF matic pada Fortuner VNT Unichip {Loyz17}

 gambar 1 - table
http://otodiy.blogspot.com
Sebelumnya supaya mudah dipahami, saya akan tampilkan dulu tabel panduan mengenai suhu ATF (gambar 1)

Dari tabel (courtesy of Hayden® )terlihat bahwa suhu ideal sekitar 70-80 celcius, diatas itu secara gradual akan menurunkan kualitas AT Fluid dan tentunya mengganggu kinerja dan umur transmisi itu sendiri.

Hasil driving test:

Kondisi driving aselerasi normal (tidak gas pol), terrain banyak tanjakan.
Rata-rata suhu ATF (T/M oil temp) berada di posisi 80-90 deg. dg udara luar tidak panas standard kota Bandung. 
Pada saat mesin start posisi di 60-70 deg, start driving aselerasi normal, suhu naik terus sampai 80. 
Pada saat driving ketemu tanjakan, rata-rata naik ke 90deg. Ditanjakan ini saya mulai coba tekan gas lebih dalam sampai aselerasi sekitar 30% saja, suhu beranjak terus sampe 100 deg. Pada saat itu traffic tidak sepi sehingga tidak sempat coba digas terus untuk melihat kenaikan suhunya.


 gambar 2

Ini merupakan data nilai maksimum yg terekam.
Jadi untuk kita mencapai suhu ATF sampai ke daerah “berbahaya”, tidak sulit dengan mesin yg sudah dimodifikasi Hp & Torsinya. 
Saya sendiri sekarang lagi nunggu pesanan Transmission Cooler klasifikasi “Class C Motorhomes, towing up to 2200kg”. Rasanya kalau nanti sudah terpasang, mungkin saya bisa aselerasi mobil lebih leluasa, tanpa kuatir ATF akan burn/terbakar karena overheat.
Kesimpulan dari sampling data singkat ini adalah, mendukung suggestion agan Kelasbawah, lebih baik pasang ATF Cooler kalau torsi sudah meningkat dari standard.

gambar 3
Gauges yang saya beri tanda merah itu sewaktu kita aselerasi, itu semua cenderung naik berbarengan walaupun tingkat kenaikannya tidak sama. AT Temp yang naik paling cepat.

by Loyz17
sumber : kaskus

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more