Share pasang audio dan peredam full Honda Freed {DraCoola}

 gambar 1 - head unit Kenwood
http://otodiy.blogspot.com
sedan itu nglakson...
tapi kalo setan... berbisik.
jadi doski deket banget jaraknja ama kepala kita....

lah wong ini awalnya mo hunting kanopi buat tutup atas HU biar nda silaw, jadinja malah ganti HU....
kena lagi deh bisikan setan


 gambar 2
tapi sjoekoerla HU jenis ini punja fitur buat ngatur tilt viewing, jadi tampangnja bisa dibikin nunduk.
biar nda silaw...
 gambar 3
 gambar 4 - tilt
tapi serius berisik banjet bisikan setan...
sampe terjadilah nyopot plafon....
 gambar 5
 gambar 6
"nah trus nda skalian lantenya??"
 gambar 7
 gambar 8
"nda kasian ama pintu² nda pake peredam??"
 gambar 9
 gambar 10
"kok nanggung??"
sekalian ganti speakers ama nempelin peredam busa di doortrim:
 gambar 11
gambar 12
begitulah kekuatan bisikan setan... dibungkus peredam deh semuanja.
peredam sengadja nda mao pake yg aspal.
peredam aspal berat dan bau.
jadi dipilih jenis rubber lapis aluminium foil.
enteng banged yang skalian mampu ngredam panas, kususnja di plafon.
enteng juga di sliding door.

nah di bagean atas roda dilapis dobel, biar tentrem.
lalu seluruh doortrim dikasi peredam busa, ngindarin kemungkinan rattle alias bunji kretek².

trus speakers pada ganti ke cello
perlu dudukan baru biar pas, dibikinin dari particle board.
ukuran konus tetep ngikud asal.
blakang ganti coaxial two way biar penduduk belakang nda cemburu ama depan.
sbap depan dikasi mid bass plus sepasang twitter kecil atas dashboard.

subwoofer taro bagasi, 8 inch, cello pula.
nah ini yg masi kurang puas.
sbap saad depan dah dapet bass dengan pas, ternjata di blakang jadi boomy banjet.
mungkin prelu nunggu setan bisikin lagi ganti sub kolong aja?
wallahualam......

konon peredam rubber yg saia pake 1/3 aja beratnja dari peredam aspal.
selembar peredam aspal rata² kan ± 2 kg
brati selembar peredam rubber = ± 0.666 kg

nah ini abis 33 lembar nempelin peredam.
jadi nambah bobod mprit 33 x 0.666 = 22 an kg
setara 4-5 ekor kucing dewasa.

untuk peredam busa nda saia itung.
abisnja enteng banget sangad.
13 lembar buat ngelapisin sluruh daleman plastik doortrim.
mungkin berat totalnja hanja setara 3-4 buah beha basah ukuran 32A.

pasang di surabaia mas gan, secara lokasi saia ya disini² aja.
tepadnja di xtreme soundworks, jalan kertajaya.

dc peredam rubber noisekill selembar 150k
kalo peredam busanya, noisekill juga, 110k per lembar

by DraCoola
sumber : kaskus HOFOS

Comments

Post a Comment

most read in a week

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more