TPS error bisa membuat kacau perpindahan gigi transmisi matic Aerio {Andhika Ferry}

gambar 1 - bengkel matic Budiauto Service Yogya
otodiy.blogspot.com
Hari ini mampir bengkel khusus transmisi matic di deket jalan godean yogyakarta. Keluhan matic kambuh lagi gak sesuai bacaan gas.  Misal di gas separo masih gigi 2 terus. Kadang pas di gas malah gak mau naik ke gigi tinggi. 
LAMPU O/D kedip kedip dan check engine menyala.  Intinya ada masalah di perpindahan gigi.  
Kemaren restart TCM dan bersihkan sensor input transmisi sempat sembuh. Tapi hari ini mulai bertingkah.   
Langsung mampir ke bengkel.
Scan scan ketahuan beberapa sensor eror. Tapi ini dari semua masalah ada di TPS sensor. Bacaan bukaa  gas gak bisa di baca ecu. Dan TCM transmisi kontrol modul gak bisa membaca bukaan gas.
Bahasa simpelnya transmisi Jadi dia gak tau mau di masukin gigi berapa.   Buka buka. Bersihkan TB sekalian. Dan coba di akalin ternyata tetep gak bisa di selamatkan sensor gas nya. 
 gambar 2 - scan
gambar 3 - hasil scan

Hasil scan banyak banget yang eror. inti masalah hanya di 1 sensor yang berkaitan dengan bacaan sensor lain.

Langsung coba ganti sensornya langsung di reset ECU reset TCM dan beberapa saat. Siap di coba jalan bareng ownernya bengkel.   Dan hasilnya. JOSSS.. 
Berhubung matik udah joss saya putuskan sekalian ganti oli matic yang udah lama gak diganti. Sekalian bersihkan filter oli transmisinya. 
Matik udah normal banget.   Siap diajak balik Jakarta besok lusa.  


Biaya :
  • Seharga sensor TPS aja om dapet dari bengkel lain sensornya 600 rb.  . 
  • Jasa scan 150 rb.  
  • Jasa bongkar TB. Bersihkan filter matic buka dek bawah ganti oli matic : total jasa 250 rb om.
  • Oli pake Q8 perbotol 125 habis 3 botol karena tidak flush.


Intinya kalau ada trouble di mobil transmisi automatic jangan buru buru fonis daerah sekiar transmisi. Cek dulu bagian mesin . Coil mau mati pun bisa bikin mesin tersendat di rpm rendah seperti transmisi eror. Kalau beres bagian mesin baru lanjut ke bagian transmisi.  Owner bengkelnya recom banget . Dari awal datang sampe pulang sore hari diajak sharing dan diskusi. Mulai dari mesin mobil eropa sampe bahas masa STM hahahhaa.     

 gambar 4 - kerjaan lain di bengkel
gambar 5 - kerjaan lain di bengkel
Walaupun bengkelnya penuh mobil eropa. Bahkan mobil jerman seperti VW ternyata masih di sempatkan mengerjakan aerio beige saya.


NOTE. 
Problem = transmisi acak. Bisa di 2. Kadang di 3. Kadang sampe teriak gak naik ). Check engine menyala. Dan lampu O/D kedip kedip. 
Kerusakan = Sensor TPS
Solusi = penggantian sensor TPS reset ECU dan TCM
Hasil = solved
Bengkel = Budi auto servis. Jl Sidomoyo NO 77A Sidoarum. Godean. Sleman Yogyakarta. 150m dari jalan godean. Hp 081229105543


Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : pasang sendiri peredam Plafon Wagon R {wagireng}

Image
 gambar 1 - Rockwool -  beli 1 meter masih sisa loh http://otodiy.blogspot.com Berikut ada titipan foto dari agan wagireng , Gresik-JAWATIMUR pemasangan peredam plafon di Wagon R dari bahan rockwolll atau biasa disebut akustik....  bahan bisa dibeli dgn harga sekitar 60-70rb per meter tergantung lokasi agan sista, plus lem Aibon atau Fox,  jangan lupa gunting dan obengnya yaa.... 
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more