share nilai-nilai castor camber toe hasil spooring Aerio {Geoffrey Luis}

gambar 1 - nilai-nilai wheel alignment sebelum dan sesudah
otodiy.blogspot.com
Mumpung nyantai...Spooring depan belakang...
Adjustment Front (caster, camber, toe & Rear (toe)

 gambar 2
 gambar 3
 gambar 4
 gambar 5
 gambar 6
gambar 7

Rear Axle

Initial Measurement
Target Data
Final Measurement
Camber
left
-1°23'
-0°30' [-1°00' ] +0°30'
-1°27'
right
-1°05'
-1°07'
Individual Toe
left
+4.3 mm
-1.1 mm [+1.1 mm] +1.1 mm
+0.9 mm
right
+10.1 mm
+0.2 mm
Total Toe

+14.4 mm
-2.1 mm [+2.1 mm] +2.1 mm
+1.1 mm
Setback

-0°07'

-0°06'
Geometrical driving axis

+0°14'

+0°14'
Front Axle

Initial Measurement
Target Data
Final Measurement
Castor 10°
left
+0°53'
-1°00' [+1°55' ] +1°00'
+1°16'
right
+0°55'
-0°30' [+1°55' ] +0°30'
+0°51'
K.P.I. 10°
left
+2°23'
-1°00' [+13°00' ] +1°00'
+13°20'
right
+1°53'
+13°17'
Camber
left
-1°07'
-0°30' [-0°45' ] +0°30'
-1°00'
right
-0°15'
-0°53'
Individual Toe
left
+5.1 mm
-2.1 mm [+2.1 mm] +2.1 mm
+0.8 mm
right
+13.3 mm
+0.8 mm
Total Toe

+18.4 mm
-2.1 mm [+2.1 mm] +2.1 mm
+1.6 mm
Setback

-0°13'

-0°12'
Included Angle 10°
left
+1°07'

+12°08'
right
+1°43'

+13°05'
by Geoffrey Luis
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Pasang Boost Meter di Innova D-4D {zabdoel}

Image
gambar 1 - Boost Meter terpasang http://otodiy.blogspot.com Setelah saving beberapa lamanya akhirnya bisa juga nebus boost meter buat pantau boost karena udah pasang dasteq. Ane beli merk autogauge boost meter... kebetulan nemunya di seller ebay. beberapa penampakan pemasangan sesuai ama lembaran petunjuk yang disertakan di dalamnya. Persiapan : 1. boost meter set (dari paketnya sudah lengkap, gauge, sensor, selang, kabel set, dll) 2. plug n play tinggal cari arus + aki, - aki, dan + lampu senja buat trigger lampu gaugenya redup. 3. boost meter autogauge ini ga ada fitur atur peaknya, tp dr petunjuknya hanya akan bunyi peringatan ketika boost diatas 1,5BAR. 4. selebihnya penampakan berikut ini:
Read more

DIY : Baca Diagnostic Trouble Code dengan alat sederhana pada Aerio / Next G

Image
Mobil-mobil baru saat ini sudah menggunakan komputer (ECU) untuk mengatur kerja mesin, ECU sebagai pemroses memerlukan input dari sensor-sensor dan output yang dilanjutkan ke actuator seperti injector, koil dsb. Karena ketergantungan ECU dengan sensor-sensor maka kegagalan dari salah satu sensor tersebut juga dapat mempengaruhi kinerja ECU bahkan tidak dapat mengoperasikan mesin sama sekali. Meskipun begitu mobil sudah dilengkapi dengan port diagnostic seperti OBD-II sehingga dengan menggunakan tool khusus yaitu engine scanner akan memudahkan melakukan diagnosa dan troubleshooting. Kita sebagai pengguna mobil juga dapat mengetahui apakah mobil mengalami permasalahan pada ECU atau tidak melalui lampu check engine. gambar 1 - check engine lamp
Read more