Share cara cuci mobil tanpa menimbulkan waterspot/jamur/baret halus {Ferdi Ega Andru}

 gambar 1 - grit guard
otodiy.blogspot.com
Sharing is Caring :)
Karena kemaren2 masih banyak yang bingung kenapa bodynya kacanya udah muncul waterspot/jamur dan baret2 halus...kita belajar cara mencuci yang benar bareng2 yuk...ini juga berlaku bagi yang udah men coating XP nya...

Alat2nya:
  • siapin 2 ember (sy pake ember bekas pail cat)
  • washmitt (bebas mau yg model chenille atau bulu domba)
  • 2 grit guard (berfungsi untuk merontokan pasir2 yg nempel di washmitt dan agar pasir2 tidak naik keatas alias terperangkap dibawah grit guard)
  • drying towel (selalu gunain ini tinggalin kanebo krn kanebo bs dgn mudah membuat swirl/scratch)



Caranya:
  1. 2 ember tadi yg 1 ember dikasih shampoo mobil (bebas mau kit wash n wax atau yg mahal,kalo pake kit jgn diirit biar lubrikasinya bagus,kalo yg mahal ya ikutin cara pake dibelakang kemasan aja krn lubrikasi pasti bagus dan PH balance) nah yg satu lg diisi air bersih
  2. masukin grit guard ke 2 ember tersebut
  3. siapin washmitt...washmitt jg kasih sedikir shampoo buat lubrikasi awal...celupin washmitt ke ember shampoo lalu mulai ke body paling atas baru kebawah
  4. setiap selesai satu panel bilas washmitt ke ember isi air bersih sambil digosok2kan ke grit guard agar pasir2nya rontok kebawah ember dan terperangkap di bawah grit guard..lalu peres washmitt agar air yg kotor tidak tercampur ke ember isi shampoo,baru celup washmitt ke ember isi shampoo dan lakukan berulang2 (jika body mobil kelewat kotor dan ada lumpur2,sering2lah ganti air bersih yg untuk bilas washmitt)
  5. setelah selesai semua bilas dan keringkan menggunakan Drying Towel (jika mobil gak diwax/sealant sepertinya harus punya 2 drying towel untuk 1 xp krn banyaknya air yg msh menempel di body)


Setiap cuci mobil/waxing pastikan body mobil dalam keadaan adem,gak kena sinar matahari lsg dan perhatikan udara/sekitar kalo msh panas mending nanti2 aja (kalo sy biasa nyuci mobil pagi start antara jam 6-7 pagi lewat jam 7 pagi sy gakmau krn nyuci butuh waktu 45-90menit tergantung sbrp detail kita...kalo sore sy biasanya diatas jam 16.30 sore jd pas waxing itu malem abis magrib)

Lalu sedikit tips karena disini ada beberapa member yg udah ganti velgnya dgn yg lebih keren dam R20 dan jg buat yg velg msh standart setiap mau cuci mobil dilihat dulu bagian velg,inner fender,kolong bumper kalo emg kotor bgt...start awal bersihin2 kaki2 dulu jgn body dulu krn kaki2 harus detail dan makan waktu cukup lama jd kalo body duluan yg ada air di body kering duluan dan menimbulkan waterspot...untuk bersihin velg sy pake air +shampoo dan pake kuas detailing untuk bagian lugnuts dan sela2 velg (karena bagian lugnuts kalo gak dibersihin lama2 jd kotor byk lumpur2 jd syg velg udah bagus2 R20 tp gadirawat secara baik)...lebih baik dan bagus lg jika kita pake cairan Wheel Cleaner tp diliat dulu ada beberapa cairan Wheel Cleaner yg Acid Based gabagus buat beberapa velg yg dari alumunium dll dan gabagus buat dipake sering2...cairan wheel cleaner jg membantu merontokkan lumpur2,pasir2,bekas karat2 rem dll jd pengerjaan dan hasil akan lebih memuaskan dibanding hanya pake shampoo...untuk fender bisa pake degreaser,APC atau shampoo dan pake sikat khusus fender lebih baik..setelah selesai cuci velg,inner fender dll jgn lupa ganti dan cuci ember sampai bersih dari pasir2 yg tersisa

NB: wax/sealant/coatinv yg bs digunakan untuk meminimalisir munculnya waterspot atau jamur krn ada efek hydrophobic dan water sheetingnya kalo muncul pun akan lebih mudah untuk menghilangkannya jg meminimalisir swirl/scratch walopun coating bukan berarti bebas baret tetep bs baret krn pasir kerikik kecil itu tajem bgt..kalo emg gak ada waktu bs cuma pake Quick Detailer aja cukup untuk memproteksi 1-2minggu walau proteksinya gak akan sebagus wax/sealant dan mencuci pake jet washer/high pressure water dan snow foam lance akan jauh lebih baik dan jauh lebih meminimalisir munculnya swirl,scratch...dan untuk penghitam ban sy pake dressing krn looksnya lebih asik ky ban baru keluar pabrik tp harganya lumayan beda jauh dibanding yg merk kit

Maaf kalo ada salah2 kata dan foto yg galengkap krn lupa td foto secara detail :)

 gambar 2 - two bucket system dengan grit guard
 gambar 3
 gambar 4

Namanya grit guard beli di tokoijo nama tokonya salonmobil.co.id murah dan barang mirip ky punya megs..kuas sy beli disitu jg yg bulet dari bulu sintetis krn biasanya yg dijual itu dari bristle hair atau boar hair alias bulu babi dan gabuat velg aja bs buat mesin,interior,eksterior asal dibedain kuas buat interior sm buat eksterior..kalo pake kuas buat cat itu kurang krn panjang bulu kuasnya gak sama rata...kuas buat cat sy pake buat itemin ban sih
gambar 5

by Ferdi Ega Andru
sumber : facebook XMOC

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : pasang sendiri peredam Plafon Wagon R {wagireng}

Image
 gambar 1 - Rockwool -  beli 1 meter masih sisa loh http://otodiy.blogspot.com Berikut ada titipan foto dari agan wagireng , Gresik-JAWATIMUR pemasangan peredam plafon di Wagon R dari bahan rockwolll atau biasa disebut akustik....  bahan bisa dibeli dgn harga sekitar 60-70rb per meter tergantung lokasi agan sista, plus lem Aibon atau Fox,  jangan lupa gunting dan obengnya yaa.... 
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Review alarm mGuard M1+

Image
gambar 1 - Petunjuk pemakaian Review kali ini sedikit mix antara instalasi, setting dan pemakaian alarm mGuard M1+ sejak dari pasang pertama sampai hari ini kira-kira sudah dua minggu lebih, termasuk masih oprek-oprek dikit sana sini .
Read more