Share jok Xpander / All New Livina yang miring membuat punggung sakit {Yohanes Wahyudi}

 gambar 1
otodiy.blogspot.com
Cacat Jok Xpander & Livina
===================
Maaf ijin sharing pengalaman saya dengan jok XP/Vina 1.5 tahun terakhir ini.

Berawal dari xpander yang dulu saya pakai setahun dan sukses bikin badan sakit terus tanpa penyebab jelas, pas servis 10k saya konfirmasi sama SA ternyata joknya memang miring ke kiri dan mereka ga bisa perbaiki, setelah itu saya jual dan sempat pakai mobil lain dan akhirnya balik pakai Livina yang kembaran XP ini, sudah konfirmasi pas serah terima kalau jok miring saya mau balikin, ternyata lurus, tapi setelah pemakaian 2 bulan ternyata yang bagian belakangnya (pantat) juga miring meskipun tidak parah tapi lama2 tetap mengganggu.

Dari tes saya waktu dulu sama SA mitsubishi sunter, tes 5 unit disana yang lagi servis ternyata ada 3 lumayan normal dan yang 2 lagi miring parah kaya punya saya dulu.

Ga mau pusing lagi dengan itu sekarang di Livina saya akhirnya ambil keputusan ganti joknya sekalian, maaf kalau merek yang digunakan merek sebelah, pertimbangannya waktu itu kalo benerin jok ori sudah pasti jadi jelek dan mungkin jadi susah dijual plus bagian lumbar harus dibenerin kontur aslinya ga wajar, ujung2nya harus tambah biaya retrim lagi.

Jok penggantinya saya cari di bengkel cibubur, tes jok Teana/Subaru/Audi A4, akhirnya saya cocok dengan jok Subaru Outback full elektrik kanan 10 arah dan kiri 8 arah plus bahan kulit asli jadinya wenakkk udah👌🏻 semua dudukannya bikin custom dan saya pastikan saya tes sendiri waktu mau fixing dudukan sebelum dilas permanen. Pakai jok subaru ini sangat megang badan dengan pas jadinya ketika belok juga enak badan ga terlalu ombang ambing plus bahan joknya lembut sekali jadinya getaran kecil ga terlalu berasa seperti jok orinya. Untuk jok ori saya simpan dan bisa dibalikkan ori lagi pas dijual nantinya karena tidak merusak mounting asli.

Balik ke jok XP/Vina, dari ngobrol2 sama bengkel joknya ternyata memang banyak yang pakai XP dan banyak ganti jok kesana karena masalah yang sama, sakit pinggang, punggung atau kaya saya kena sampai ke bahu kanan.

Kesimpulan saya ada cacat pada desain jok depan XP di 2 bagian:

  1. Mounting jok depan baik kursi kiri maupun kanan bagian belakang harusnya bukan ke tengah chassis (dibawah konsol) yang notabene beda ketinggian dan kalau ga presisi testingnya mengakibatkan mounting miring, ini terbukti dari tes saya yang jok driver bagian pantat berasa ke tarik ke kiri dan sebaliknya yang jok penumpang berasa pantat ketarik ke kanan, orang bengkel jok beberapa orang saya suruh tes juga mengalami hal yang sama. Kalo saya pribadi selalu berasa pantat ga sejajar dengan punggung 😪 lama kelamaan bikin badan ga lurus juga.
  2. Bagian lumbar support (penyangga punggung) konturnya nyaris tidak ada tonjolan atau lekuknya, ini bikin punggung nyaris ga ada support sama sekali terutama punggung bagian bawah, diperparah dengan bagian bahu ke atas agak nukik jadinya badan bener2 ketekuk, ini penyumbang sakit punggung dan bahu.


Sekian sharing dari saya, semoga mencerahkan juga untuk yang mungkin sering ngalamin sakit badan ga jelas dengan XP/Vina.

Beberapa gambar dan foto pendukung terlampir untuk referensinya.

 gambar 2
 gambar 3
 gambar 4
 gambar 5
gambar 6

video 1 - jok pengganti

video 2 - jok pengganti
jok baru sepasang kurang dari 6 juta

 by Yohanes Wahyudi
sumber : facebook XMOC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more