DIY : setel ketinggian sorot lampu depan Grand New Kijang Innova

 gambar 1 - lampu headlamp off

Beberapa hari membawa Grand New Kijang Innova, saat malam hari terasa lampu kurang terang, saat berada di jalan lurus baru menyadari kalau sorotan lampu terlalu rendah. Mumpung malam-malam sempat dan lagi ingat, coba setel deh. Newbie tempatkan "layar" (gambar 1) dengan jarak kurang lebih 10 meteran dari mobil.

 gambar 2 - Garis sorotan lampu sisi kanan sebelum disetel
 gambar 3 - Garis sorotan lampu sisi kanan setelah disetel
Sudah cukup tinggi, yang penting sorotan lampu tetap harus lebih rendah daripada letak lampu, sehingga semakin menjauh sinar dari mobil, sinarnya harus jatuh makin rendah. Bila tidak bisa menyebabkan silau pengendara di depan atau dari jalur berlakawanan.
Lanjut ke lampu sebelah kiri, sebelah kiri diatur lebih tinggi daripada lampu kanan, karena di Indonesia menganut setir kanan jadi yang kanan lebih rendah agar tidak menyilaukan pengemudi dari arah berlawanan. Tapi aturan lampu semakin jauh semakin rendah tetap diterapkan.
 gambar 4 - lampu kiri sebelum disetel
 gambar 5 - lampu kiri setelah disetel, tetap lebih rendah dari ketinggian headlamp
 gambar 6 - test layar dijauhkan kira-kira 20 meter
Terlihat di gambar 6 setelah layar dijauhkan sekitar 20 meter dari mobil, sinar semakin rendah. Penting supaya tidak membahayakan.

Nah sekarang posisi baut penyetelan. Di gambar 7 di bawah ini terlihat panah merah adalah untuk menyetel Up-Down atau tinggi rendah sorotan sinar lampu, sedangkan panah biru untuk menyetel Left-Right atau sisi keluar-ke dalam sorotan sinar lampu. Cuman karena newbie hanya terkendala di ketinggian sinar, yang kiri kanan tidak dilakukan penyetelan.
 gambar 7 - kira-kira posisi baut penyetelan
 gambar 8 - nampak baut penyetelan up down di panah merah
 gambar 9 - baut penyetelan up-down atau ketinggian sinar lampu
 gambar 10 - panah biru : baut penyetelan left - right, panah hijau : jalur obeng untuk penyetelan
 gambar 11 - terlihat di panah adalah alur untuk obeng penyetelan Left - Right
 gambar 12 - Newbie pakai kunci pas 8 mm untuk setelah ketinggian sinar
Newbie pakai kunci pas 8 mm karena space nya cukup enak, lebih cepat mutar bautnya ketimbang pakai obeng. Putar berlawanan jarum jam (putaran mengendorkan baut) untuk menaikkan sinar lampu, dan sebaliknya untuk menurunkan sinar lampu
 gambar 13 - kunci pas 8 mm untuk setel ketinggian sinar lampu kanan
gambar 14 - penampakan kunci 8mm untuk memutar baut
Selesai

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more