DIY : modif geser TPS Aerio untuk mengatasi hasil gas buang pembakaran yang pedih di mata {Ravinda Willian}

 gambar 1 - TPS ditambah coakan di kuping tempat bautnya
otodiy.blogspot.com
Sharing malam malam manja ni om,

Bermodal kan :
1. Tekad dan keyakinan
2. Solder
3. Avometer
4. Kunci lengkap

~Keluhan: udara knalpot perih di mata dan bauk tak sedap bbm boros.
~penanganan : coak tempat baut TPS (yg sebelumnya gk bisa di stel) dan sekarang bisa di setting (tahanan)antara 0.48-0.51ohm dg avometer (menyamakan dg setingan H jazz) dan setelan sebelum di setting : 0.71ohm.
~Hasil bau knalpot pun wangi dan tidak perih dimata lagi dan idel pun halus seketika, untuk konsumsi BBM belum ada waktu uji coba.

Cmiiiww

#salamAIC
#AICbodong

gambar 2 - multimeter
kalau mau nyeletel angka tahanan nya tinggal geser geser aja TPS nya yg sdh di coak di tempat baut kiri kanan itu om.
Ngukur tahanannya kondisi waktu nempel di TB

sebelumnya terukur 0.71 ohm dengan gas throttle 0℅, Setelah digeser jadi 0.48-0.51 tanpa gas?

Kabelnya ada tiga kaki itu om kabel merah AVOmeter ke tengah dan yg item tinggal cari tahanan di 0,xx. Kalo dia kebalik kepalanya udah ada angka 4,xx om
terus puter kipas trotel kalo angkanya semakin besar berarti benar om untuk pengecekan nya.  tinggal puter puter dah tu TPS
sebelum di stell gak bisa om lama lama dalm garasi, mata perih sama sesak nafas, sekarang anteng anteng aja om 😁👍

by Ravinda Willian
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more