Share hasil pembersihan ISC Vios Matic {Slamet Fi Dan Aplikasi}

 gambar 1
otodiy.blogspot.com
ISC DI BERSIHKAN - VIOS MATIC GEN1
Sharing pengalaman pribadi hari ini... ingat sudah lama  ISC belum dibersihkan, coba dibersihkan lagi ahhh...
Setelah dibersihkan, berikut ini perbedaan yang aku rasakan, hari ini :
  1. Memanaskan mobil pertama kali (mesin dingin), biasanya butuh waktu 2 menitan ... sekarang cukup 1 menitan saja... RPM langsung stabil...
  2. Sebelumnya langsam RPM 700... sekarang naik sedikit jadi RPM 850...
  3. Sebelumnya memanaskan mobil pertama kali (mesin dingin) posisi awal RPM 1.300... sekarang naik jadi RPM 1.800 lalu turun pelan2 langsam di posisi RPM 850...
  4. Sebelumnya valve isc diputar ada hambatan kotoran.... sekarang diputar 360^  bisa & lancar jaya, tdk ada hambatan kotoran lagi...



 gambar 2
Kesimputan : RPM berubah jadi lebih tinggi sedikit... mungkin karena kotoranya sudah dibersihkan... sehingga udara masuk lebih jossss....

 gambar 3
Vios matic tahun 2003 posisi isc nempel di bagian bawah THROTOL BODY... panah kuning = isc, merah = baut isc...
dibersihkan sendiri... alat yg dipakai = kunci T10, shock 12 mm, obeng plus, injector clener 1 botol....
Diputar itu bukannya disetting om.... jadi setelah dibuka, coba diputar itu valve isca.... kalau valve bisa diputar bolah balik itu artinya bagus (tidak ada kotoran).... tapi jika tidak bisa diputar itu artinya banyak kotora / berkerak.... begitulah kira2....
 gambar 4
selenoid (panah biru) lobang bautnya ada jarak main +/- 2 mm, bisa digeser2.... kalau panah merah (valve isc) hanya dibersihkan sampai bisa diputar lancar 360^ saja...
gambar 5
Kalau dibongkar... hasilnya akan seperti ini... cuma ada karet O-RING saja dibagian tengah... tidak akan berantakan....
yang hitam itu ACTUATOR... tapi banyak orang terlanjur menyebutnya itu SENSOR.... dan yang ALUMINIUM itu valve (klep buka & tutup) digerakan oleh ACTUATOR warna hitam....
Jadi… ketika mesin dingin yang ALUMINUM terbuka… otomatis udara masuk ke mesin lebih banyak… RPM jadi lebih tinggi di pagi hari…. memang begitu normalnya...

by Slamet Fi Dan Aplikasi
sumber : facebook TVCI - Toyota Vios Club Indonesia

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more