Komparasi akurasi AVG MID Sigra vs Full to full {Ir One's}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
Komparasi AVG vs Full to Full
Yg masih penasaran akurasi AVG pada MID, berikut ini hasil komparasi hasil AVG pada MID dengan hitungan manual Full to Full :
Display AVG = 15,5 km/l
Hitungan Manual Full to Full : 15,5168 km/l
Note : bbm pertabo, ban 185/70/14, start reset avg dan trip A, rute sby-gunung kidul-solo-sleman-jogja lalin tol lancar, solo jogja macet parah,gunung kidul tanjakan
Kesimpulan : display avg pada mid bisa dipercaya akurasinya.
gambar 2

gambar 3

gambar 4

gambar 5

isi full dulu mau berangkat reset O semua (AVG reset dan Trip reset bersamaan)

gak pake ubahan apapun om, tarikan awal maupun setir gak berat kok menurut saya, gak beda signifikan
BBM Sesuai rekom ron92, selingkuh dibawah itu boleh boleh aja dg segala konsekuensinya, saran saya sering2 cek filter bbm aja daripada macet di perjalanan berabe

by Ir One's

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Tutorial setting AFR Aerio {Kun Widodo}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Siang Aerio Lovers......kali ini sy coba mendokumentasikan tutorial setting afr sesuai standarnya. Terima kasih bantuannya om Indra Aic Bekasi sdh kasih video setting afr tapi malah kehapus.....hehehehe. Disini sy coba dlm bentuk foto. Monggo yg penasaran dg setting afr bisa dibaca secara keseluruhan..... Semoga membantu. Catatan : Do It Yourself, DO IT AT OWN YOUR RISK #aerioituaic #wedrivedifferently #janganlupabahagia #AIC482
Read more

Ganti swaybar stabilizer depan avanza dengan rush untuk menambah kestabilan {Hayat Kurniawan}

Image
gambar 1 - perbandingan besar sway bar / stabilizer depan avanza vs rush otodiy.blogspot.com Mlm suhu suhu semua,,sharing pengalaman pribadi,karena problem avanza (tahun 2008) dari lahir adalah limbung,,kemren saya liat spec stabilizer punya rush yg baru (rush tahun 2019) ternyata sama cuma dimensi besi lebih besar,,saya cba pasang di panza,,dan alhasil perubahan dangat signifikan,,sangat ampun menanggulangi limbung avanza,,dan kaki kaki cenderung lebih senyap di jalan rusak,,mungkin bisa berguna buat tmen2 semua,,
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more