Saran preventive maintenance ganti carbon brush alternator Ertiga sebelum muncul masalah {Muhammad Luthfi}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
Saran saya saja nih
Untuk Ertiga yg kilometer nya sudah diatas 125.000 km sebaik nya cek ke tukang dinamo/alternator. Kemungkinan "Brush" alternator sudah menipis. Kalo sudah habis & gak bisa ngisi ke Accu akibat nya mesin mati gak bisa dihidupkan. Kalo posisi mati engine di pelosok atau jauh dari bengkel kan repot.
Keterangan :
Suzuki Ertiga 2012
Km 156.000
Ganti brush + bongkar pasang 300 ribu
(Kalo ganti Alternator grup sekitar 2 juta)
gambar 2
Kalo sudah diatas 125.000 km sebaik nya cek saja daripada problem di jalan nanti ongkos ganti bs lebih mahal.
Setiap mesin hidup, as alternator berputar & brush bergesekan shg pasti aus krn pemakaian....
Gak ada tanda2 nya... nanti lampu indikator battery menyala trus mesin mati gak mau hidup di start

gambar 3

gambar 4 - contoh yang sudah habis
Ini contoh "Brush" yg sudah habis... kalau sudah spt ini mesin sudah tidak bisa hidup walau di starter terus
Sblm habis spt ini sebaik nya diganti baru
Lampu indikator menyala setelah kondisi habis krn tidak ada pengisian ke battery

gambar 5 - lokasi
Saya kmrn disini
Jl.Raya Perjuangan no.99 dpn Perumahan Prima Harapan (deket Summarecon)
Cepet kok... 30 menit beres
Parts + ongkos bongkar pasang 300 ribu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Tarik kabel lampu kabin untuk lampu yang mengikuti nyala lampu kabin

Image
 gambar 1 - Buka cover lampu kabin Dari dulu sebenernya pingin nambah lampu LED buat penerangan kolong kaki atau bagian bawah. Seringnya penerangan dari atas sedikit terhalang jadi dengan penambahan sumber cahaya dari bawah akan lebih membantu untuk cari barang jatuh / bawaan. Maklum mobil keluarga jadi bawaan untuk anak-anak kadang banyak dan namanya anak-anak kadang ngejatuhkan barang atau sendalnya di bawah, bikin susah juga kalau kurang pencahayaan. Nah cuman ga pingin lampu itu terus-terusan nyala selama mobil dipakai - silau aja sih, atau hanya nyala ngikutin pintu dibuka - lha pas ga butuh atau pas cari barangnya pas ga buka pintu....  Pinginnya lampu tambahan ngikut nyala lampu kabin, enaknya lampu kabin karena bisa : ON terus bila switch digeser ke ON, Auto yaitu nyala saat ada pintu dibuka, OFF terus ya bila pas bersih-bersih interior ga perlu nyala biar aki ga tekor (meskipun LED kecil sih konsumsinya). Nah karenanya perlu narik kabel dari arah lampu kabin di plafon
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more